Toyota Klub
.: GARAŻ :. => RAV-4 => Terenowe => Rav4 TNGA => Wątek zaczęty przez: bluewalker w 16 Maja 2021, 16:38:07
-
Dostałem od dealera belki sygnowane przez Toyotę.
Szczerze mówiąc nie spodziewałem takiego mocowania belek, myślałem, że relingi to już standard.
Jeszcze nie wiem, jak zachowują się zaślepki na mrozie, obawiam się, że zaczepy się połamią.
Z zaślepkami dostarczanymi z belkami, nie ma problemu bo i tak się nie trzymają listwy dachowej.
Główny problemem jest świst już przy 30km/h. Podejrzewam, że problemem jest odstęp pomiędzy podstawą
stopy a listwą dachową.
Zastanawiam się nad spiłowaniem, tej części która wchodzi w listwę ze śrubą albo wypełnieniem czymś tej przerwy.
Nawet widziałem auto pod salonem w którym ktoś obkleił taśmą stopy.
Czy ma ktoś jakiś patent na te stopy?
(https://images91.fotosik.pl/502/d89175b01ea0f461.jpg)
-
Dziwnie to wygląda - nie brakuje jakiejś podkładko-zaślepki?. Ja mam stopy+belki Thule i idealnie przylegają - żadnych odstępów nie ma
-
Niestety musze potwierdzic kolegi spostrzezenia.
Tez mam Toyotowskie belki i w zestawie sa 4 zaslepki w pianoblack z otworami na stopy belek.
Nie można ich pomylić i inaczej zamontować, bo belki wchodza tylko w jednej pozycji.
Mam wrażenie, ze u mnie jest ta przerwa minimalnie mniejsza.
I tez sie zastanawiam czy gwiżdże tutaj czy na rowku T, do którego jest usczelka w zestawie.
I niestety gwizd słychać już od 50 km/h...
-
swego czasu byłem nawet zainteresowany tymi belkami - były w promocji po 800 zł. Ale to co widze wygląda na jakąś okropną sztukaterie :thumbdown: za 1050 są Thule WingBar Evo
-
Ja je dostałem z samochodem, ale jakoś nie było okazji założyć...
-
Mnie ciekawi, czy dużo osób dostało te niedopasowane stopy. Obawiam się, że w tym roku mało osób zakładało boxy na narty.
Na szczęście rowery wożę na haku. Szkoda, bo poprzednia RAV4 miała normalne relingi a nie to badziewie. By wkręcić śruby i obserwować moment na załączonym kluczu muszę sobie podstawić drabinkę do auta :-)
W sobotę wybieram się do serwisu by im pokazać w czym jest problem. Doszedłem do wniosku, że jeśli już będę musiał coś zrobić to spróbuję dorobić podkładki gumowe.
-
Wczoraj z ciekawości założyłem. Rzeczywiście trochę odstają od relingów ;) Taki urok ;)
-
Z ciekawości też wreszcie założyłem. Potwierdzam, lekko odstają od relingów, przydałyby się jakieś uszczelki. Jednak rozpędziłem się do setki i nie słyszałem żadnych dodatkowych dźwięków, ale nie zakładałem boxa. Może bagażnik powoduje jakieś efekty?
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Używam oryginalne belki dachowe od ponad roku i nie sądzę aby odbiegały generowanym hałasem od innych belek. Nie ściągałem ich nawet w zimie. Jeździłem z dużymi prędkościami i hałas od bagażnika dachowego był porównywalny do jazdy z fabrycznym bagażnikiem np. Toyotą Avensis. Oczywiście mówię tu o jeździe z "pustymi" belkami, bez box-a czy rowerów. Tak przy okazji informuję , iż mam na zbyciu 2 komplety fabrycznego bagażnika dachowego do RAV4, zupełnie nowe, zapakowane w kartony, które chętnie odsprzedam.
