Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: Venosaur w 19 Kwietnia 2022, 13:32:22
-
Witam,
chciałem zapytać czy Toyota Corolla 2020 hybryda bez AVAS, ma szansę na instalację tego systemu. Już kilkukrotnie mało pieszy nie wszedł mi pod koła. Według przepisów nie wszystko jest klarowne i z tego co rozumiem wszystkie modele od 2019 powinny mieć ten system w /eu.
macie jakie informacje, niby denerwujący dzwięk "ufo" , ale bezpieczeństwo to bezpieczeństwo.
Pozdrawiam
-
Wg informacji prasowych system AVAS miał być montowany w autach hybrydowych Toyoty od 2019.10, a w starszych modelach hybrydowych bez AVAS uzupełniany, prawdopodobnie w ASO.
Najlepiej spytaj w swoim ASO lub na infolinii TMP. Być może jest jakaś akcja serwisowa na to.
-
U mnie nic takiego nie było montowane i ASO o tym nie mówiło, więc wątpię, żeby montowali sami z siebie. Data produkcji mojej Corolli to marzec 2019.
-
Moja Corolla 2019.10 tego nie ma i cieszę się z tego powodu.
Gdybym to miał to chciałbym mieć możliwość wyłączenia tego ficzera.
Lubię toczyć się prawie bezszelestnie po parkingu.
-
W ASO byłem i nic nie wiedzą.
do TMP napisałem na emiala, na razie brak odpowiedzi.
Bezszelestne toczenie niestety czasami potrafi zaskoczyć, szczególnie na parkingach wielopoziomowych, gdzie ludzie nie widzą czubka swego nosa :) Sam lubię ciszę, ale z bezpieczeństwem nie dyskutuję :)
Pytanie o ten system jest zasadne, bo prasowe informacje mówią swoje a w praktyce jak widać ...
Pozdrawiam
-
W wersji z 2019 (listopad) nie mam tego systemu jeszcze.
Za to mam w drugim aucie (elektryk) i szczerze powiedziawszy cieszy mnie możliwość wyłączania tego fabrycznym przyciskiem.
Wyłączenie resetuje się po każdym uruchomieniu pojazdu - co ma sens i chętnie widziałbym takie rozwiązanie w każdym pojeździe, który tego wymaga.
Odpowiedzialność kierowcy pozostaje po jego stronie bo to on świadomie wyłącza ten system.
A dlaczego często wyłączam?
- bo sam dźwięk brzmi jak metaliczne szorowanie zablokowanego hamulca - na początku myślałem że coś się faktycznie uszkodziło kiedy jechałem z uchyloną szybą
- ten przycisk jednocześnie wyłącza drugi irytujący bajer (również wymagany przez regulacje) jakim jest odgłos wydawany przez pojazd podczas cofania.
W Corolli jest to pikanie jak w ciężarowce i tego nie mogę wyłączyć...
W tym elektryku brzmi to jak... sonar łodzi podwodnej i wieczorem lub o poranku słychać to wyraźnie a że nie ma takich aut wiele w okolicy to wiadomo kto właśnie cofa... ;)
Intrygujące jest to że koncerny samochodowe zatrudniają akustyków i specjalistów od dźwięku, którzy dopieszczają symulowane brzmienie wykastrowanych silników żeby brzmiały jak ich mniej ekologiczni poprzednicy.
Ale za to te same koncerny nie potrafią wybrać sensownego i nieirytującego odgłosu dla wolnej jazdy hybrydy, elektryka czy też odgłosów wydawanych przy cofaniu.
-
AVAS był we wszystkich Corollach montowany seryjnie chyba dopiero od września 2020, kiedy wszedł rok modelowy 2021 (obowiązkowe wyposażenie od lipca 21), wcześniej, już od października 2019 mógł być montowany w niektórych wersjach, mam wersję z grudnia '20 i już był. Cieszę się, że go mam, myślę, że na parkingowe komórkowe zombi jest jak znalazł. A co do dźwięku, nie jest tak źle, no ale o gustach się nie dyskutuje. Gdzieś czytałem, że we wcześniej wyprodukowanych miał być dokładany przed lipcem 21 ale o to należałoby się dopytać w ASO albo bezpośrednio w TMP.
