Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: gop13 w 08 Lipca 2005, 08:14:39
-
Witam i pozdrawiam szanownych Forumowiczów.
Od ok. 2 miesięcy jestem zadowolonym posiadaczem AVE kombi 1,6 VVTi (111 KKm). Przejrzałem tematy na forum i znajdujętutaj istną kopalnięwiedzy na temat naszych samochodów. Od razu odnalazłem tematy, które również mnie dotyczą min. nierówne obroty na biegu jałowym (u mnie pomiędzy 600 a 1000), kłopot z wadliwym olejem (poprzedni właściciel zmieniał gwarancyjnie pierścienie po ok. 65 KKm – no właśnie: podobno po takiej interwencji gwarancja na silnik biegnie od początku – to prawda??? – 100KKm czy 3 lata???).
Teraz, jak siętroszkęodkułem po zakupie chcęzmienić olej, po lekturze forum zdecydowałem sięna Mobil 1. Mam jeszcze jedną dolegliwość, która mi przeszkadza i w związku z tym prośbęo radę, tudzież wskazanie sposobu rozwiązania problemu: otóż przy średnich prędkościach obrotowych silnika (ok. 2000 – 3500 obrotów), tak mi sięwydaje, słyszę„grające” zawory – tak jakby coś uderzało z dużą częstotliwością o pokrywęsilnika, nie głośno, ale jednak. Proszęmnie nakierować, co może być przyczyną: luzy zaworowe, zużyte popychacze, a może mam rozrząd do wymiany? Proszęrównież o radę: co oprócz oleju i filtra oleju powinienem wymienić w nowo kupionym samochodzie używanym.
Pozdrawiam wszystkich serdecznie rzymskim AVE!!! :D
-
jeśli nie jesteś pewnien kiedy była ostatnia wymiana (i czy rzeczywiście była) , to na samym początku wymień rozrząd, bo będzie bolesna strata w przypadku pęknięcia paska czy napinacza.
Co do Twojego problemu, to niestety nie znam sięza bardzo :(
-
Dzięki.
Czy może ktoś wie gdzie w W-wie dobrze i w miaręniedrogo to zrobią???
AVE!!!
-
Rozrządu wynieniac nie musisz, silniki VVTI nie mają paska tylko łańcuch - rozrząd jest (przynajmniej teoretycznie) bezobsługowy
Pozdr
And
-
gop13, przyjedz do radomia zrobia Ci to za polowe ceny warszawskiej jezeli rzeczywiscie VVTI 1,6 ma lancuch to sie ciesz:) a zawory moga grac od oleju slabego
-
No tak, sięzgadza, kiedyś pani w ASO powiedziała mi dokładnie to samo, że jest łańcuch, i że wymienia sięto w ekstremalnych wypadkach.
Teraz wlejęporządny olej i zobaczę- póki co, jeździ na jakimś badziewnym Castrolu 5W30 wg książki serwisowej.
Bubu - daj jakiś namiar na Radom - daleko nie jest, a w razie powżniejszych niespodzianek mogęsięwybrać.
AVE!!!
-
wymienia sięto w ekstremalnych wypadkach
He, he, to tutaj jeden kolega miał taki ekstremalny wypadek i wymienił łańcuch i osiem zaworów po redukcji z piątki na dwójkę:)
T.
-
He, he, to tutaj jeden kolega miał taki ekstremalny wypadek i wymienił łańcuch i osiem zaworów po redukcji z piątki na dwójkę
oooops...
no cóż cest la vie - nie wszystko może sięudać
a propos oleju silnikowego: to ile leje sięprzy wymianie do AVE 1,6 VVTi???
AVE!!!
