Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: falsto1 w 29 Czerwca 2022, 17:58:59
-
Uniroyal Rain sport 5- uważacie, że będzie to najlepsza opcja ? Ewentualnie czy pokusić się o wielosezon ? Jeżdżę na taxi i ogólnie 85% to jazda po mieście . Pytanie czy wielosezony będą też ciche czy niestety coś za coś i nie będzie już tak komfortowo jak w przypadku opony na dany sezon ?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
Jeśli wielosezonowe to jakiś top np. Goodyear albo Conti będą OK. W ZIMIE NA LETNIEJ TO NIE ZABARDZO. Jeśli zmieniasz na zimę na zimówki to letnie na lato Uniroyal będą OK.
-
zobacz jeszcze w dość podobnej cenie Dunlop SP Sport Bluresponse (70 decybeli)
Odnośnie wielosezonówek to przy wyjeździe z pracy mam dość niedużą górkę i zeszłej zimy po opadach śniegu na zimówkach wyjechałem prawie normalnie (continental ts860) , a kolege na wielosezonówkach (goodyear) trzeba było najpierw próbować wypychać (nie dało rady) , a w końcu skończyło się odśnieżaniem i sypaniem piasku. Może ktoś ma inne doświadczenia , ale ja za wielosezonowe dziękuje.
-
Polecam opony Michelin Primacy 3 (69db) - miałem je w poprzednim aucie.
Jest też nowsza wersja Michelin Primacy 4, ale tych jeszcze nie testowałem.
Świetnie trzymały się drogi na mokrym jak i na suchym.
I na pewno były dużo cichsze niż obecne Falkeny w Corolii.
-
Mam w planach założyć opony Pirelli Powergy. Z opinii wynika że są na prawdę ciche (może te 68dB to nie tylko marketing). Poza tym reszta parametrów też bardzo dobra. Może ktoś z was miał/testował te opony i może dodatkowo wyrazić swoją opinię. Mam Dunlop Sport Maxx RT i ich zachowanie niezależnie od warunków jest wzorowe, ale to bardzo "miekkie" opony (prawie 3 bary z przodu i są ugięte jak Fastresponse przy 2,4) i znikają w oczach, tak , że zamknę 2 sezon z bieżnikiem pewnie około 4mm przy rocznych przebiegach 15-20 tys. km.
-
Ja z kolei czytałem i słyszałem wiele dobrych opinii o Michelin Crossclimate 2. Podobno idealnie sprawdzają się w Corolli. Bardzo ciche ze względu na kierunkowy kształt bieżnika. No i są to wielosezonówki. Sam się powoli zaczynam rozglądać za oponami, gdyż fabryczne Falkeny znikają w oczach. Po 16 tysiącach pozostało mi 5mm bieżnika tak więc prze zimą będę musiał zmienić na coś nowego.
-
Witam
Mam do sprzedania letnie Dunlopy 225/45/17 przebieg 9 km . Produkcja DOT 12.22. Wojewodztwo Mazowieckie .
-
Nie ta marka (Nissan Altima), nie ta generacja (2 dekady starsze), nie ten rozmiar (195/65/R15) i w ogóle wszystko inaczej :)
Ale lato Dunlop SP Blueresponse, zima Nokian WR-D4. Cenowo kiedyś były do 1k PLN za zestaw, a jakościowo w moim odczuciu rewelacja. Pierwsze raz uratowały mi życie na autostradzie (hamowanie 140->~80km/h bez ABSu z butem w podłodze), drugie bez problemu śmigały po śniegu i lodzie.
Pytanie czy dziś po cięciach jakościowych dalej prezentują podobny poziom.