Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: talib1990 w 15 Października 2021, 10:07:23
-
Witam , przedstawiam sposób jak odczytać aktualny , realny poziom paliwa i zasięg który jak wiemy się knoci kiedy nie mamy emulatora przy instalacji LPG.
Przed zgaszeniem samochodu należy przełączyć liczniki na ODO - czyli przebieg całkowity pojazdu . Przycisk licznika potem trzymamy aż do resetu .
https://youtube.com/shorts/QsF-6Kf4MAs?feature=share
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Ciekawe. Dlaczego nie montowales emulatora?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ciekawe. Dlaczego nie montowales emulatora?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Miałem , AEB z końcówką 09. Żył własnym życiem . Potrafił mi wskazać pełny zbiornik kiedy faktycznie była połowa. Nie chciałem ryzykować uszkodzenia pompy paliwa i trochę ruszyłem temat. Teraz kiedy chce , a w praktyce po każdej dłuższej trasie restartuje poziom paliwa.
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Będąc przy temacie LPG, mam pytanie czy też macie problem z komunikacją z Hybrid Assistant. U mnie się nie łączy, a jak się połączy to od razu zamyka aplikacje. W przypadku wyłączenia opcji OBD w aplikacji do obsługi sterowników wszystko działa jak należy.
W poprzedniej Corolli, którą miałem ten problem nie występuje.
Instalacja Zenit, interfejs OBDLink LX.
-
Będąc przy temacie LPG, mam pytanie czy też macie problem z komunikacją z Hybrid Assistant. U mnie się nie łączy, a jak się połączy to od razu zamyka aplikacje. W przypadku wyłączenia opcji OBD w aplikacji do obsługi sterowników wszystko działa jak należy.
W poprzedniej Corolli, którą miałem ten problem nie występuje.
Instalacja Zenit, interfejs OBDLink LX.
A co Ci daje komunikację instalacji po OBD ? Instalacja czyta czasy wtrysków paliwowych , OBD to tylko zbędna ciekawostka . Ktoś kiedyś to wymyślił i tak klepą. Mój sterownik obsługuje OBD i nawet nie myślę tego uruchamiać.
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Według instalatorów, to właśnie z ODB sterownik czerpie informację o parametrach paliwa i dopasowuje optymalne warunki spalania gazu. Za każdym tankowaniem masz paliwo o rożnych parametrach, teraz jeszcze dojdzie gaz zimowy. Tak więc sterownik musi mieć informację o warunkach spalania tak, by dopasować je jak dokładnie do warunków spalania benzyny i tą informację pobiera właśnie poprzez obd. Przynajmniej instalacja AG Centrum (Zenit).
Dla pełnej informacji inne aplikację łączą się bez problemów.
-
Według instalatorów, to właśnie z ODB sterownik czerpie informację o parametrach paliwa i dopasowuje optymalne warunki spalania gazu. Za każdym tankowaniem masz paliwo o rożnych parametrach, teraz jeszcze dojdzie gaz zimowy. Tak więc sterownik musi mieć informację o warunkach spalania tak, by dopasować je jak dokładnie do warunków spalania benzyny i tą informację pobiera właśnie poprzez obd. Przynajmniej instalacja AG Centrum (Zenit).
Dla pełnej informacji inne aplikację łączą się bez problemów.
Gó*no prawda . Bierze z czasów wtrysków , nic w tej kwestii się nie zmieniło . Dobra regulacja , dynamiczna w przypadku bardziej wymagającego z AFR i żadne OBD jest nie potrzebne .
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
No cóż, pewnie znasz się lepiej, niż osoby instalujące i dział techniczny producenta, skąd sterownik lpg czerpie informacje. :shock:
-
No cóż, pewnie znasz się lepiej, niż osoby instalujące i dział techniczny producenta, skąd sterownik lpg czerpie informacje. :shock:
Potrafię odróżnić różnice od chwytu marketingowego od czegoś co poprawi działanie instalacji . Ciekawe czemu zenit softwarowo nie robi wyłączenia cykania zaworu w hybrydzie 
inne marki potrafią to zrobić bez żadnych modyfikacji niedozwolonych .
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Odświeżę troszkę...
A jak zrestartować wskazania paliwa w Corolli BEZ przycisku start/stop
( klasyczna stacyjka z kluczykiem) ?
