Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: dan.miko w 20 Maja 2021, 21:37:05
-
Cześć,
Niedawno kupiłem Toyota Auris diesel 1.4 90KW 2012r. zrobiłem już kilka wycieczek i zauważyłem pewien problem.
Gdy silnik pracuje na około 2000 obrotów podczas wciśnięcia pedału gazu silnik zaczyna pracować dużo głośniej a kontrolka na tablicy pokazuje aby zminic bieg na niższy. Gdy dochodzi do około 2200 dźwięk mija i samochód pracuje normalnie przyśpieszając.
Martwi mnie ten dźwiek, jestem laikiem w tych tematach. Czy to normalne ?
-
nagraj wideo ;) wróżenia z fusów nie praktykujemy ;)
ale... patrząc na doświadczenie użytkowników to w benzyniakach po prostu wydech jest głośny ;) więc można założyć, że w dieslu też
-
dan.miko - temat był wielokrotnie wałkowany na temat głośności tego silnika - poszukaj bo nie pamietam dokładnie jakie tam wnioski były
-
A nie jest to czasem "moment" w którym silnik łapie turbo dziurę?
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
A nie jest to czasem "moment" w którym silnik łapie turbo dziurę?
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Przy 2000 rpm jest już maksymalny moment.
Coś nie tak z jakimś czujnikiem albo coś z turbo może... Pytanie jaki przebieg i w jakich waunkach?
Ciekawe czy to się pojawia dopiero przy 2000 rpm czy jak zacząć przyspieszanie od 1500 to będzie od razu to samo?
-
Przebieg 265 tys. Przy 1500 nie ma takiego problemu, głośna praca zaczyna się przy 2000 gdy dochodzi do około 2200 samochód dużo szybciej przyśpiesza. A jeżeli powiedźmy wrzucę czwarty bieg przy 3000 obrotów i na piątym biegu spadną do 2200 to wtedy tego problemu nie ma.
-
to normalne w tym modelu.
Wymiana sprzęgła pomaga na rok, dwa i temat wraca. Brak dwumasy ma zapewne swoje + i -
-
Dzięki za wszystkie odpowiedzi.
Zauważyłem jeszcze jeden problem z pierwszym biegiem.
Bardzo często nie mogę wrzucić jedynki nawet jeżeli się w pełni zatrzymam. Wszystkie inne biegi wchodzą dopiero gdy puszcze sprzęgło i ponownie je wcisnę to wchodzi bez problemu.
Czy ktoś się z tym spotkał?