-
Używam oryginalne belki dachowe od ponad roku i nie sądzę aby odbiegały generowanym hałasem od innych belek. Nie ściągałem ich nawet w zimie. Jeździłem z dużymi prędkościami i hałas od bagażnika dachowego był porównywalny do jazdy z fabrycznym bagażnikiem np. Toyotą Avensis. Oczywiście mówię tu o jeździe z "pustymi" belkami, bez box-a czy rowerów. Tak przy okazji informuję , iż mam na zbyciu 2 komplety fabrycznego bagażnika dachowego do RAV4, zupełnie nowe, zapakowane w kartony, które chętnie odsprzedam.
. Jaka cena i gdzie można odebrać osobiście?
-
Belki "poszły" już pierwszego dnia.
-
Ostatnio pojechalem z belkami (bez bagaznikow rowerowych) w dluzsza trase i nie odczuwalem jakiegos bolu jesli chodzi o hałas....
Za to jak byly puste bagazniki tylko to gwizdało juz od 50 km/h
-
Założyłem belki dachowe Toyoty, gdyż na urlop wybieram się z boxem na dachu.
Przejechałem się dla sprawdzenia S'ką 120 ... 140 km/h - jakoś specjalnie dodatkowego hałasu ponad standard nie stwierdziłem.
Pewnie z boxem będzie coś słychać. Niewielka szczelina między belkami, a relingiem jest ale nie specjalnie rzuca się w oczy.
-
Poprawka - jednak przy prędkościach 50-60 słychać lekki świst.
-
Ale nawet z boxem po S'ce hałas bardzo nie przeszkadza.
Właśnie testowałem przed wyjazdem:
Ślicznotka na spacerku w lesie z nowym kuferkiem na drobiazgi. ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210708/01bf0c6d9be51de960d4d3af77d7579b.jpg)
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
-
Kurczę wziąłem na vaucher belki dachowe markowane logo toyota. Shit jakich mało. Buczą w okolicach 60..90km/h potem świszczą. W poprzednim aucie miałem belki thula z podobnym systemem mocowania i była cisza. A te wyją. Porobiłem eksperymenty i zaklejałem taśmą wszelkie szczeliny i krawędzie tych łap gdzie mogłyby powstawać gwizdki. Kompletnie bez zmian w dźwięku, może trochę mniej szumu ale wycie dalej jest. Wygląda, że ten dźwięk generuje się na samym profilu belki, choć na oko jest ona opływowa. Może na tej karbowanej gumie osłaniającej rowek? Gdy na belkach były obsadzone 3 chwyty rowerowe thula to przy większych prędkościach był szum ale raczej nie było wycia lub było znośne. Z pustymi belkami mam wilka na dachu i jest głośniej niż z założonymi chwytami. Ktoś ma pomysły?,Ktoś zdiagnozował miejsce buczenia lub rozwiązał problem?
W poprzednim aucie ukradli mi kiedyś jedną taką karbowaną gumę z rowka. Kupiłem uniwersalną gładką. Gdy gładka była założona na przedniej belce, wtedy rodził się donośny dźwięk buczenia. By go wyeliminować na przedniej musiała być ta guma karbowana, na tylnej obojętne. Wtedy była cisza jak w kościele. Ta karbowana musiała widocznie jakoś rozpraszać strugę powietrza. No ale w rav 4 jest karbowana a i tak buczy. :cry:
-
No, trochę hałasują. U mnie bardziej je słychać przy prędkościach 50.. 80 km/h niż przy autostradowych, dlatego zdjąłem po wakacjach ;)
Dość szybko się demontuje / montuje - więc gdy nie potrzebne można zdjąć.
-
Tak, bardziej słychać przy niższych prędkościach. Apogeum wydaje mi się około 70km/h. Też masz ten efekt buczenia/wycia? Nie jest to bardzo głośne ale wyraźnie słyszalne i drażni. Niestety w moim przypadku belki cały czas będą na dachu. Rowery od kwietnia do listopada i w zimie narty. Czyli pór przejściowych prawie nie mam, nie ma sensu belek zrzucać. Teraz akurat miałem dłuższą trasę więc zdemontowałem same uchwyty rowerowe, bo już na nie pora, chciałem żeby w trasie mniej szumiało . No to pojawiło się wycie. Jak to zlikwidować? :shock:
-
swego czasu byłem nawet zainteresowany tymi belkami - były w promocji po 800 zł. Ale to co widze wygląda na jakąś okropną sztukaterie :thumbdown: za 1050 są Thule WingBar Evo
Masz na myśli te Thule: https://allegro.pl/oferta/thule-wingbar-edge-9592-oryginal-alu-kluc-10711960352?