-
A jakiej firmy masz gaz? Od kilku lat tank fopper bywa zintegrowany z centralkami gazu, wystarczy podpiąć wiazke do wskaźnika i aktywować w centrali
-
A jakiej firmy masz gaz? Od kilku lat tank fopper bywa zintegrowany z centralkami gazu, wystarczy podpiąć wiazke do wskaźnika i aktywować w centrali
Niestety nowe modele toyoty od corolli licząc mają inny system odczytu poziomu paliwa. W aurisie nawet było to całkowicie inaczej rozwiązane - prościej .
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Hmm to może ja jestem zacofany. A jak to działa w takim razie?
W Landi Renzo robię to tak: Corolla 2021
- podpinam masę
- plus po stacyjce
- oraz plus stały
- a do tego przecinam przewód sygnałowy ze wskaźnika do zegarów, w progu po lewej stronie
A tutaj link https://www.google.com/url?q=https://hybridsupply.de/wp-content/uploads/hsd_9356.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwjohuOznfb6AhXk-ioKHSHPBu4QFnoECAgQAg&usg=AOvVaw0-nAwsGhidZCqLJiIZW6qf
EDIT: ostatnio trafiła Corolla (świeża) Szpece od LPG tak to sobie wymyślili, ze po każdym wyłączeniu zaplonu resetowali zegary - i przy okazji godzinę na nich. Co z tego że paliwo było wskazane prawidłowo jak zawsze zegary startowały z godziną Sylwestrową. Klient choć miał to jeszcze na gwarancji - zapłacił za przerobienie.
Miał dość gazowych partaczy.
-
Mam instalację KME, bo ta wydawała się najlepsza ( bo to bardzo wymagający silnik), jeszcze nie wiem w jakim tempie wskazówka będzie spadała i jak z tym żyć...auto wczoraj dopiero odebrane od fachmana, więc trzeba obserwować...
BTW nie wiadomo w jaki sposób taka Corolla mierzy i podaje wskazania paliwa, ale wyżej Kolega talib1990 pisał o tym , że jedyny dostępny ( albo jeden z nielicznych) emulator od AEB powinien działać, a pokazywał ... "cuda"
-
Nie działał bo emulator AEB programowalny z końcówką 09 do poprawnej pracy wymaga wgrania programu przed zamontowaniem, lub zaprogramowania przy pomocy specjalnego oprogramowania po zamontowaniu w pojeździe. I oczywiście poprawnego podłączenia.
Filozofia wskazań poziomu paliwa w pojazdach Toyoty jest od 20paru lat taka sama.
Nie wyobrażam sobie sytuacji żebym miał przy wsiadaniu do auta kombinować z przyciskiem ODO, trzymać czekać i sprawdzać.
-
Ok, zatem twierdzisz, że ten AEB programowalny z końcówką 09 będzie w każdej E21 poprawnie działał ?
Jak nie znajdę sposobu na w/w resetowanie to zamontuję- bo przecież nie ma znaczenia jaką ma się instalkę LPG.
Jeśli znajdę sposób to będę resetował-szacuję, że wystarczy zresetować raz na 5 tankowań LPG, więc nie przy wsiadaniu do auta, ale zobaczymy, jak będzie opadać wskazówka.
Jak montować (w lubuskim/wielkopolskim/dolnoślaskim) to masz może namiary gdzie konkretnie ?
-
Filozofia wskazań poziomu paliwa w pojazdach Toyoty jest od 20paru lat taka sama.
To dlaczego w poprzednim modelu (2014) z tą samą instalacją (Zenit) montowaną u tego samego instalatora, nie był potrzebny żaden emulator do prawidłowych wskazań poziomu benzyny, a tutaj już jest problem?
-
Pytałem jaka instalacjs bo niektóre sterowniki mają zintegrowane emulatory. KME niestety ma tylko zewnętrze.
A to jak montowali LPG nie mogli założyć go odrazu?
Najprościej rzecz biorąc wskazówka będzie opadać zgodnie ze średnim spalaniem. Jak przejedziesz 100 km i średniego będziesz miał 8 litrow to o tyle się obniży wskazanie poziomu.
Moge tylko polecić z małopolskiego.
-
Ok, a sam zamontuję jak zakupię z odpowiednim wsadem ? Wg manuala to kilka kabelków=żaden problem ?