-
U mnie auto rok produkcji X/2020r. zakup maj 2021 niestety bez AVAS. ASO jak na razie nic nie wie. :) telefonicznie TMP wysyła do emaila. Obecnie czekam na odpowiedz. Dziwne bo oficialne dane i informacje mówią co innego a w praktyce klient jak zwykle jest na końcu niestety.
-
Po co avas, najlepiej jest bezszelestnie podjechać pod samą (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) i klakson


Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
:)
rekacja może być różna, łącznie z skokiem na maskę auta :)
-
Dostałem informację od TMP. Niestety nie uzyskałem odpowiedz na zadane pytanie. Pytanie ponowiłem i czekam ponownie :)
Dostałem informację jedynie, że mój samochód AVAS nie posiada :)
-
Po co avas, najlepiej jest bezszelestnie podjechać pod samą (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) i klakson 

Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
Taa, i szyba zbita wystrzeloną w powietrze komórą. Już wolę jak mobizombiaki się wcześniej obudzą.
-
dostałem info od TMP / obowiązek AVAS jest od 07.2021 - dla wszysttkich aut elektro, hybrydowych. Te auta mają od produkcji wstawione AVAS a inne nie mają i nie będą miały :)
Pozdrawiam
-
07.2021
Podejrzewam, że ta data dotyczy nie produkcji danego egzemplarza lecz homologacji danego modelu. Homologowane przed tą datą nie muszą mieć systemu, bez względu na datę produkcji.
-
tak zgadza się, ja niestety muszę bardziej uważać na zombi etc.
Pozdrawiam
-
07.2021
Podejrzewam, że ta data dotyczy nie produkcji danego egzemplarza lecz homologacji danego modelu. Homologowane przed tą datą nie muszą mieć systemu, bez względu na datę produkcji.
Mój TS z września 2021r ma ten system. I wszyscy znajomi się dziwili co to jest.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jak to ktoś nazwał "Syreni śpiew" ;)
-
Lepsze to niż pikanie przy cofaniu jak było w priusie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Pikanie w Priusie czy Aurisie można wyłączyć, jest wtedy tylko jedno piknięcie po wrzuceniu wstecznego.
-
TS 1.8, produkcja 09.2020 - brak AVAS (i przy okazji brak GPF :) ).
Z grubsza uważam to za zaletę, aczkolwiek było już kilka sytuacji, kiedy fajnie byłoby to włączyć - nie trzeba być zombie wpatrzonym w ekran telefonu, żeby nie usłyszeć i nie zobaczyć auta za plecami.
Obejście: hamulec + gaz. Jeszcze się nie zdarzyło, żeby taki pieszy nie usłyszał, jak benzyna startuje tuż za plecami ^^
-
Pikanie w Priusie czy Aurisie można wyłączyć, jest wtedy tylko jedno piknięcie po wrzuceniu wstecznego.
A jaki jest sens wyłączenia dźwięku przy wstecznym? Pytam serio, bo przecież nasza jazda tyłem to śladowy ułamek promila naszej jazdy więc pikanie to słyszymy ekstremalnie rzadko i ciężko mi sobie wyobrazić, aby komuś to spędzało sen z powiek. A na parkingu może uratować przed przykrym zdarzeniem.
-
Witam,
skąd wiadomo, że produkcja 09.2020 nie posiada GPF ?
Pozdrawiam
-
Euro6d temp with obd, ok już znalazłem :) czyli nie ma :)
-
Pikanie w Priusie czy Aurisie można wyłączyć, jest wtedy tylko jedno piknięcie po wrzuceniu wstecznego.
A jaki jest sens wyłączenia dźwięku przy wstecznym? Pytam serio, bo przecież nasza jazda tyłem to śladowy ułamek promila naszej jazdy więc pikanie to słyszymy ekstremalnie rzadko i ciężko mi sobie wyobrazić, aby komuś to spędzało sen z powiek. A na parkingu może uratować przed przykrym zdarzeniem.