Wg. info z wpisu kolegi @McCaban na forum pasują do Ravki:
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,44779.msg639627.html#msg639627
Wychodzi na to, że aktualnie cena porównywalna z salonowymi a jakoś do marki Thule mam większe zaufanie.
-
Do belek Thule trzeba dodać zestaw montażowy dedykowany do danego modelu auta. Możliwe że jest on już w cenie zakupu belek.
-
Tak wiem, taki KIT kosztuje dodatkowo ok 150zł.
-
A wiecie może kto jest producentem tych ori bubli?
-
Ja bym nie powiedział, że te belki Toyki to takie znów buble - trochę szumią fakt ale na aucie całkiem ładnie wyglądają, te szczelinki wcale się nie rzucają w oczy (tak z 2m) ;)
i są solidnie zbudowane - nic się nie rusza gdy mocno pociagnąć, a przy tym b. łatwo je się zakłada i zdejmuje (4 śrubki).
I jeszcze jedna rzecz - ja brałem je z pakietu 1000 zł i wtedy kosztowały 800 zł, w tym samym czasie Thule Winbar Edge były po 1200 o ile dobrze pamiętam.
Ja jestem z Toykowych zadowolony, sprawdziły się przy wyjeździe z boxem na wakacje oraz przy przewożeniu drabiny .
-
Mimo wszystko te relingi powinny być "prawdziwe" a belki montowane do relingów, a nie taki...wynalazek ze szczelinami i spectrum dźwięków w zależności od prędkości ;)
-
Fakt, relingi to tylko atrapa (dekoracja) ale stałe mocowanie belek na śruby nie jest złe - pod warunkiem, że dach nie przecieka. ;)
Tak się zastanawiam, czy konwencjonalne relingi i uniwersalne belki mają jakieś plusy względem "innowacyjnego" pomysłu Toyki ?
W Mondku miałem zwykłe relingi i zwykłe regulowane belki i zawsze przy zakładaniu trzeba było chwilę poprzymierzać aby dobrać właściwe miejsce,
w RAVce tego problemu nie ma, zakłada się i już.
-
Tzn system mocowania wcale nie jest tak rzadko spotykany i jest mimo wszystko solidny. Ostatnio coraz częściej, nie wiem czemu ale odchodzi się od typowych relingów. Nie czepiałbym się tego, bo tu nie widzę problemu. Lata jeździłem w orlando z takim samym systemem i było git. Tak jak pisałem okleiłem jak bałwanka te szczeliny i dźwięk nadal jest. Dźwięk wydają raczej same belki.
-
A używał ktoś z was uchwytu na narty? Może ten org. Toyota albo jakieś inne? Zbliża się sezon i chętnie się dowiem jakie macie doświadczenia.
-
Nie mam jeszcze samochodu ale zamówiłem Thule z Allegro, z linku który podałem wyżej. Dobra cena to nie ma na co czekać (1 szt. tylko była). Teraz jeszcze musze poszukać KIT dopasowujący i uchwyt na narty. Ale poczekam, może ktoś ma jakiegoś sprawdzonego producenta tych uchwytów.
-
tak swoją drogą to ludzie tu narzekają na brak uchwytu w rolecie albo brak haczyków w bagażniku, a dla mnie właśnie największym brakiem "drobnostek" jest brak otworu w tylnych siedzeniach po otwarciu podłokietnika;/ zawsze tak przewoziłem narty i mi to wystarczało, teraz dodatkowo zamontowałem hak i nie chcę już wydawać kasy na bagażnik dachowy (w poprzednim aucie rowery woziłem na dachu)
-
Racja ale można złożyć mniejsze siedzenie i narty wejdą, a więc można jechać w 3..4 osoby.