No akurat fachman którego wybrałem nie chciał się podejmować montażu emulatora, a ja w ogólnie nie naciskałem, jednak myślałem że bez problemu będę resetował, tylko przeoczyłem, że nie mam przycisku Start/Stop.
-
Filozofia wskazań poziomu paliwa w pojazdach Toyoty jest od 20paru lat taka sama.
To dlaczego w poprzednim modelu (2014) z tą samą instalacją (Zenit) montowaną u tego samego instalatora, nie był potrzebny żaden emulator do prawidłowych wskazań poziomu benzyny, a tutaj już jest problem?
Reguła brzmi tak i jest stosowana od 2000 roku we wszystkich modelach Lexusa i wyższych Toyoty:
Podczas jazdy poziom paliwa wskazywany przez wskaźnik poziomu paliwa maleje odpowiednio do zużycia paliwa (średnie) Ponieważ poziom paliwa w zbiorniku paliwa może być niestabilny w zależności od warunków jazdy, możliwa jest korekcja wskazania poziomu paliwa na podstawie czujnika poziomu.
Wyjątkiem są Toyoty niższych segmentów i starsze rocznikowo, gdzie wyświetlana wartość poziomu opiera się wyłacznie na rezystancji pływaka.
Toyota nie wprowadziła nic nowego gdy weszła Corolla TNGA ani nie było też nic nowego w ostatnim aurisie.
-
Ok, a sam zamontuję jak zakupię z odpowiednim wsadem ? Wg manuala to kilka kabelków=żaden problem ?
Jeśli podczas zakupu poinformujesz sprzedającego do jakiego wozu to będzie montowane oraz trzymałeś już kiedyś lutownice w ręku - sądzę że bez problemu.
Miałem , AEB z końcówką 09. Żył własnym życiem . Potrafił mi wskazać pełny zbiornik kiedy faktycznie była połowa
Przy programowalnym AEB aby wartość wskazania poziomu
paliwa odpowiadała stanowi faktycznemu, należy przed rozpoczęciem jazdy na
włączonym zapłonie lub uruchomionym silniku odczekać ok 30s. Czas jest
potrzebny do odczytu rzeczywistego poziomu paliwa przez emulator i ustabilizowanie
wskazówki do prawidłowego położenia.
POMINIECIE TEGO będzie skutkować błędnym wskazaniem
(wskaźnik będzie pokazywał cały czas pełny zbiornik).
-
Ok, będę kupował i montował ten emulator. Możesz napisać jakiego koloru jest przewód sterujący w lewym progu ?
Zasilania i masę to sobie znajdę bez problemu.
-
W lewym progu, przy pedale sprzęgła
kostka biała 14 PINów, pin9
-
Emulator był 2 razy odsyłany w celu dogrania odpowiedniego wsadu ( bezskutecznie ) potrafiłem jechać ciągiem kilkaset kilometrów i potrafili pokazać totalne 0 na 10 sekund . Sposób odczytu zmienił się od corolli. Miałem dokładnie tą sama instalacje ( STAG ) w Aurisie 2015 polift hybryda i tam wskazówka stała cały czas jedynie możliwy zasięg spadał .
Co do restartu robię to przy każdym tankowaniu samochodu lub dłużej trasie i nie jest to uciążliwe. Ostatnio trafiło do mnie info o tym, że Stag typowo opracował coś dla corolli ale olałem temat. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221024/fd5f2043d27c0d3ee5b12f13966cbb22.jpg)
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
@talib1990 - a może Twój emulator był fabrycznie trefny od samego początku ? Nie chciałeś wymieniać na inny egzemplarz ?
BTW. To resetowanie ręczne jest całkiem OK, ale jak pisałem wyżej bez przycisku i tak jestem "skazany" na emulator...
@Colin -dzięki!
-
A jak zrestartować wskazania paliwa w Corolli BEZ przycisku start/stop
( klasyczna stacyjka z kluczykiem) ?
Próbowałeś tak?:
1 ustaw na wyświetlaczu przebieg całkowity w km.
2. wyłącz auto
3. wciśnij i trzymaj przycisk kasowania przebiegu kilometrów.
4 przekręć kluczyk w pozycję ON ( nie uruchamiaj silnika) nadal trzymając przycisk kasowania.
