Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: pshemek w 04 Lipca 2005, 11:30:00
-
1. Niedawno kupiłem Yarisa - 2002, przebieg 105 tys i zastanawiam się co to może być - ciężko wchodzą biegi - I-wszy średnio, II-gi kiepsko, III-ci średnio +, IV i V w porządku. Czy ktoś miał już może z czymś takim do czynienia?
2. Poza tym głośno pracuje silnik (olej wymieniałem na mobil 5w-50 w sobote), czy tak ma być
???
Pozdrawiam
wszystkich - to mój pierwszy post ;D
pshemek
-
a sprzeglo dobrze wciskasz;)
-
Ja to bym stawiał tak: I-wszy - kiepsko, II-gi - średnio, III-ci - średnio z plusem, IV i V- OK. Yaris tak ma...i tylko niech ktoś nie mówi, że nie...
Pewnie jak zmieniasz z I na II to czujesz opór w połowie zmiany? Tak jest...
-
no wlasnie ten opor w polowie zmiany z 1 na 2 strasznie mnie wkurza :evil:
da to sie jakos zmienic??
-
kwestai przyzwyczajenia i potrenowanai na silowni :lol: mnie wsteczny najbardziej wkurza bo nei zawsze chce wejsc :twisted:
-
Ja to bym stawiał tak: I-wszy - kiepsko, II-gi - średnio, III-ci - średnio z plusem, IV i V- OK. Yaris tak ma...i tylko niech ktoś nie mówi, że nie...
Nie :)
U mnie wszystkie wchodzą leciutko poza wstecznym (trzeba wysprzęglić). Problem jest tylko ze zmianą z jedynki na dwójkęjak na jedynce ciągniemy do odcięcia, wtedy chyba synchronizator nie wyrabia i trzeba moment poczekać :(
-
Ja to bym stawiał tak: I-wszy - kiepsko, II-gi - średnio, III-ci - średnio z plusem, IV i V- OK. Yaris tak ma...i tylko niech ktoś nie mówi, że nie...
U mnie też poza wstecznym, który mnie wkurza, wszystkie wchodzą lekko :D
-
U mnie jest tak jak napisal Sober (Yaris 2003-/04). U mnie najlbardziej gladko wchodzi III-ka, IV-ka potem V-ka. Czasami mam problem przy redukcji z III-ki na II-ke, ale zdaza sie to niezbyt czesto.
Wzorem są dla mnie mechanizmy volkswagena - tam wrzucanie biegow to przyjemnosc :)
-
U mnie biegi w zasadzie też wchodzą bez problemu. CarinaGTI i Jami jeździli moim Yarkiem i chyba mogą to potwierdzić. Ewentulanie mogęmieć małe uwagi do II, ale też już sięprzyzwyczaiłam. :)
Jeśli masz rzeczywiście poważne problemy z wrzucaniem biegów, to doradzałabym kontrolęu speca. Może poprzedni właściel nie traktował skrzyni należycie i teraz Ty odczuwasz tego skutki. :chmmm
A co do głośności silnika: Yarki nie należą do cichutkich, szczególnie na wyższych obrotach. To trzeba po prostu pokochać. :wink:
-
MogęCi to potwierdzić tylko dla wstecznego, sometimes.
Reszta chodzi gładko tak jak pisze Sober :)
-
jeśli sprzęgło wciskasz do oporu to z II zazwyczaj ciut ciężej wchodzi niż pozostałe, co do0 wstecznego to nie ma (chyba) synchronizatorka więc chacznie w większości przypadków, by zredukować ten problem lub wyeliminować g9o zalej olej do skrzyni autmatycznych tak zrobiłem w cari GTI i było po kłopocie
-
Mi czasem(rzadko) z trójki na dwójke ciężej wchodzi bieg, ale rownież już sięprzyzwyczaiłem.
-
Yaris tak ma...i tylko niech ktoś nie mówi, że nie...
a właśnie że powiem !!! Biegi w Yarisie to była czysta poezja ( poza wstecznym w zimie)
jeszcze nie spotkałem auta w którym zmiana biegów była tak lekka miła i przyjemna- to był jeden z większych atutów tego autka !!
-
Biegi w Yarisie to była czysta poezja ( poza wstecznym w zimie)
jeszcze nie spotkałem auta w którym zmiana biegów była tak lekka miła i przyjemna- to był jeden z większych atutów tego autka !!
Ja również nie narzekałem na biegi w swoim Yarku.
Smok - jak chcesz spotkać :wink: to pojeździj HC. Ja jestem po prostu zachwycony lekkością i precyzją z jaką działa tu skrzynia. :)
-
Biegi w Yarisie to była czysta poezja ( poza wstecznym w zimie)
jeszcze nie spotkałem auta w którym zmiana biegów była tak lekka miła i przyjemna- to był jeden z większych atutów tego autka !!
Ja również nie narzekałem na biegi w swoim Yarku.
Smok - jak chcesz spotkać :wink: to pojeździj HC. Ja jestem po prostu zachwycony lekkością i precyzją z jaką działa tu skrzynia. :)
zgodzęsięz obuma przedmówcami
jedyne co - czasem sprzęgło mi sięjakoś nie dociśnie i próbuję2 i 3 wrzucac na półsprzęgle a to nie wychodzi... ;)
4 i 5 wchodzą całkiem bez sprzęgła :)
Pozdrawiam,
k.
