Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: arybek w 31 Maja 2021, 13:26:17
-
Dzień dobry,
W przyszłym tygodniu stanę się mam nadzieję - szczęśliwym posiadaczem nowej Rav4 hybryda :)
Chciałem zapytać was o pierwszą wymianę oleju - radzicie wymienić olej po ok 1k-1,5k km czy jak serwis zaleca - za bodajże 15k km lub za rok?
Pytam, bo za 1,5 mc'a czeka mnie wyjazd na wakacje, zrobię wtedy ok 3k-4k km, więc jeśli miałbym zrobić wymianę wcześniej, muszę zaplanować przed urlopem.
-
Ja nigdy tego nie robię, a kierowcą jestem od 1983r. Ale są osoby które to robią, generalnie poprawia samopoczucie i wietrzy kieszeń.
Jest wątek gdzieś z tą dyskusją.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Ja wymieniałem po roku a zrobiłem aż 9tys km. Olej był ładnego słomkowego kolor. Czy wymieniać czy nie.......jak ma to poprawić Twoje samopoczucie i chcesz dać zarobić ASO to tak. Ja bym się trzymał tego co zaleca producent.
-
Ale to nic nie da, musisz wyjeździć 2k przed wyjazdem na wakacje i dopiero wymienić oleum, czy tyle nabijesz?
Czy umiesz docierać?
Ja miałem darmowy przegląd na 2tyś/km, narzucony przez serwis, zostałem pouczony przy sprzedaży, był zrobiony z wbitym przeglądem do książki serv.
-
W miesiąc robię ok 1800km, w 1,5mc'a przekroczę 2 tyś. km.
Co to znaczy, czy umiem docierać? Zdaję sobie sprawę, że trzeba jeździć spokojnie, bez piłowania silnika. Czy tu Toyota programowo ogranicza moc samochodu np przez pierwsze 1000 km? - niektórzy producenci tak robią.
-
Toyota nie zakłada żadnego kagańca na pierwsze 1-2tys km. To było by wręcz niebiezpieczne. Musisz poprostu sie pilnować i nie urzywac trybu SPORT bo w nim RAV4 jest dość agresywna i potrafi pokazać swoje 218KM
-
Używać średniego zakresu obrotów i zmiennej techniki jazdy (częste przyspieszanie i zwalnianie) nie jeździć ECO! To nie pomaga a szkodzi "ułożeniu się" podzespołów. Nie pałować i nie jeździć ze stałą prędkością i minimalnymi obrotami, to tyle ;)
Silnik podziękuje w przyszłości.
-
Używać średniego zakresu obrotów i zmiennej techniki jazdy (częste przyspieszanie i zwalnianie) nie jeździć ECO! To nie pomaga a szkodzi "ułożeniu się" podzespołów. Nie pałować i nie jeździć ze stałą prędkością i minimalnymi obrotami, to tyle ;)
Silnik podziękuje w przyszłości.
A czemu stała prędkość miała by szkodzić. Ja bym obstawił w zasadzie tylko jakiś próg maksymalny dla obrotów silnika
-
Silniki z cyklem atkinsona "uwielbiają" średnie obroty, a umiejętne przyspieszanie i zwalnianie pedału przyśpieszenia wynika z techniki jazdy hybrydą.
-
Jeszcze dodam, że po docieraniu silnika nie ma konieczności i takiego zalecenia, żeby wymieniać olej na właściwy, chyba że otrzymasz reprymendę przy zakupie tak jak ja, a wtedy nie byłem jeszcze właścicielem pojazdu, tylko leasingodawca.
Czasy kiedy stosowano specjalne oleje, na czas docierania dawno już minęły, teraz można spokojnie po przejechaniu 2000 km jeździć dalej na tym samym oleju i wymieniać na wskazanym przeglądzie.
Najważniejsze jest, żeby pilnować przeglądów zalecanych przez serwis, a wymiana na 2000 na pewno nie zaszkodzi silnikowi.