5 po kilku sekundach trzymania przycisku kasowania powinny zrestartować się poziom na wskaźniku paliwa i średnie spalania.
Działa w przypadku przycisku do uruchamiania auta, to powinno zadziałać przy zwykłym kluczyku.
Daj znać czy pomogło.
U mnie też restartuje się samoczynnie, po pewnym czasie, gdy wskaźnik spadnie już poniżej zera do przejechania.
-
A ja mam panowie też problem ze zresetowaniem aczkolwiek mam emulator który dała tak, że kilometry i wskazówka np spada do zasięgu 100 km, gdzieś stoję z 15 minut i nagle mam 500 km zasięgu i wskazówka u góry. Da się to jakoś ręcznie ustawić?
Landirenzo
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
A ja mam panowie też problem ze zresetowaniem aczkolwiek mam emulator który dała tak, że kilometry i wskazówka np spada do zasięgu 100 km, gdzieś stoję z 15 minut i nagle mam 500 km zasięgu i wskazówka u góry. Da się to jakoś ręcznie ustawić?
Landirenzo
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Emulator będzie ogłupiał tą procedurę, też tak miałem . Dopiero jego demontaż przywrócił wszystko do normy
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki założycielowi wątku za trik z resetowaniem :-) Mam pytanie przy okazji - czy spalanie pokazywane mi przez komputer jest prawdziwym spalaniem LPG czy komputer bierze to sobie z sufitu? Mam Corollę 1.6 z LPG. Wcześniej w Aurisie 1.33 golas ani nie musiałem resetować spalania (pewnie pływak, bo golas) a komputer nie pokazywał spalania w ogóle - było zamrożone na tym sprzed zainstalowania LPG. W obecnej Corolli 1.6 z zegarami cyfrowymi i przyciskiem Start/Stop komputer mi pokazuje spalanie, tylko pytanie co to za spalanie?
-
komputer pomimo jazdy na lpg wciaz mysli, ze wysyla sygnaly do wtryskiwaczy oraz, ze jedzie na benzynie. na podstawie tych zadanych dawek wylicza spalanie. wiec na 90% to co widzisz to policzone spalanie benzyny gdybys na niej jechal. w swoim poprzednim samochodzie kiedy tankowalem w trasie i nie musial sie rozgrzewac silnik na benzynie to to spalanie bylo idealnie skorelowane ze spalaniem gazu czyli odczyt wskazania * 1 i 1/3 i mialem spalanie gazu.
-
Panowie a jak zresetowac poziom paliwa w aurisie z LPG kiedy mamy przycisk star stop i nie mamy przycisku na liczniku do kasowania km??
-
Poczytać początek tematu - założyć stosowny emulator
-
A ja mam panowie też problem ze zresetowaniem aczkolwiek mam emulator który dała tak, że kilometry i wskazówka np spada do zasięgu 100 km, gdzieś stoję z 15 minut i nagle mam 500 km zasięgu i wskazówka u góry. Da się to jakoś ręcznie ustawić?
Landirenzo
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Emulator będzie ogłupiał tą procedurę, też tak miałem . Dopiero jego demontaż przywrócił wszystko do normy
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
Na coś jeszcze wpływa emulator? Czy bezpiecznym jest jego wyjęcie?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
A ja mam panowie też problem ze zresetowaniem aczkolwiek mam emulator który dała tak, że kilometry i wskazówka np spada do zasięgu 100 km, gdzieś stoję z 15 minut i nagle mam 500 km zasięgu i wskazówka u góry. Da się to jakoś ręcznie ustawić?
Landirenzo
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Emulator będzie ogłupiał tą procedurę, też tak miałem . Dopiero jego demontaż przywrócił wszystko do normy
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
Na coś jeszcze wpływa emulator? Czy bezpiecznym jest jego wyjęcie?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Totalnie na nic . Emuluje a raczej próbuje prawidłowy poziom paliwa...
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Panowie a jak zresetowac poziom paliwa w aurisie z LPG kiedy mamy przycisk star stop i nie mamy przycisku na liczniku do kasowania km??
W aurisie nie ma tego problemu. Na bieżąco odczytuje ilość paliwa przynajmniej tak miałem w II FL HSD. Jedynie zasięg spadał .
