Wiadomość wysłana przez: Basior w 07 Sierpnia 2021, 20:21:38
Od kilkunastu dni jestem nowym użytkownikiem Toyoty Rav 4 w hybrydzie, 5 generacji.
Nie znam i nie znałem wcześniejszych modeli tej marki, ani hybrydy - więc dla mnie to totalna nowość.
Nie miałem też wcześniej samochodu z tempomatem.
Piszę więc z prośbą o pomoc w kwestii obsługi tempomatu. Chodzi mi o wyjaśnienie jak (jakie przyciski, kiedy itp.) i kiedy włączać tempomat.
Z góry wielkie dzięki za odpowiedz :-)
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 07 Sierpnia 2021, 20:30:15
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: feder w 07 Sierpnia 2021, 21:13:06
Wysłane z mojego SM-N986B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 07 Sierpnia 2021, 21:28:59
Prosta sprawa ale ciężko na sucho tłumaczyć.
A) jeśli podczas jazdy przy jakiejś tam prędkości naciśniesz przycisk z prawej strony na kierownicy, ten na "godzinie trzeciej", a następnie ten na "szóstej godzinie", to właśnie włączyłeś tempomat przy danej prędkości. Potem możesz zwiększyć lub zmniejszyć prędkość za pomaca przycisków + czy -, lub normalnie dodać gazu do żądanej prędkości i nacisnąć znowu ten przycisk na szóstej. Samochód sam będzie przyspieszał lub zwalniał w zależności od sytuacji na drodze. Wyłączasz naciskając po prostu hamulec (lub przycisk w środku) ale dalej jest w czuwaniu i w każdej chwili można włączyć przyciskiem na szóstej godzinie.
Można też przyciskiem na chyba 9 lub 11, zmieniać czułość odległości.
B) Tradycyjny pominę (było opisywane jak włączyć) bo i tak mało kto tego używa.(jeden guzik więcej, bodajże)
C) ten do jazdy w korku włączysz tak samo, gdy prędkość będzie mniejsza niż 30k/h lub auto będzie stało (włączy się wtedy jada do 30km/h z automatu).
Tyle na szybko i z głowy. Za błędy jeśli coś "pokopałem" sorki.
Wszystko jest w instrukcji dość jasno opisane
Ten w pełnym zakresie też możesz używać do jazdy w korku (od zera do 180 ;) )
Wiadomość wysłana przez: JKrakus w 30 Listopada 2023, 18:48:25
Już kilka razy tu w Toyocie zauważyłem, że jadąc z ustawionym tempomatem (np powyżej 40 km ) drogą w dół samochód mi przyśpiesza i rozpędza się . Naciskam więc na hamulec on( tempomat) się wyłącza po czym ponownie go aktywuję na tę samą prędkość i jedzie z wyznaczona prędkością. Oczywiście jak dogonię poprzedzający mnie samochód radar to "wyłapuje" i samochód zwalnia do odpowiedniej odległości ale jak nic nie ma to gna w dół coraz szybciej (co dziwne nie zawsze) dalej. Co o tym sądzicie?
P.S.
Na równej drodze lub w górę jedzie równomiernie.
Wiadomość wysłana przez: firek w 30 Listopada 2023, 20:43:21
@JKrakuss: masz silnik benzynowy? Jeśli tak, to hamowanie w takiej sytuacji nie ma sensu i auto przyspiesza. Nie wiem, czy tak jest w toyocie, ale sporo aut tak ma
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Listopada 2023, 21:33:55
Jak to samo, skoro w pierwszym przypadku włączysz każdą dowolną prędkość, a w "C" zawsze równe 30km/h bez względu czy stoisz, czy jedziesz np.22 w chwili włączenia. Mam dwa zapisy, zwał jak zwał, to samo czy nie, jest.
