Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: Myopic w 14 Maja 2021, 19:26:54
-
Po raz pierwszy taki problem pojawił się około 2 miesiące temu na trasie, po czym kontrolka zgasła. I dopiero kilka dni temu znowu w trasie zapaliła się. Następnego dnia nie świeciła się, ale po przejechaniu kilku kilometrów znowu się zapaliła. Tak samo było przez kolejne dni. Obecnie świeci się ona na stałe. Podłączyłem się do komputera poprzez interfejs ELM327 bluetooth, ale aplikacja Torque Lite nie wyświetliła żadnych kodów błędów...
Chciałbym się doradzić co nieco, zanim pojadę do mechanika. Dzwoniłem do lokalnego serwisu Toyoty, gdzie dowiedziałem się, że często taki błąd wynika ze skorodowanego uchwytu czujnika ABS przy kole przednim.
Proszę o pomoc.
-
do sprawdzenia czujniki , przewody, pierścienie/koronki od abs - moze zasyfione , mocno zardzewiałe. Jak dalej nic to pewnie uszkodzony sterownik od pompy abs.
-
Dzięki.
A dlaczego nie mogę odczytać kodu błędu poprzez ELM327 i aplikację Torque Lite?
-
Czy za pomocą tej aplikacji da się sprawdzić odczyt z każdego czujnika abs jaką prędkość podaje w czasie jazdy ?
-
W darmowej wersji LITE aplikacja ta jest raczej mocno okrojona. Ale przydała mi się, gdy kilka miesięcy temu zaświeciła się kontrolka CHECK ENGINE, wtedy za pomocą tej aplikacji odczytałem kod błędu wskazujący na katalizator i bez problemu go wykasowałem. Być może w wersji PRO są takie możliwości, o jakie pytasz. Może ktoś, kto używa wersji PRO wypowie się tutaj.
-
Czyli sam za wiele nie podziałasz. Możesz co najwyżej ściągnąć koła i popatrzeć , czy coś się nie rzuci w oczy.
-
A może ktoś doradzi jakąś darmową aplikację pod ELM327, która potrafi odczytać kody błędów ABS?
-
Poza aplikacją TORQUE w wersji Lite wypróbowałem jeszcze następujące darmowe aplikacje: Car Scanner, SCAN MASTER, PISTON, DashCommand i Carista. Żaden z tych programów nie wykrył kodów błędu. Przy czym ta ostatnia aplikacja wskazała, że nie potrafi współpracować z moim interfejsem ELM327 bluetooth. Odłączyłem go, podłączyłem ponownie i komunikat był ten sam.
Czy ktoś z Was może doradzić jeszcze jakąś inną porządną aplikację pod ELM327?
-
Jest jeszcze Carly, InCarDoc Pro. Carly I Carista nie współpracują z każdym interfejsem ELM. Kiepski interfejs pokaże tylko błędy silnika. Lepszy zeskanuje poduszki , abs i wiele innych systemów w pojeździe. Pozwoli na modyfikację ustawień np. ilość mrugnięć przy zmianie pasa gdy standardowo jest 3 a możesz zamieścić na 5.
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
-
U mnie kontrolka ABS zapala się praktycznie po każdej zimie, raz pomogła wymiana okablowania, następnym razem niestety skończyło się na wymianie całej tylnej piasty z czujnikiem ABS. Niestety po paru miesiącach problem wrócił i mechanik wysłał piasty do reklamacji i założył z innej firmy. Teraz po zimie znów problem wrócił i co jakiś czas ABS się zapala, ale zauważyłem przy wymianie opon, że lewa tylna wtyczka praktycznie nie istnieje i przewody są na wierzchu.
Na kasowanie abs znalazłem sposób, jak mi się zapali to wrzucam wsteczny i gaśnie, albo po prostu po przejechaniu paru metrów.
-
Tylne czujniki abs trzeba w y2 co najmniej raz w roku konserwowac. Inaczej są wydatki.
-
Dziękuję Wam za wskazówki.
Wypróbowałem jeszcze te dwie kolejne aplikacje, czyli Carly oraz InCarDoc Free, ale także nie znalazły żadnych kodów błędów. A kontrolka ABS nadal się świeci. Czyżby to dlatego, że interfejs ELM327, który posiadam jest kiepski? Oto on:
https://allegro.pl/oferta/interfejs-elm-327-bluetooth-bt-obd2-mini-scan-pl-8532800147 (https://allegro.pl/oferta/interfejs-elm-327-bluetooth-bt-obd2-mini-scan-pl-8532800147)
Koszt podłączenia do komputera i sprawdzenia kodów błędów w lokalnym serwisie Toyoty, to 185zł...