Ja mam box dachowy więc narty w zimie, a dodatkowe lekkie rzeczy w lecie - można wrzucić.
-
W niektórych krajach nie wolno wozić nart wewnątrz kabiny. Np w Austrii.
-
Racja ale można złożyć mniejsze siedzenie i narty wejdą, a więc można jechać w 3..4 osoby.
chyba, że ma się dodatkowo foteliki dziecięce...;)
-
(https://preview.redd.it/hvssdpnum2n61.jpg?width=4032&format=pjpg&auto=webp&s=fe35a8f87cd2179814241c66b4389a92dff26e94)
Znalazłem dobre zdjęcie spasowania Thule do relingów, wygląda że nie ma tam przestrzeni które miałyby powodować hałas.
-
W niektórych krajach nie wolno wozić nart wewnątrz kabiny. Np w Austrii.
Jakiś konkretny przepis, który możesz przytoczyć? Moim zdaniem wolno tylko musi być odpowiednio zabezpieczony sprzęt.
I też potwornie mi brakuje tego pieprzonego okienka w tylnej kanapie - miałem je poprzednich autach, mam je nawet w kabriolecie! Już nawet nie chodzi o narty, ale żeby przewieźć coś dłuższego bez kładzenia oparcia...
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
-
Masz rację chyba uległem plotkom.
https://www.smr-law.at/pl/narty-w-austrii-jak-transportowac-narty-w-samochodzie/
-
Do długich przedmiotów np. drabina wygodne są belki dachowe. Zwłaszcza jeśli mają od góry gumową wkładkę do kanału T.
Często tak przewożę właśnie drabinę. Szybko się mocuje i zdejmuje - u mnie sprawdzają się przy tym linki gumowe z haczykami.
-
Nawiążę do głośnych toyotowych belek. Dziś po wsunięciu starych chwytów narciarskich fapa (mam je od kilkunastu lat ) do belek, na dachu zrobiło się cicho. Zdecydowanie ciszej niż na samych "aerodynamicznych" belkach. To jest nieracjonalne. Czy ma ktoś wykształcenie z aeordynamiki?
-
A te uchwyty fapa są mocowane na śrubach typu T wsuwanych do profilu belki ? Czy obejmują belki od spodu ?
-
Wsuwane na T. Wjeżdżają do połowy belki.
-
Ja po ostatnich wakacjach mam takie wrażenie, że po założeniu boxu dachowego na belki Toyoty - przestają szumieć.
Ale to może być też przyzwyczajenie, bo jak się z boxem jedzie przez 12 h to może już się nie słyszy tego szumu. ;)
-
Ja po ostatnich wakacjach mam takie wrażenie, że po założeniu boxu dachowego na belki Toyoty - przestają szumieć.
Ale to może być też przyzwyczajenie, bo jak się z boxem jedzie przez 12 h to może już się nie słyszy tego szumu. ;)
Może szumem chcieli wymusić ściąganie belek jak nie są używane.
-
Trochę odkopię. Przy 120 u mnie te "oryginały" buczą i to dramatycznie (box za tydzień założę to zobaczę czy coś zmieni). Jeżeli ktoś się zastanawia nad zakupem to odradzam.
-
Trochę odkopię. Przy 120 u mnie te "oryginały" buczą i to dramatycznie (box za tydzień założę to zobaczę czy coś zmieni). Jeżeli ktoś się zastanawia nad zakupem to odradzam.
A te oryginalne belki mają przekrój walca, czy walca z rowkiem od góry/dołu?
Przy wielu belkach, jak ktoś używa tylko boxu, wystarczy objechać całą belkę taśmą (a jeszcze lepiej - folią do oklejania samochodów).
Bo ten rowek zachowuje się dokładnie tak jak gwizdek.
-
Rowek od dołu?
-
Rowek od dołu?
Takie też są.
-
Rowek od dołu?
Takie też są.
A jaki jest tego cel?