Mi z góry na tempomacie też trzyma prędkość, ale są nieraz zjazdy, że nieco przyśpieszy.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 30 Listopada 2023, 21:43:34
Mi z góry na tempomacie też trzyma prędkość, ale są nieraz zjazdy, że nieco przyśpieszy.Dokładnie. Kiedys jadąć na długich zjazdach gdy już bateria trakcyjna sie naladowała zaczął nawet silnikiem dość mocno hamować. No ale JKrakus ma benzynę manuala - tam to moze inaczej być.
Po drodze do pracy mam takie dwa wiadukty dość wysokie i na jednm z nich auto nie utrzymuje po przejechaniu szczytu prędkości. Przez chwilę buczek sygnalizuje przekroczenie zadanej prędkosci po czym wszystko wraca do normy, samo.
Wiadomość wysłana przez: firek w 30 Listopada 2023, 23:27:47
Odgrzałeś kotleta z 21r:) raczej z 2022, bo w 21 jeszcze nie miałem ravki:)
Jak to samo, skoro w pierwszym przypadku włączysz każdą dowolną prędkość, a w "C" zawsze równe 30km/h bez względu czy stoisz, czy jedziesz np.22 w chwili włączeniaPo prostu jak stoisz, to bez sensu, żeby tempomat ustawił ci się na 0, więc przyjęli domyślnie 30 i tyle. W obydwóch przypadkach możesz dowolnie korygować tą prędkość
PS: chyba nigdy nie włączałem tempomatu przy prędkości poniżej 30km/h (nie licząc stania) - nie jest przypadkiem tak, że 30 to prędkość minimalna i jak włączysz przy niższej, to i tak tyle ustawi?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Listopada 2023, 23:49:03
Wtedy auto sygnalizuje to pikaniem oraz zmianą koloru podświetlenia zadanej prędkości. Ale generalnie zwalnia - hamuje silnikiem elektrycznym, a jak nie może to spalinowym, ostatecznie hamulcami.
Odnośnie A i C - mniejszej niż 30 nie da się ustawić.
Wiadomość wysłana przez: komyak w 01 Grudnia 2023, 00:06:31
Już kilka razy tu w Toyocie zauważyłem, że jadąc z ustawionym tempomatem (np powyżej 40 km ) drogą w dół samochód mi przyśpiesza i rozpędza się . Naciskam więc na hamulec on( tempomat) się wyłącza po czym ponownie go aktywuję na tę samą prędkość i jedzie z wyznaczona prędkością. Oczywiście jak dogonię poprzedzający mnie samochód radar to "wyłapuje" i samochód zwalnia do odpowiedniej odległości ale jak nic nie ma to gna w dół coraz szybciej (co dziwne nie zawsze) dalej. Co o tym sądzicie?
P.S.
Na równej drodze lub w górę jedzie równomiernie.
Sprawdzę jak u mnie to działa. Ale do tej pory nie zauważyłem, że jak jadę z góry to mi przyśpiesza.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Grudnia 2023, 00:06:36
Ja mam dodatkowe pytanie, na które nie znalazłem odpowiedzi w instrukcji.
Do wczoraj radar wyświetlał się tylko na środku pod prędkością, zakrywały go inne dymki typu nawigacja.
Wczoraj coś zrobiłem i zaczął się wyświetlać tylko mały obok prędkości.
Dzisiaj kolejna zmiana, jak nie ma dymka to jest pod prędkością, jak jest dymek mały obok prędkości.
Ktoś wie jak to kontrolować można?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Grudnia 2023, 20:06:41
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 02 Grudnia 2023, 08:00:02
Wieczorem jak będę wracał z pracy, postaram się to potwierdzić.
Wiadomość wysłana przez: firek w 02 Grudnia 2023, 14:24:59
Wiadomość wysłana przez: topoll w 02 Grudnia 2023, 14:47:21
Wiadomość wysłana przez: komyak w 02 Grudnia 2023, 14:58:50
Już kilka razy tu w Toyocie zauważyłem, że jadąc z ustawionym tempomatem (np powyżej 40 km ) drogą w dół samochód mi przyśpiesza i rozpędza się . Naciskam więc na hamulec on( tempomat) się wyłącza po czym ponownie go aktywuję na tę samą prędkość i jedzie z wyznaczona prędkością. Oczywiście jak dogonię poprzedzający mnie samochód radar to "wyłapuje" i samochód zwalnia do odpowiedniej odległości ale jak nic nie ma to gna w dół coraz szybciej (co dziwne nie zawsze) dalej. Co o tym sądzicie?