U "zwykłego" mechanika około 50-100zł. I wszystko wskazuje na to, że tak będę musiał zrobić.
-
Ja posiadam icar2 w Toyocie Yaris skanuje zarówno silnik ,poduszki jak i ABS.
Ten jest bardzo polecany :
US $18.07 38%OFF | ELM327 Bluetooth 4.0 OBD2 Scanner Car Diagnostics Scanner Obd2 Bluetooth Car Tools For IOS Android Code Readers Scan Tools
https://a.aliexpress.com/_vqsh63
Nie jest najtańszy ale potrafi naprawdę sporo.
Możesz sprawdzić swój ściągając aplikację
ELM327 Identifier z sklepu Google.
Dobry skaner obsługuje protokoły do 1.4 . Wszystkie pozostałe to chiński fake.
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210516/b434216e259522854b54248cdc6db6f9.jpg)
-
Piszesz, że masz iCar2 i skanuje także systemy bezpieczeństwa. Znalazłem ten model interfejsu na allegro i w ofercie jest napisane, że "Nasze urządzenie nie może odczytać ani usunąć błędów związanych z bezpieczeństwem, takich jak poduszki powietrzne, układ ABS, ESP, pas bezpieczeństwa itp."
https://allegro.pl/oferta/elm327-icar2-vgate-obd2-interfejs-bluetooth-polski-8194134208 (https://allegro.pl/oferta/elm327-icar2-vgate-obd2-interfejs-bluetooth-polski-8194134208)
Więc jak to jest?
Interfejs Viecar, który polecasz znalazłem także na polskim allegro w ofercie Chińczyka:
https://allegro.pl/oferta/bluetooth-viecar-4-0-obd2-diagnostyka-samochodowa-9400595167# (https://allegro.pl/oferta/bluetooth-viecar-4-0-obd2-diagnostyka-samochodowa-9400595167#)
Niestety ciężko tak kupować go w ciemno, bo opis oferty na obu portalach jest wykonany łamaną polszczyzną. Nie wynika z niego, że potrafi skanować systemy bezpieczeństwa.
Zgodnie z Twoją radą zainstalowałem aplikację ELM327 Identifier - oto co pokazała dla mojego interfejsu:
(https://iv.pl/images/63ee6e2a9ec42c603e64e6a6ea751325.png)
-
Skoro tak piszą to nie jest oryginalny Icar2 firmy vgate. Dobry Elm327 obsługuje protokoły do 1.4 pozostałe zaczynając od 1.4b to chińskie wynalazki marketingowy bełkot. Wpisałem linka do oryginalnego ELM viecar (ten biały). Poczytaj opinie i zrozumiesz wtedy różnicę.
Nie widzę na Allegro Viecar z bt4.0 i w białej obudowie.
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
-
Czyli Ty masz Toyotę Yaris i ten interfejs iCar2 Vgate skanuje u Ciebie systemy bezpieczeństwa?
Znalazłem go np. w takim sklepie:
https://smartmoto.pl/product-pol-12540-Interfejs-diagnostyczny-VGate-iCar2-BT.html (https://smartmoto.pl/product-pol-12540-Interfejs-diagnostyczny-VGate-iCar2-BT.html)
Ale skąd wiedzieć, czy akurat ten jest oryginalny i będzie skanował system ABS...?
-
Posiadam biały. Tydzień temu kasowałem błąd poduszek w Toyocie yaris II.Ten od chińczyka za 86 zł wygląda na oryginał . Obsługuje Cariste. Twój zapewne nawet nie uruchomił się z tą aplikacją.
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
-
https://allegro.pl/oferta/carista-interfejs-diagnostyczny-obd2-bmw-mini-6999719692
Tutaj masz oryginalny interfejs Carista. Poczytaj co porządny elm327 potrafi.
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
-
Tutaj bardzo dobry artykuł jak wybrać dobry adapter. Trzeba włączyć tłumaczenie:)
https://www.carscanner.info/ru/choosing-obdii-adapter/
Oczywiście ważna jest też aplikacja. Najlepiej jakbyś znalazł jakąś pełną.Kto sztuka ten znajdzie :) W tym już Tobie nie pomogę.
