Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: Chinob w 22 Października 2021, 16:33:07
-
To jakiś żart miało byc tak pięknie bo to toyota a maglownica wali coraz głośniej. Sprawdzone luzy ukladu odkrecony po to był krzyzak zeby wykluczyć górę jak i podnoszony do góry zprawdzone koncowki drążków i ewidentnie jest to luz miedzyzebny lub jakiejś tulejki w maglu ale z prawej strony. Cos takiego tam jest podobno sie tez psuje. Patrze pod kierownice plastik jakis dziwny jak.po smarze odkrecilem a tam kropla oleju na samym dole.silnika.elktrycznego. Wyciek ze smarowania jakichs ruchomych zębów z silniczka. I co to kur... ma byc? Złom jakiś z tyloma.wadami..... kup Sobie Toyotę! Smiechu warte.samochód.nawet niema 100tys.!!!ciagle.coś
-
Kupiłeś nowe auto, czy od kogoś? I jaka to wersja, silnik?
-
Nowe...1.8 hybrid
-
A używasz kierownicy delikatnie, z wyczuciem kręcąc od oporu do oporu? Chodzi mi o to, czy nie zdarza ci się walić kierownicą w ogranicznik kręcąc ją od oporu do oporu.
-
Jak z dzieckiem wszystko delikatnie. Dzisiaj przypadkiem znalazlem temat na forum hondy. Gosc patrzyl ze w serwisie sciagali gume i smarowali smarem listwe. Podobno powinno sie to robic raz na jakis czas bo smar sie wyciera. Pewnie tutaj tak samo.