Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: PrzemeqD w 02 Listopada 2021, 19:34:24
-
Witam wszystkich użytkowników forum.
Planuje założyć instalacje LPG do corolli 1.6 valvematik 132 KM.
Mam dylemat czy wybrać IV czy V generacje, znajomy namawia mnie na V gen, motywuje to tym że ingerencja w układ chłodzenia
samochodu jest żadna i instalacja zawsze nie zależnie od temperatury zewnętrznej szybko się przełącza.
Sam użytkuje on V gen w hondzie z silnikiem 1.8
Co sądzicie o V generacji, czy jest na forum użytkownik co posiada instalacje tej generacji.
Instalacje IV generacji są znane i działają dobrze według internetu, czy jest użytkownik który by
podzielił się swoim doświadczeniem z użytkowania instalacji IV generacji. Co z z głowicą jak ten silnik realnie znosi LPG.
Pozdrawiam
Przemeq
-
Myślałem też o V generacji do mojej Corolli 1,6 i dużo na ten temat czytałem i doszedłem do wniosku, że zdarza się w niej jeszcze więcej awarii i problemów niż w IV generacji. Tu na forum LPG można o V-tce sporo wyczytać https://lpg-forum.pl/5-generacja-vialle-icom.html (https://lpg-forum.pl/5-generacja-vialle-icom.html) ( trzeba się najpierw zarejestrować )
W końcu wybrałem sobie IV generację LPG o taką https://lpg-forum.pl/toyota-corolla-1-6-valvematic-2017-by-silesia-cars-katowice-t67490.html?hilit=auris (https://lpg-forum.pl/toyota-corolla-1-6-valvematic-2017-by-silesia-cars-katowice-t67490.html?hilit=auris) ale niestety z uwagi na aktualna sytuację pandemiczną jeszcze jej nie założyłem :)
-
Witam wszystkich członków forum.
Mam małą wątpliwość.
Założyłem instalację brc i na początku komputer wskazywał mi spalanie benzyny (ok. 5L) zarówno ja jeździłem na lpg czy Pb, bez różnicy. Niestety raz na jakiś czas pojawiała się kontrolka chech engine. Jeździłem 3 razy na regulację instalacji i raz to był błąd za ubogo a drugi za bogata mieszanka. Ostatni raz jak byłem na regulacji instalacji wgrali mi mapę z innej Hybrydy. Od tamtej pory nie wyświetla się już kontrolka check engine ale za to jak jadę na lpg to to pokazuje zawyżone spalanie na poziomie ok. 6L. Jak przełączę na benzynę to spalanie na komputerze wraca do normy.
Nadmienię jeszcze, że rzeczywiste spalanie się nie zmieniło i wynosi średnio 5.5L LPG + 0.3L Pb.
Czy to jest normalna sytuacja, że komputer pokazuje inne wartości spalania dla LPG i Pb?
Czy instalacja jest źle wyregulowana pomimo tego, że nie zapala się kontrolka check engine?
Czy jeździć i się nie zastanawiać?
Z góry dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tematu.
Pozdrawiam
Sebastian
-
Sebastian dopisz w jakim samochodzie z którego rocznika i co za silnik.
Autko pali Ci 5,5 l lpg i nie pokazuje błędów ...czego jeszcze chcieć ?
-
Racja,
Toyota Corolla Hybryda 1.8 rok 2020.
Mało pali ale pytanie czy przy tych ustawieniach czegoś innego nie wypali :)
-
średnio 5.5L LPG + 0.3L Pb
te o,3l to w związku z uruchomianiem zimnego silnika, czy masz dodatkowy natrysk w trakcie pracy lpg ?
gdzie z ciekawości montowałeś i jakie fundusze to pochłonęło?
-
Wskazania przez komputer zużycia paliwa nie uwzględnionego przez producenta możesz między bajki włożyć. Ile wychodzi Ci z realnych tankowań?
-
Nigdy spalanie wskazywane ma zegarach i odnoszące się do paliwa jakim jest benzyna nie pokryje się ze spalaniem gazu. Tak to nie działa
-
Nadmienię jeszcze, że rzeczywiste spalanie się nie zmieniło i wynosi średnio 5.5L LPG + 0.3L Pb.
Paliwo idzie na rozruch i dotrysk powyżej 4000 obrotów. Montowałem w Gomar Łask cena 3800.
-
Może niech odezwie się ktoś kto ma założony gaz i czy ma różnice we wskazanich na komputerze w jeździe na gazie i benzynie. Czy wskazania komputera odnośnie spalania są takie same na LPG i Pb?
-
Może niech odezwie się ktoś kto ma założony gaz i czy ma różnice we wskazanich na komputerze w jeździe na gazie i benzynie. Czy wskazania komputera odnośnie spalania są takie same na LPG i Pb?
Tak są różne wskazania. Komp wskaże spalanie pb a Ty na kalkulatory musisz dodać około 1-1,5l LPG w zależności od instalki.
-
W ogóle czy w Toyocie?
Jeżeli w ogóle to u mnie zużycie paliwa pokazywane przez komputer pokładowy jest niezależne od aktualnie używanego paliwa i zawsze odpowiada zużyciu benzyny. Zgadnij dlaczego?
-
Forum Toyoty rozmawiamy o Toyocie.
-
Czy w Toyocie jest inaczej niż w dowolnym innym samochodzie?
-
ogóle czy w Toyocie?
Jeżeli w ogóle to u mnie zużycie paliwa pokazywane przez komputer pokładowy jest niezależne od aktualnie używanego paliwa i zawsze odpowiada zużyciu benzyny. Zgadnij dlaczego?
Super,
Tak myślałem, że tak ma być. Przecież auto ma nie wiedzieć że jedzie na LPG. W serwisie LPG powiedzieli że jak check engine się nie zapala to jest dobrze. Ja mam jednak obawy, że jest źle. Czy może stać się coś z silnikiem?
Jeśli wiesz coś więcej co robić to proszę napisz.
-
Samochód nie wie czy jedzie na gazie ponieważ nie ma zaprogramowanego takiego paliwa.
-
To skąd się wzięły te rozbieżności w spalaniu pokazywanym na komputerze dla LPG i
Pb? Co jest nie tak?
-
Komputer gazowy może zakłócać. Dobry gazownik to podstawa. Przez internet to wróżenie z fusów.
-
Czy w Toyocie jest inaczej niż w dowolnym innym samochodzie?
Nie wiem czy jest inaczej. W tych autach którymi jeździłem komp zawsze wskazywał pb. W toyocie też tak robił i robi
-
Dzięki za odpowiedzi.
Poszukam innego warsztatu.
-
Dzięki za odpowiedzi.
Poszukam innego warsztatu.
Nie skupiaj się na głupotach, szukaj warsztatu z dobrym monterem, z dobrymi komponentami i strojeniem na ulicy.
Komputer mi oszukiwał tak samo w aucie z LPG strojony indywidualnie w warsztacie polecanym na forum LPG jak i z instalką dostrajającą się automatycznie z warsztatu nieznanego na forum LPG.
-
W serwisie LPG powiedzieli że jak check engine się nie zapala to jest dobrze. Ja mam jednak obawy, że jest źle. Czy może stać się coś z silnikiem?
Jak CE się nie zapala, to znaczy że korekty nie poszybowały w kosmos, tzn. nie przekroczyły 25%.
Ale to nie oznacza, że jest dobrze.
Korekty nie powinny oscylować więcej niż 5-10% (krótkoterminowa) i 1-2% (długoterminowa). Jeżeli wartości są większe, to instalacja do sprawdzenia i ponownego strojenia.