P.S.
Na równej drodze lub w górę jedzie równomiernie.
Jechałem wczoraj A4 z Katowic do Krakowa i są tam zjazdy ale nie takie strome, żeby samochód mógł przyśpieszać. Jak miałem włączony tempomat to przy 130 km/h jak zjeżdzałem to na zegarach widziałem jak żadne koło się nie kręciło, a to by oznaczało, że jak jedzie pojazd z ustawioną prędkością to jeśli jest zwiększanie prędkości to wtedy system nie pozwala na napędzanie kół przednich i tylnych. O ile to co mi pokazuje na zegarach to jest rzeczywiste odzwierciedlenie, że jest przenoszony napęd na przednie i tylne koła.
Z mojego doświadczenia ciężko spotkać takie strome zjazdy, żeby samochód zaczął przyśpieszać przy zadanej prędkości (bez dodawania gazu lub z ustawionym tempomatem). Może jak się wybiorę w Bieszczady. Jest tam kilka takich zjazdów. A tak to przetestuję trasę z Krakowa do Katowic przez Dąbrową Górniczą. Jak wykonam test do dam Ci znać.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 02 Grudnia 2023, 15:32:54
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 02 Grudnia 2023, 16:40:25
Zdaje się, że JKrakus ma benzynę i tam może być nieco inaczej ponieważ tam jest inny układ przeniesienia napędu.Ma manualną skrzynię, pamiętam, bo sam go namawiałem by "nie szedł tą drogą", nie w tym modelu. ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 02 Grudnia 2023, 16:41:38
Wiadomość wysłana przez: JKrakus w 03 Grudnia 2023, 10:42:00
Zgadza się, zresztą mam to w opisie przy nicku. Tu raczej chodzi przy bardziej stromych górkach jakie są już w okolicach Krakowa i na południu kraju.Zdaje się, że JKrakus ma benzynę i tam może być nieco inaczej ponieważ tam jest inny układ przeniesienia napędu.Ma manualną skrzynię, pamiętam, bo sam go namawiałem by "nie szedł tą drogą", nie w tym modelu. ;)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 03 Grudnia 2023, 10:54:50
Wiadomość wysłana przez: Markid w 05 Grudnia 2023, 20:32:07
W każdym przypadku po uaktywnieniu wskakuje 30 km/h. Nie wiem jak się to Krismanowi udało ?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 05 Grudnia 2023, 20:34:57
Wiadomość wysłana przez: firek w 05 Grudnia 2023, 20:58:04
Wiadomość wysłana przez: marekj w 05 Grudnia 2023, 21:53:53
Wiadomość wysłana przez: Gregoriuss w 06 Grudnia 2023, 07:28:39
@Krissman: ja jeszcze raz powtórzę - według mnie nie ma oddzielnych trybów A i C. To jest dokładnie to samoW Subaru z CVT i napedem benzynowym dosc aktywny tempomat dosc dobrze trzymal predkosc bez wzgledu, czy to jazda z gorki, po plaskim , czy tez pod gorke. W Toyocie tylko raz jechalem w gorach i nie zauwazylem, zeby mi sie specjalnie rozpedzala z gorki.
@JKrakuss: masz silnik benzynowy? Jeśli tak, to hamowanie w takiej sytuacji nie ma sensu i auto przyspiesza. Nie wiem, czy tak jest w toyocie, ale sporo aut tak ma
Takie cos mozliwe jest tylko przy recznej skrzyni biegow. Niestety utrzymanie predkosci przy jezdzie z gorki wymaga redukcji biegow.
Predkosc minimalna do ustavienia na tempomacie to 30 km/h potwierdzam.