Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: Diggle96 w 30 Lipca 2021, 21:31:50
-
Cześć,
Swoją Corollą przejechałem już 100 000km i jakiś czas temu czyściłem kratkę oraz filtr znajdujące się pod tylną kanapą z prawej strony. Tam znajduje się główny wentylator i chłodzenie baterii (polecam to zrobić każdemu ponieważ serwis tego nie robi, a przynajmniej u mnie nie robił mimo serwisowania w ASO). Tutaj mam pytanie- czy gdzieś można nabyć ten filtr który znajduje się za kratką? U mnie był baaardzo mocno zasyfiony i go przeczyscilem. Wiem, że jest papierowy i wielokrotnego użytku, ale może można go gdzieś również kupić? Nie mogę go znaleźć w internetach.
Pozdrawiam
-
Zmień serwis jak robisz test baterii to wszystko sprawdzają i wymieniają
-
Robiłem test baterii przy serwisie na 90 000km i niestety filtr był całkowicie zapchany i wyglądał tak
https://files.fm/u/zukbrnmks
-
Robiłem test baterii przy serwisie na 90 000km i niestety filtr był całkowicie zapchany i wyglądał tak
https://files.fm/u/zukbrnmks
To czasem nie jest filtr kabinowy?
-
Robiłem test baterii przy serwisie na 90 000km i niestety filtr był całkowicie zapchany i wyglądał tak
https://files.fm/u/zukbrnmks
To czasem nie jest filtr kabinowy?
Poniekąd trochę jest, bo znajduje się w kabinie :-) ale to filtr wentylatora baterii a nie klimatyzacji, dla zainteresowanych part number: G92DH-12050 lub G92DH12050, w Polsce nie znalazłem ale na razie jakoś mocno nie szukałem. Z zagranicznych sklepów np tu https://parts.toyota.com/p/Toyota__/FILTER---HV-BATTERY-INTAKE---NO-1/75856617/G92DH12050.html
Jest to coś pod tylnym siedzeniem i warto tam czasem zajrzeć i odkurzyć przynajmniej raz na 15kkm (ewentualnie zależnie od stanu również wymienić), przedłuży to znacznie żywotność aku i poprawi osiągi. Warto też obejrzeć i ewentualnie wyczyścić sam wentylator. To banalnie proste a tutaj jest fajna instrukcja https://www.youtube.com/watch?v=U7mjpvRihVU
-
Moja ma najechane prawie 30 tys km w normalnych warunkach. Z ciekawości i ja zerknąłem do swojego filtra. Zero brudu itp. Sam filtr jest chyba węglowy, bo jest cały ciemny. Jestem ciekawy w jakich warunkach jeździł autor tematu, że po 100 tyś km ma tyle syfu... Przecież powietrze dostaje się do niego ze środka auta, nie z zewnątrz....
-
Wydaje mi się, że wystarczyło by zamiast nawiewu używać tylko otwartych okien. Wstępna filtracja od razu znika.
-
Moja ma najechane prawie 30 tys km w normalnych warunkach. Z ciekawości i ja zerknąłem do swojego filtra. Zero brudu itp. Sam filtr jest chyba węglowy, bo jest cały ciemny. Jestem ciekawy w jakich warunkach jeździł autor tematu, że po 100 tyś km ma tyle syfu... Przecież powietrze dostaje się do niego ze środka auta, nie z zewnątrz....
A jakie mogły być warunki użytkowania? Nie uprawiam off-roadu i nie wożę tym ekipy remontowo budowalanej. Normalna jazda po mieście…