Ten jest również bardzo polecany:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
-
Carista wygląda, że dużo może, ale też jest drogi. Do tego trzeba płacić za aplikację ok. 37zł za tydzień, lub ok. 148zł na rok... :(
Ten Viecar może być dobrą opcją, tylko, aby trafić na oryginał.
Piszesz, że nie znalazłeś na Allegro białego interfejsu Viecar z Bluetooth 4.0, a przecież ta oferta, którą Ci wcześniej przesłałem ma obie te cechy:
https://allegro.pl/oferta/bluetooth-viecar-4-0-obd2-diagnostyka-samochodowa-9400595167# (https://allegro.pl/oferta/bluetooth-viecar-4-0-obd2-diagnostyka-samochodowa-9400595167#)
-
Później go znalazłem.
Tutaj masz wysyłkę z Polski i trochę tańszy
https://a.aliexpress.com/_v5qRQJ
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
-
Nie wszystkie programy w wersji demo umożliwiają kasowanie błędów poza błędami silnika ale większość z nich pokaże jaki to błąd. Program Torque to dopiero początek zabawy w diagnostykę.Carista,Carly to przynajmniej jeden poziom wyżej. Nie wspominając już o Thinkdiag lub Diagzone.
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki za wszelkie wskazówki, to wiele wyjaśniło. :-)
-
Powodzenia w znalezieniu błędu:)
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
-
Zdecydowałem się i kupiłem interfejs Viecar od Chińczyka na polskim Allegro:
https://allegro.pl/oferta/bluetooth-viecar-4-0-obd2-diagnostyka-samochodowa-9400595167 (https://allegro.pl/oferta/bluetooth-viecar-4-0-obd2-diagnostyka-samochodowa-9400595167)
Zobaczymy, czy za jego pomocą uda się odczytać kody błędów systemu ABS.
-
Zakup interfejsu Viecar udany. :-)
Dziś z jego pomocą oraz aplikacji Carista odczytałem 3 kody błędów systemu ABS:
C0205 https://www.autocodes.com/c0205_toyota.html (https://www.autocodes.com/c0205_toyota.html)
C0210 https://www.autocodes.com/c0210_toyota.html (https://www.autocodes.com/c0210_toyota.html)
C0215 https://www.autocodes.com/c0215_toyota.html (https://www.autocodes.com/c0215_toyota.html)
Czyli problem jest z czujnikami prędkości w trzech kołach, które to sygnały wykorzystuje system ABS. Co możecie doradzić w związku z tym?
-
Kody błędów ABS udało się odczytać, ale aby je skasować potrzeba wersji płatnej aplikacji Carista...
Wykonałem więc test innych aplikacji i z tych 10, które testowałem, tylko dwie odczytały kody błędów ABS, przy czym obie wymagają opłaty, aby móc wykasować te błędy.
(http://pacut.eu/99_Zdjecia_na_fora/aplikacjeELM327.jpg)
Wygląda więc na to, że raczej nie znajdę aplikacji darmowej, która pozwoliłaby mi odczytać, a następnie wykasować kody błędów ABS...
Pozostaje mi albo zakup polskiego programu SDPROG wraz z interfejsem za 209zł (https://e-volt.pl/35-interfejs-bluetooth-bt-obd2-obdii-sdprog-pl.html), lub zakup licencji do aplikacji Carista lub Carly. Wieczysta licencja do Carista kosztuje 429,99zł (https://caristaapp.com/pricing). Zastanawiam się nad tym polskim programem SDPROG, czy ktoś z Was go używa?
Przed chwilą otrzymałem odpowiedź od producenta programu SDPROG:
(http://pacut.eu/99_Zdjecia_na_fora/sdprog_odpowiedz.jpg)
Czyli pozostaje mi wybór pomiędzy Carista i Carly.
-
Sprawdź to :
https://viaken.pl/pl/skaner-vscan-obd2c-its-nowosc.html
-
Dzięki za radę, ale otrzymałem odpowiedź od producenta, że skanuje on tylko silnik:
(http://pacut.eu/99_Zdjecia_na_fora/vscan.jpg)
-
A jeszcze mam takie pytanie, może ktoś z Was się orientuje:
jeśli czujniki ABS przy kołach zostaną naprawione/przeczyszczone, to pomarańczowa kontrolka ABS na pulpicie sama zgaśnie, czy i tak będę musiał ją skasować ręcznie z poziomu aplikacji?