Wjazd do własnego garażu o 2:00 w nocy, na drodze wewnętrznej osiedla domków szeregowych.
To jednak słychać i się niesie.
-
Pikanie w Priusie czy Aurisie można wyłączyć, jest wtedy tylko jedno piknięcie po wrzuceniu wstecznego.
A jaki jest sens wyłączenia dźwięku przy wstecznym? Pytam serio, bo przecież nasza jazda tyłem to śladowy ułamek promila naszej jazdy więc pikanie to słyszymy ekstremalnie rzadko i ciężko mi sobie wyobrazić, aby komuś to spędzało sen z powiek. A na parkingu może uratować przed przykrym zdarzeniem.
Wjazd do własnego garażu o 2:00 w nocy, na drodze wewnętrznej osiedla domków szeregowych.
To jednak słychać i się niesie.
No nie wiem, czy wyjeżdżając o 2.00 w nocy to owe pikanie wstecznego jest problemem dla sąsiadów, a nie hałas otwieranej/zamykanej bramy, trzask drzwi czy załączający się silnik (nie zawsze akumulator pozwala na pracę elektryczną od pierwszych minut). Ale ok, jest to jakieś wytłumaczenie, choć dla mnie to głupota, bo to pikanie może jednak uratować na parkingu życie jakiemuś dziecku, np dziecku tego sąsiada, co go nie chcemy obudzić. No ale każdy ma jakieś swoje priorytety.
-
Cześć.
Czy ktoś wie, jak można wyłączyć AVAS w corolli 2023?
Systemowo przez tech stream?
A może wystarczy odłączyć to ustrojstwo pod maską? Czy wtedy wyskoczy błąd na desce?
-
Moja Corolla 2019.10 tego nie ma i cieszę się z tego powodu.
Gdybym to miał to chciałbym mieć możliwość wyłączenia tego ficzera.
Lubię toczyć się prawie bezszelestnie po parkingu.
Moja 2019.10 to ma. I do przodu i do tyłu słychać "dziwne jęczenie" na elektryku.
-
Cześć.
Czy ktoś wie, jak można wyłączyć AVAS w corolli 2023?
Systemowo przez tech stream?
A może wystarczy odłączyć to ustrojstwo pod maską? Czy wtedy wyskoczy błąd na desce?
O ile się orientuję to głośnik jest z przodu pod maską i ludzie go wygłuszają.
IMHO auto z takimi "modyfikacjami" nie powinno przejść przeglądu.
-
Cześć.
Czy ktoś wie, jak można wyłączyć AVAS w corolli 2023?
Systemowo przez tech stream?
A może wystarczy odłączyć to ustrojstwo pod maską? Czy wtedy wyskoczy błąd na desce?
Jak odłączysz to wyskoczy błąd, można wstawić opornik tylko po co to wyłączać … ?
-
O ile się orientuję to głośnik jest z przodu pod maską
Dokładniej - przed chłodnicą.
-
Trzeba powiązać te tematy.
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=48532.msg804122#new
-
Jak odłączysz to wyskoczy błąd, można wstawić opornik tylko po co to wyłączać … ?
Znalazłem temat o wpięciu opornika.
Dlaczego? Bo mnie to irytuje, zwłaszcza w nocy jak jadę po osiedlu i słychać mnie straszliwie, zwłaszcza na wstecznym.
Najważniejsze, że nie jestem w stanie przy otwartym okonie w czasie jazdy zdiagnozować czy szumy pochodzą od tarczy, łożysk, silnika czy jakiegokolwiek innego elementu, bo ten dźwięk zagłusza wszystko.
-
Możemy się zamienić. Ja tego systemu w hybrydzie nie mam i często jadę za grupką ludzi, która mnie nie słyszy i tak jadę i jadę aż się zorientują że jadę za nimi i zejdą na bok.
Co do nasłuchiwania odgłosów to łożysk przy tak małej prędkości nie usłyszysz, a co ciekawe jest w słuchaniu szorujacych klocków hamulcowych to nie wiem.
-
https://youtu.be/8dUf0q5yer4