Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: Piotr. w 28 Grudnia 2021, 13:07:07
-
Witam, jeżdżę tym autem 6 lat i poprzedniej zimy miałem ten problem, że auto podczas mrozów nie odpaliło. Błąd to P2111 czyli blokada siłownika przepustnicy. Woda dostaje się przez odpowietrzanie pokrywy zaworów do przepustnicy i podczas mrozów przymarza i blokuje ten siłownik. Mechanik powiedział, że to przez różnicę temperatur. Wczoraj odpalił ale błąd już wywalił. Dziś zdjąłem wężyk przymocowany do pokrywy zaworów i troszkę wody poleciało. Korek oleju jest czysty, płynów nie ubywa. Może mi ktoś podpowie co może być nie tak bo kiedyś taka sytuacja nie występowała. Nadmienię, że każdego dnia robię około 70 km.
-
Tak myślę aby na tej odmie zamontować jakiś kranik do spuszczania tego syfu aby nie szło to na przepustnicę lub może takie urządzenie jak Oil Catch Tank - separator. Tylko jest troszkę ciasno. Montował ktoś może taki separator w Camry?
-
Ciekawy filmik: https://youtu.be/jPB1wshH1Z4
-
Mam nadzieję, że montaż Oil Catch Tank - separatora oleju rozwiąże mój problem. Poniżej link do filmu jak to zrobiłem:
https://youtu.be/51Dipye9ZPQ
-
Jeżeli ktoś by chciał zamontować Oil Catch Tank to może przydadzą się moje podpowiedzi.
Do montażu użyłem kątownika meblowego, który miałem w domu. Bardzo dobrze pasował do montażu jak na prezentowanym wyżej filmie
(https://www.fotosik.pl/zdjecie/b83d2d304347df0a" target="_blank">)
Średnica króćców przy jest rożna. W aucie to 16 mm a przy urządzeniu 14 więc trzeba było czym tą różnicę wypełnić.
(http://<a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/a7a5451db801c0cf" target="_blank"><img src="https://images89.fotosik.pl/566/a7a5451db801c0cfmed.jpg" border="0" alt="" /></a>)
Do połączenia użyłem węża fi 16 odpornego na olej i paliwa. Kupiłem go w sklepie z częściami do ciągników w cenie 13 zł za metr. Dokładnie przy moim montażu starczył by metr ale bezpieczniej kupić z 20 cm więcej
Po zdjęciu węża odmy z plastikowego króćca okazało się, że był on cały zalepiony. Zazwyczaj to ściągałem tylko od strony klawiatury zaworów. Z drugiej strony nigdy. Radzę aby tam zajrzeć.
(http://<a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/364c05d662a75150" target="_blank"><img src="https://images92.fotosik.pl/566/364c05d662a75150med.jpg" border="0" alt="" /></a>)
(http://<a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/b83d2d304347df0a" target="_blank"><img src="https://images91.fotosik.pl/565/b83d2d304347df0amed.jpg" border="0" alt="" /></a>)
-
W poprzedniej wiadomości nie wkleiły się zdjęcia i nie mogę jej już edytować ani usunąć. Zrobiłem to jeszcze raz.
Jeżeli ktoś by chciał zamontować Oil Catch Tank to może przydadzą się moje podpowiedzi.
Do montażu użyłem kątownika meblowego, który miałem w domu. Bardzo dobrze pasował do montażu jak na prezentowanym wyżej filmie.
(https://images89.fotosik.pl/566/5770bdec696d7a94m.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/5770bdec696d7a94)
(https://images89.fotosik.pl/566/a7a5451db801c0cfm.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/a7a5451db801c0cf)
Średnica króćców przy jest rożna. W aucie to 16 mm a przy urządzeniu 14 więc trzeba było czym tą różnicę wypełnić.
(https://images89.fotosik.pl/566/80599ef8592e5dd7m.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/80599ef8592e5dd7)
Do połączenia użyłem węża fi 16 odpornego na olej i paliwa. Kupiłem go w sklepie z częściami do ciągników w cenie 13 zł za metr. Dokładnie przy moim montażu starczył by metr ale bezpieczniej kupić z 20 cm więcej
Po zdjęciu węża odmy z plastikowego króćca okazało się, że był on cały zalepiony. Zazwyczaj ściągałem przewód odmy tylko od strony klawiatury zaworów. Z drugiej strony nigdy nie ściągałem. Radzę aby tam zajrzeć.
(https://images92.fotosik.pl/566/364c05d662a75150m.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/364c05d662a75150)
(https://images91.fotosik.pl/565/b83d2d304347df0am.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/b83d2d304347df0a)