Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: Juniores w 28 Czerwca 2005, 07:35:16
-
Witam,
Jadąc sobie około 100km/h w pewnej chwili Yarek przestał przyśpieszać - mimo wciśnięcia gazu do dechy zaczął nawet zwalniać. Wrzuciłem go na luz, silnik zmiejszył obroty i później zaczął już normalnie działać.
Spotkaliście sięz taki przypadkiem?
- syf w paliwie zapchał wstyskiwacz?
- komputer zasnął?
Nie wiem, czy jest sens z tym jechać do ASO, pewnie nic nie pomogą.
Dobre chociaż to, że Yaris nie wywinął mi takieog numeru przy wyprzedzaniu...
Życzędużo słońca.
Juniores
-
Cześć,
a nie jechałeś przypadkiem na rezerwie ?
-
Cześć,
a nie jechałeś przypadkiem na rezerwie ?
do rezerwy brakowało mu 300km :)
-
Pewnie paliwo.
Do aso nie masz co jechać - szkoda czasu, jesli sytuacja sięnie powtarza i nie świeci Ci siękontrolka silnika.
-
mialem kiedys podobnie, ze jechalem okolo 80kmh wciskam gaz a samochod nie reaguje, zrzucilem z 5 na 3 i to samo, wzialem na luz, spowrotem wrzucilem 3 i bylo juz OK. chyba 2 razy mialem to zdarzenie
-
ja wlasnie wczoraj to mialem. jechalem na 5 chciualem wyprzedzic to redukcja na 4 a samochod nic :shock:
-
mój 1.0 ma spadki mocy dość czesto ale nigdy nie przy wysokich biegach za to np na drugim biegu zdarza sie nagminnie szczegolnie zauwazyłem ze tak sie dzieje podczas upałow. moze benzyna? cały czas jezdzęna supremie. ostatnio zresetowałem komputer i jest lepiej (od dwoch dni) zobaczymy dalej. tak sobie teraz pomyslalem ze przy 100 km/h na 5 biegu to są te same obroty przy ktorych mojego dusi ale na 2 biegu!
to pewnie komputer i jego sterowanie vvt-i
pozdrawiam
-
Ciekawe, mam podobny problem. Dość często zdarza mi się, że coś dławi silnik na 2 biegu. Może złote Yarisy mają ten problem? Czy może to być związane z kolorem karoserii?? :lol:
A poważnie - strasznie mnie to wkurza. Masz może jakiś pomysł skąd może siębrac taki problem?
-
nie wiem czy o tym mowa ale chyba kazdy yarisek na niskich obrotach porusza sie wolniej od roweru i jak mu sie nei depnie to on w miejscu prawie stoi :D
-
w D4D czuć zawsze delikatnie spadek mocy (frajdy z jazdy) gdy jest około 30 stopni, nie mniej jednak jest on nieznaczny, powód :arrow: ciepłe powietrze
może paliwko lub przyjrzeć sięfilterkowi paliwa/powietrza, czasami wystarczy pare razy złe paliwko i juz jest ciut zapchany
-
A ja czasem jak ruszam z miejsca (np. spod świateł) to czuję, jak mój Yarek siększtusi a zaraz potem ma normalnego buta.Nie często ale czasem.Moze to zależy od tego jak operujęsprzęgłem i gazem? Ale przy wyższych prędkościach zachowuje sięnormalnie. Całe szczęście,ze to, o czym rozmawiamy, objawiło w trasie podczas normalnej jazdy a nie przy wyprzedzaniu. Jutro jadęze swoim na przegląd po 30 kkm - trzymajcie kciuki
:D Pozdrawiam
Jack
-
no wlasnie o tym pisze ze yarokowi jak sie niedepnie pozadnie to nie ruszy :D
taki juz urok yariska
-
Oczywiście że trzeba depnąć. Ale nie o to chodzi. Czasem zdarza mi się, że auto ma bardzo duże problemy żeby wkręcić sięna obroty. Zawsze na dwójce. Mam powyżej 2000obr. wciskam gaz i.... nic. A za kilka sekund (powiedzmy 6-10) auto nagle ożywa. Jakby faktycznie coś sięprzytykało. Problem polega na tym, że filtr powietrza jest ok, a filtr paliwa jest w środku baku koło pompy i żeby go wyjąć trzeba ściągnąć bak.
-
2000 obrotow to troche malo zeby 1.0 dszedl do przodu, musi byc minimum 3500 zeby samochod szedl dop przodu po wcisneiciu gazu
-
te spadki mocy tez mnie denerwuja tak ma byc. to te cale vvti niereaguje czasem. pozostalo nam sie cieszyc niskim spalaniem a jak pojezdzic szybciej to do odcięcia
pozdrawiam pomozcie mi ze wspomaganiem