Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: MS w 16 Maja 2022, 23:05:54

Tytuł: RAV 4 Hybrid 2019 - Awaria przewodu wysokiego napięcia.
Wiadomość wysłana przez: MS w 16 Maja 2022, 23:05:54
No niestety, pomimo, że hybrydy kupuje się po to by uniknąć kosztownych napraw w przyszłości, przytrafiła mi się dość poważna awaria. Auto po odpaleniu rano, po przejechaniu ok. 1,5 km zaczęło "wariować". Zostałem zalany komunikatami o awarii układu hybrydowego, awarii układu LTA, awarii układu elektronicznego podtrzymania hamulca itp.
Od razu pojechałem do serwisu, który stwierdził, że przyczyną jest rozładowanie akumulatora 12v. Trochę to dziwne, bo jeżdżę codziennie prawie 200 km.Wymienili akumulator i niestety, historia się powtórzyła.
Auto zostało wzięte na warsztat i po dwóch dniach stwierdzono, że przyczyną awarii jest uszkodzenie przewodu elektrycznego - tego który łączy układ hybrydowy z baterią i silnikiem z tyłu. Trzeba więc go wymienić. Spodziewany czas dostawy - połowa czerwca... O kosztach już nie wspomnę. Auto przejechało 102 tys km, więc jest akurat po gwarancji, ale w Danii gdzie mieszkam jest coś takiego jak rozszerzona gwarancja pod warunkiem serwisowania w ASO Toyoty, liczę więc na to, że skorzystam z tej rozszerzonej gwarancji.

Pytanie do Was: Ktoś coś słyszał o podobnej awarii? Macie jakieś doświadczenia w tym względzie?

Pozdrawiam forumowiczów!
Tytuł: Odp: RAV 4 Hybrid 2019 - Awaria przewodu wysokiego napięcia.
Wiadomość wysłana przez: Marcin67PL w 17 Maja 2022, 00:07:51
Po pierwsze przed wymiana akumulatora 12v należało sprawdzić czy nie jest wymagana aktualizacja oprogramowania. Fakt ze troche dziwne ze błędy w oprogramowaniu wyskoczyły dopiero po takim czasie. Sprawa jest dobrze znana bo wada oprogramowania polega na tym ze moduł komunikacji samochodu z serwerami łączy sie non-stop i drenuje aku 12v.

Odnośnie korozji kabla a w zasadzie wtyczki i złącza jest bardzo głośna akcja klientów na Toyote bo za naprawę chcą ok 6000$ gdzie właśnie samochody są na rozszerzonych gwarancjach, a Toyota twierdzi ze kabel nie jest częścią wchodząca w zakres układu hybrydowego. Batalia sie toczy temat żywo obserwuje i zobaczymy jak to będzie.

Moje zdanie jest takie: lepiej zapobiegać niż leczyć i myśle ze okres letni sprzyja zabezpieczeniom antykorozyjnym wiec sie ogarnie temat.

Daj znac jak u Ciebie potraktowali temat.
Tytuł: Odp: RAV 4 Hybrid 2019 - Awaria przewodu wysokiego napięcia.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 17 Maja 2022, 07:56:31
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,52581.0.html

tu masz więcej na ten temat i radzę przenieść wiadomości tam, a moderator może ten temat zamknąć.