Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Stivo w 04 Kwietnia 2021, 11:15:15
-
Witam. Przymierzam się do zmiany opon i byłem na geometrii bo ciut mnie ściąga i oponę mi ścięło. Goście powiedzieli ze mam tylne koło o półtorej stopnia nie w poziomie i dlatego samochód ściąga. Stwierdzili ze przed wymiana opon trzeba zrobić tylne zawieszenie. Jak myślicie? Od zmiany opon 4lata temu lekko mnie ściągało więc dziwne ze to zawieszenie... Nie da się regulować jak w przodzie? Lewe koło 1.5 stopnia a prawe 1.3
-
tylne koło o półtorej stopnia nie w poziomie
Półtorej stopnia ? To jest jakaś nowomowa partyjna ?
"Nie w poziomie" to jest co ? Kąt pochylenia koła czy zbieżność ?
Z tyłu nie ma regulacji. Jeśli belka jest krzywa to się ją prostuje, wymienia lub dystansuje piastę tak, żeby się kąty zgadzały.
-
Z tyłu nie ma regulacji. Jeśli belka jest krzywa to się ją prostuje, wymienia lub dystansuje piastę tak, żeby się kąty zgadzały.
O - to jest interesujący temat. Mam taki problem w innym aucie.
Mógłbyś rozwinąć? Gdzie znajdę fachowców, którzy takie prostowanie wykonują?
I może jeszcze ciekawsze, jak to się robi, bez demontażu z samochodu? To trzeba jakoś na bieżąco precyzyjnie kontrolować, czy już jest OK czy może już przegięta...
Druga metoda - czym to dystansować? Wsadziłem podkładki zwykłe, ale szczelina się zrobiła nieładna między belką a piastą.
-
Przymierzam się do zmiany opon i byłem na geometrii bo ciut mnie ściąga i oponę mi ścięło.
Skąd ci się to zrobiło? Miałeś jakieś zdarzenie drogowe, albo auto jest sprowadzone? No, bo samo z siebie, bez powodu to się takie coś nie zrobi chyba? Pytam, bo nie wiem, czy mam się martwić na zapas u siebie?
Półtorej stopnia ? To jest jakaś nowomowa partyjna ?
Cieszę się, żę nie jestem z tym sam na forum :good: jak czepiałem się ludzi, że jak upośledzeni, piszą "tyś", zamiast "tys." :thumbdown: Niemiłosiernie razi wszelka taka "nowomowa partyja" :embarassed:
-
Auto mam od nowości i w sumie od nowości to mam tyle że teraz w zimie przywaliłem w lampę drogowa i lekko ubiłem w sumie tylko felgę bo resztę nogą wyklepałem i zaczęło bić więc wziąłem na zbieżność.
-
Z tyłu nie ma regulacji. Jeśli belka jest krzywa to się ją prostuje, wymienia lub dystansuje piastę tak, żeby się kąty zgadzały.
O - to jest interesujący temat. Mam taki problem w innym aucie.
Mógłbyś rozwinąć? Gdzie znajdę fachowców, którzy takie prostowanie wykonują?
I może jeszcze ciekawsze, jak to się robi, bez demontażu z samochodu? To trzeba jakoś na bieżąco precyzyjnie kontrolować, czy już jest OK czy może już przegięta...
Druga metoda - czym to dystansować? Wsadziłem podkładki zwykłe, ale szczelina się zrobiła nieładna między belką a piastą.
Teoretycznie powinien być to w stanie ogarnąć każdy zakład, który ma sprzęt do geometrii. W praktyce powodzenia z szukaniem takiego, któremu będzie się chciało z tym bawić i będzie miał na tyle wiedzy, żeby nie popsuć.
Druga metoda: https://allegro.pl/oferta/podkladka-regulacji-pochylenia-i-zbieznosci-75600-8156447341
-
Czy to jest do Aurisa? Bo wymiana zawieszenia chyba mniej się opłaca. A zaczyna mnie to ściąganie irytować. Kwestia warsztatu zostanie który potrafi coś innego niż tylko wymiana na nowe.
-
Z tyłu nie ma regulacji.
Zależy jaka wersja. Były na wielowachaczu i na belce
-
II FL HSD comfort
-
Hsd przed fl miał wielowahacz.
Najprościej jak się schylisz i sprawdzisz.
-
Z tyłu nie ma regulacji.
Zależy jaka wersja. Były na wielowachaczu i na belce
Ja to wszystko wiem, aczkolwiek naiwnie wierzę, że gdyby był wielowahacz to panowie - skoro byli w stanie zmierzyć - by wyregulowali zamiast marudzić. Założyłem (również naiwnie) że właściciel wie, że jest belka (o ile chodzi o zbieżność, bo autor jak do tej pory nie podał, co znaczy "koło w poziomie") :)
-
A sprawdzili czy banan jest cały ? Albo co gorsza wahacz wzdłużny ? Może po uderzeniu skrzywiła się piasta ?
Nie będę swirowal czy są mimośrody ale jeśli chodzi o wahacze w hybrydzie nie ma belki więc wystarczy zerwana tuleje i efekt jest nieciekawy.
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
https://photos.app.goo.gl/jTAJ8NT1J73VcTRX6
Stanęli za samochodem i stwierdzili ze góra koła. Ucieka ku pojazdowi i zawieszenie w postaci wahacza do wymiany najlepiej obu
-
Przecież tyle spokojnie można wyregulowac.
-
To całkowicie zgłupiałem