Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: E9 w 05 Lipca 2005, 12:13:39

Tytuł: Czyżby zapowiedź problemów ??
Wiadomość wysłana przez: E9 w 05 Lipca 2005, 12:13:39
Ostatnio zauważyłem że po uruchomieniu silnika nie gasnie mi czasem "ładowanie" i taka kontrolka w kształcie zbiorniczka (pomaranczowa) - po zgaszeniu silnika i uruchomieniu jest ok

podczas jazdy nic sie nie zapala

  8)
Tytuł: Czy¿by zapowied¼ problemów ??
Wiadomość wysłana przez: Kryspin w 05 Lipca 2005, 12:49:39
trzeba zczytać błędy z kompa, skolo zapala siępomarańczowa lampka jakieś napewno sięzapisały
Tytuł: Czy¿by zapowied¼ problemów ??
Wiadomość wysłana przez: E9 w 05 Lipca 2005, 12:52:53
Cytat: Kryspin
trzeba zczytać błędy z kompa,


ale u mnie nie ma kompa (to dieselek z `92)  :cry:

 8)
Tytuł: Czy¿by zapowied¼ problemów ??
Wiadomość wysłana przez: Jackal w 05 Lipca 2005, 13:34:18
To będzie nowa Toyota ;-)

A co mówią w zaprzyjaźnionym serwisie?
Tytuł: Czy¿by zapowied¼ problemów ??
Wiadomość wysłana przez: Kryspin w 05 Lipca 2005, 13:58:38
To może alternator siękończy, lub daje za wysokie napięcie, przez co mogą siępodwieszać jakieś urządzenia (zabezpieczenie przed uszkodzeniem) stąd świeci siępomarańczowa kontrolka
Tytuł: Czy¿by zapowied¼ problemów ??
Wiadomość wysłana przez: Ice w 05 Lipca 2005, 14:34:56
Jak nie gasnie ładowanie to pewnie dlatego zapala sie reszta. Zmierz napiecie i bedziesz wiedział co jest grane.
Tytuł: Czy¿by zapowied¼ problemów ??
Wiadomość wysłana przez: Croom w 05 Lipca 2005, 16:20:33
a moze po prostu akumlator juz jest skonczony albo szczotki w alternatorze juz sie koncza ?
Tytuł: Czy¿by zapowied¼ problemów ??
Wiadomość wysłana przez: Ice w 06 Lipca 2005, 11:27:12
Jedno i drugie wyjdzie przy pomiarze napięcia na akumulatorze. Jak bedzie kiepsko na spoczynku to trzeba zobaczyć jak bedzie na pracującym silniku. Jak bedzie za niskie znaczy ze alternator nie domaga na co wskazywała by kontrolka ładowania. Nie wiem tylko czy w toyotkach ta kontrolka równiez zapala sie kiedy jest za wysokie ładowanie   :chmmm
Tytuł: Czy¿by zapowied¼ problemów ??
Wiadomość wysłana przez: p_flori w 06 Lipca 2005, 18:57:45
Cytat: Ice
Jedno i drugie wyjdzie przy pomiarze napięcia na akumulatorze. Jak bedzie kiepsko na spoczynku to trzeba zobaczyć jak bedzie na pracującym silniku. Jak bedzie za niskie znaczy ze alternator nie domaga na co wskazywała by kontrolka ładowania. Nie wiem tylko czy w toyotkach ta kontrolka równiez zapala sie kiedy jest za wysokie ładowanie   :chmmm

Po pierwsze sprawdziłbym styki aku, potem styki na alternatorze (być może słusznie podwieszona szczotka). Jeśli miałbyś słaby aku - byłyby trudności z odpaleniem - odczułbyś to wcześniej, czy później,
Popatrz na klemy - taki biały proszek osadzający sięna nich świadczy o gotowaniu elektrolitu - czyli - albo słaby aku daje spadek oporu lub/i za duży prąd ładowania (przy słabym aku spada jego opór i prąd ładowania jest większy = gotowanie elektrolitu). Brak zgaśnięcia kontrolki ładowania po odpaleniu silnika świadczyć może o braku prądu wzbudzenia alternatora (tu znów szczotki, lub po prostu zachlapany regulator napięcia daje zwarcie). Wreszcze - jesli przy drugim odpaleniu wszystko ustępuje - może satcyjka? Troche sie rozpisałem , ale na pierwszy rzut oka wygląda na brak jakiegos styku, czy cos takiego, jak ładuje w trakcie jazdy - poważniejszych usterek bym sie nie spodziewał.
A w przypadku za dużego prądu ładowania - czerwona kontrolka nie zapali sięnigdy - tam jest Zenerowska dioda, która stabilizuje napięcie, a nie odcina alternator.
Tytuł: Czy¿by zapowied¼ problemów ??
Wiadomość wysłana przez: E9 w 20 Lipca 2005, 09:05:21
aku jest ok, napięcie ok

już sięnic nie zapala - chwilowy kaprys auta ??  :wink:

 8)