-
w moim jarku jakos nie za bardzo te biegi mi sie podobaja :(
znaczy w sumie to tlyko to ze ciezko 2 wchodzi
ale w porownaniu do ojca corolli verso to biegi wchodza poprostu cudownie
-
U mnie też zauważyłem że jest mały problem z "dwójką" ale bardzo nieznaczny
czytałem również fora zagraniczne i nie tylko my narzekamy an 2-gi bieg w yarisie, może kiepski synchronizator :/
jak jeszcze trochępojeżdżęto spróbuje zalać olej od automatu, w GTI pomogło i to troche bardzo - problem haczenia zniknął bezpowrotnie - objawiało sięto przy redukowaniu z 3 na 2.
-
jak jeszcze trochępojeżdżęto spróbuje zalać olej od automatu, w GTI pomogło.
A nie boisz się, że skrzynia zacznie sięgrzać lub gubić ząbki ?
-
ja mam tylko problem ze wstecznym musze niekiedy ponownie wcisnac sprzeglo i wtedy wchodzi bez problemu
-
tak na marginesie to olej trza zmieniac w skrzynkach co 40000km u mnie wlsanie nadchodzi ten moment :-)
-
dynamiczne wrzucanie drugiego biegu w Y jest tragedią, niedość że czuć duże opory to jeszcze droga lewarka jest dużo za długa, no ale to w końcu wózek na zakupy więc nie można oczekiwać precyzji jak w autach sportowych
-
dynamiczne wrzucanie drugiego biegu w Y jest tragedią, niedość że czuć duże opory to jeszcze droga lewarka jest dużo za długa, no ale to w końcu wózek na zakupy więc nie można oczekiwać precyzji jak w autach sportowych
Faktycznie jest to problem przy bardzo dynamicznym starcie, ale nie jechałeś chyba np 206-tką... tam droga lewarka to już masakra :) W TV sie smiali że przy wrzuceniu 3-ki lewarkiem prawie można zmieniać stacje w radiu ;-)
-
Witam, u mnie w YARKU 1,3 produkcja 2004 jest tak: jedynka to jak w 126p trzeba prawie sięzatrzymać żeby ją wrzucić(ze startu ok). Ten sam problem w COROLLI, jeździłem nową kilka miesięcy temu dodam że to był 1,4 D4D. I dalej z jedynki na dwójkęto różnie. Trzeba wyczuć prędkość do przerzucenia żeby było ok, gorzej z 3 na 2 bo tu nawet wyczucie prędkości nie pomaga. samochód ma 12tyś przebiegu i wydaje mi sięże wraz z przebiegiem dwójka wchodzi coraz lepiej. 3 bieg wchodzi jak w masło 4 też, redukcja z 4 na 3 to też masełko, 5 nie najgorzej. Pytałem w serwisie czy jest na to rada to powiedzieli że nie że te typy tak mają :(
-
Witam, u mnie w YARKU 1,3 produkcja 2004 jest tak: jedynka to jak w 126p trzeba prawie sięzatrzymać żeby ją wrzucić(ze startu ok).
To dziwne bo u mnie jedynka wchodzi bez problemu nawet przy 30-40 km/h. Trzeba tylko chwilkępoczekać aż siędosynchronizuje. Redukcja na 2 to też żaden problem.
-
widać co model to inaczej- szkoda- bo powinno to chodzić jak masełko w każdej Toyocie
-
1999 - 1.0 - JPN
I - Trzeba sięzatrzymać prawie
R - Czasem trzeba wysprzęglić (ale jest o tym mowa w instrukcji)
III,IV,V - Po prostu bajka, szczególnie IV
II - Niestety tragedia. Czasem przy redukcji opór jest nadzwyczaj duży. Też usłyszałem w ASO, że ten typ tak ma.
-
Też usłyszałem w ASO, że ten typ tak ma.
za taki tekst zabijam w locie !!
kolejny mój ,,ulubiony" to ,, to sięwyrobi"
-
Znaczy, nie było tak dosłownie. Było coś mniej więcej w stylu "Nie można oczekiwać, że będzie to działało tak jak w innych toyotach", tak jakbym sięprzesiadł z AVE;>
-
U mnie skrzynia pracuje bardzo dobrze. Jedynie z wstecznym bywają problemy,ale to chyba w każdym samochodzie.
Ogólnie w Yarisie skrzynia bardziej mi sie podoba niż w nowej Avensis.Tam są zbyt długie skoki.
-
przejedzcie sie corolla verso przed FL. tam to jest dopiero kicha :D
CENZURA !!
prosze nie przeklinać !!!
Smok
-
Synchronizator. Po jeździe z szefem serwisu tak wstępnie określono przyczynę. Mam to samo i w Piątek jadę do ASO.
-
jak będziesz po wizycie w serwisie napisz jaki efekt przyniosła wymiana sychronizatora. i o ile uszczupliło to Twój portfel :o
-
Witam!!!!
Wsteczny jeszcze na zimnym silniku to tragedia na dwa razy inaczej nie pójdzie....... :(
-
kupiłeś od osoby prywatnej czy firmowy?
-
Pewnym rozwiązaniem jest rozebranie obudowy lewarka zmiany biegów i przesmarowanie "kuli". u mnie po rozarbraniu były juz pozostałości smaru. :)
Parę fotek:
Obudowa trzyma się na jednej śrubie i dwóch spinkach - czas wykonania ok 10 min.
(http://images41.fotosik.pl/83/c3fd1b26f6e3dd07med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images37.fotosik.pl/83/864144694d796c8emed.jpg) (http://www.fotosik.pl)