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Panowie a jak zresetowac poziom paliwa w aurisie z LPG kiedy mamy przycisk star stop i nie mamy przycisku na liczniku do kasowania km??
W aurisie nie ma tego problemu. Na bieżąco odczytuje ilość paliwa przynajmniej tak miałem w II FL HSD. Jedynie zasięg spadał .
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
W aurisie tez mam ok
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
A ja mam panowie też problem ze zresetowaniem aczkolwiek mam emulator który dała tak, że kilometry i wskazówka np spada do zasięgu 100 km, gdzieś stoję z 15 minut i nagle mam 500 km zasięgu i wskazówka u góry. Da się to jakoś ręcznie ustawić?
Landirenzo
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Emulator będzie ogłupiał tą procedurę, też tak miałem . Dopiero jego demontaż przywrócił wszystko do normy
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
Na coś jeszcze wpływa emulator? Czy bezpiecznym jest jego wyjęcie?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Totalnie na nic . Emuluje a raczej próbuje prawidłowy poziom paliwa...
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
Gdzie to ustrojstwo znajdę?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
Zle sie wyraziłem.Poziom paliwa pokazuje jak najbardziej wporzadku ale spada mi zasieg co mnie wkurza.Po zatankowaniu zasieg wraca do normy.Jest opcja aby zasieg pokazywał prawidlowo??
-
Witam , przedstawiam sposób jak odczytać aktualny , realny poziom paliwa i zasięg który jak wiemy się knoci kiedy nie mamy emulatora przy instalacji LPG.
Przed zgaszeniem samochodu należy przełączyć liczniki na ODO - czyli przebieg całkowity pojazdu . Przycisk licznika potem trzymamy aż do resetu .
https://youtube.com/shorts/QsF-6Kf4MAs?feature=share
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapa
Witam , przedstawiam sposób jak odczytać aktualny , realny poziom paliwa i zasięg który jak wiemy się knoci kiedy nie mamy emulatora przy instalacji LPG.
Przed zgaszeniem samochodu należy przełączyć liczniki na ODO - czyli przebieg całkowity pojazdu . Przycisk licznika potem trzymamy aż do resetu .
https://youtube.com/shorts/QsF-6Kf4MAs?feature=share
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
Odkopuje.
A jak to zrobic w CHRce?
Bo zalozylem Lpg i wskaznik zasiegu pokazuje cuda:(
-
Odkopuje.
A jak to zrobic w CHRce?
Bo zalozylem Lpg i wskaznik zasiegu pokazuje cuda:(
Emulator - gazownik powinien Ci to zasugerować przy kosztorysie, a skoro tego nie zrobił to chyba nie robi za dużo hybryd.
Z ciekawości - co masz dokładnie zamontowane?
-
Zle sie wyraziłem.Poziom paliwa pokazuje jak najbardziej wporzadku ale spada mi zasieg co mnie wkurza.Po zatankowaniu zasieg wraca do normy.Jest opcja aby zasieg pokazywał prawidlowo??
Miałem różne instalacje w różnych autach i z zasięgiem zawsze były jaja zresztą bez LPG też zasięg jest potrzebny jak plaster na d...u...e bo niczego nie wnosi a w warunkach zmiennej jazdy zakrzywia rzeczywistość.
Ja na Twoim miejscu cieszylbym się taniością i odpuścił głupoty.
-
Dokładnie jak napisał ledziu. Zasięg nigdy nie jest dokładny. To tylko estymacja na bazie aktualnego stanu zmiennych silnika. Jedyna sytuacja gdy jest szansa na uzyskanie realnego przebiegu blisko estymacji to jazda na tempomacie po płaskiej autostradzie.
I tak naprawdę zasięg nie pozwoli Ci wyjechać do zera. Zasięg będzie zero a w baku i tak będzie paliwo. Niedużo, ale będzie.
-
Miałem różne instalacje w różnych autach i z zasięgiem zawsze były jaja zresztą bez LPG też zasięg jest potrzebny jak plaster na d...u...e bo niczego nie wnosi a w warunkach zmiennej jazdy zakrzywia rzeczywistość.
Wyobraź sobie, że istnieją samochody, które uwzględniają zmienną jazdę i na bieżąco pokazują zasięg jaki osiągnie samochód przy takiej jeździe.