Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: mar11111 w 03 Sierpnia 2021, 14:11:59
-
Mam pytanie, ok półtora roku temu wymieniałem tarcze hamulcowe przednie. Piastę w miejscu gdzie styka się z tarczą wyczyściłem na błysk, z resztą nie była najgorsza bo po demontażu starej tarczy wyglądało całkiem ładnie. Kupiłem dobrej firmy tarcze i klocki (ATE).
Od kilku dni jadąc ok 30-40km/h słyszę że lewe koło delikatnie podpisuje w tempie obrotu kola...
Rozebrałem więc wszystko, sprawdziłem prowadnice jarzma, sprawdziłem czy tłok w zacisku nie jest zablokowany. Wszystko działa jak należy, jedynie po zamontowaniu wszystkiego na gotowo zauważyłem, kręcąc kołem, że klocki w jednym miejscu faktycznie bardzo delikatnie ociaraja o tarcze. Co może być przyczyną? Nigdy nie przegrałem hamulca a tarcze były zamontowane baaaardzo starannie.
Dodam jeszcze że nie mam efektu bicia pedalu hamulcowego oraz nie czuć żeby samo hamowanie straciło na płynności itp. do samego zatrzymania zachowują sie całkowicie poprawnie.
Jadę w niedzielę w trasę 600km i bije się żeby nie mieć niemiłych niespodzianek....
Co sądzicie o tej sytuacji???
-
A nie strzeliłeś jakiejś dziury w drodze tak, że skrzywiłeś piastę? Czujnik zegarowy i zmierzyć bicie tarczy. Jeśli w normie - zapomnieć. A jeśli nie czujesz żadnych objawów to tym bardziej zapomnieć. Nawet jak będziesz miał setkę czy dwie bicia na tarczy to już będzie ocierać o klocek, także spokojnie.
-
Muszę w takim razie podjechać na czujnik zegarowy do świętego spokoju.
W dziurę żadna nie wpadłem, tylko ja jeżdżę tym autem i ręczę za siebie :)
Żadnych objawów (poza minimalnym podpiskiwaniu) nie ma.
Ostatnio go rozpędziłem na trasie z Oświęcimia do Krakowa i lewe jak i prawe koło były identycznie ciepłe więc chyba jakoś dojadę nad morze.....
-
A tak tylko zapytam jak wygląda sprawa reklamacji tarcz w sytuacji jak sam je montowałem?
-
A tak tylko zapytam jak wygląda sprawa reklamacji tarcz w sytuacji jak sam je montowałem?
Nawet gdybym Ci ja je tydzień temu montował, miałbyś fakturę, protokół pomiaru bicia po montażu, PIT-36 i zaświadczenie z parafii, to i tak by Ci odrzucili bo niefachowy montaż, użytkowanie niezgodne z przeznaczeniem, albo jeszcze coś równie absurdalnego typu duży przebieg pojazdu, luzy w zawieszeniu czy krzywe felgi (wszystkie przykłady niestety z życia :laugh:).
-
Przebieg niski, felgi proste, luzów brak, użytkuje zgodnie z przeznaczeniem,, pit36 mam, nawet stosunek do służby wojskowej mam uregulowany a zaświadczenie z parafii ogarnę.
Pozostaje brak faktury, niefachowy montaz. :)
A na poważnie to dzięki za wyoślenie sprawy. Piwo leci
-
Mi uznano już dwa razy reklamacje na tarcze, raz daaawno temu (po kilku dniach), drugi po przebiegu 4kkm 6 lat temu (okazało się, że wadliwa seria)
-
Tarcza może być prosta. Oprócz tarczy, zmierz też czy jest bicie piasty, bo może krzywa piasta do wymiany.