-
Siemanko w sprawie wymiany pierścieni. To nie prawda żęgwarancja biegnie od początku.Ale muszępowiedzieć jedno, że silniczki VVTi są super łańcuch rozrządu ,zmienne fazy ale wadą jest to że są zbyt wyżyłowane i dość często biorą olej.W związku z tym cęściej niż w poprzednich modelach wymienia siępięrścioneczki.Ja mam 1.8 i też to zrobiłem udało mi sięjezcze na gwarancji. Pozdrawiam wszystkich
-
Ach jeszcze jedno w sprawie zaworów grających.Sprawdz czy nie jest zbyt niski poziom oleju.Może siętak dziać jak jest za mało oleju.A VVTi ma łańcuch bankowo.Pozdrawiam raz jeszcze
-
zgadza sięz tym paskiem, nie zwróciłem uwagi, że to VVTi
-
Sprawdz czy nie jest zbyt niski poziom oleju.Może siętak dziać jak jest za mało oleju.
wiem, wiem - kiedyś przygrzałem Opla AstręClasic aż mu siękontrolka zaświeciła i temu to dopiero grały zawory, ale u mnie poziom oleju ok., na początek skłonięsięku dobrej radzie Bubu i olej zmienię, może sprawdzęjakieś luzy zaworowe tudzież stopień zużycia elementów kołozaworwych.
AVE!!!
-
kiedys tak mialem w opelku zawory graly jak w starym polonezie wymiana oleju+filtra rozwiazala problem
-
kiedys tak mialem w opelku zawory graly jak w starym polonezie wymiana oleju+filtra rozwiazala problem
no to po niedzieli warsztat i zobaczymy.
Zapytam ponownie: może ktoś pamięta ile litrów oleju silnikowego leje siędo 1,6 VVTi???
AVE!!!
-
Dzięki.
Czy może ktoś wie gdzie w W-wie dobrze i w miaręniedrogo to zrobią???
AVE!!!
Na przykład firma AutoRad, ul. Regulska 61, Warszawa, tel 667 71 48.
Na pewno zrobi dobrze i solidnie i nienazbyt drogo.
Sam z niego korzystałem (dopóki nie wyprowadziłem sięna wieś i nie znalazłem wartsztatu porównywalnego) jak również korzysta z niego mój brat i ojciec.
Pozdrówka
-
no to po niedzieli warsztat i zobaczymy.
Zapytam ponownie: może ktoś pamięta ile litrów oleju silnikowego leje siędo 1,6 VVTi???
AVE!!!
chyba 5l jak sięnie mylę, albo niewiele mniej
-
no to po niedzieli warsztat i zobaczymy.
Zapytam ponownie: może ktoś pamięta ile litrów oleju silnikowego leje siędo 1,6 VVTi???
AVE!!!
chyba 5l jak sięnie mylę, albo niewiele mniej
Do 2,0l wchodzi 4,2l - tak więc do 1,6 z pewnością poniżej 4l
-
chyba 5l jak sięnie mylę, albo niewiele mniej
Do 2,0l wchodzi 4,2l - tak więc do 1,6 z pewnością poniżej 4l
Wielkie dzięki za info, potwierdziłem rano w ASO - 4 literki wystarczą.
AVE!!!
-
Zdecydowanie poniżej trzech. Mam AVE 1.6 VVTI '01 od ok. roku. Moge powiedzieć że ogólnie też jestem zadowolony, autko jeździ bardzo ładnie, mało pali, mocy jak dla mnie ma w sam raz - jeżdzęraczej spokojnie. Poza małymi, aczkolwiek wielce denerwującymi usterkami - od czasu do czasu wariuje centralny zamek :evil: (dosyć popularny feler w tych samochodach, poszukaj na forum, było o tym wiele razy) nic z samochodem w ciągu tego roku sięnie działo. Nie miałem też (na razie :?: ) i mam nadziejęże nie będęmiał problemów z braniem oleju i z zaworami - auto ma przejechane 69 tys. km i od początku było zalewane Mobil 1 0-40.
Pozdr.
And
-
Nie miałem też (na razie Question ) i mam nadziejęże nie będęmiał problemów z braniem oleju i z zaworami - auto ma przejechane 69 tys. km i od początku było zalewane Mobil 1 0-40.
I zapewne dzięki temu olejowi uniknąłeś kłopotów, czytełem gdzieś na tym forum, że Castrol wypuścił wadliwą serięoleju oryginalnie zalewanego przez Toyotę, co w efekcie przyniosło akcjęnapraw silników (wymiana pierścieni) w dużej ilości aut.
Tym czasem ja, już za niedługo wlejęsobie Mobil 1 5W-50.
AVE!!!