Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: marek7 w 23 Lipca 2022, 11:15:27
-
Cześć,
Jakiś czas temu miałem jazdę testową z wersją benzynową.
Samochód bardzo mi się spodobał. Jedyne co powoduje moje
wahania to hałas. W wersji hybrydowej jest tak samo?
Czy ktoś z Was spotkał się z jakimiś szczegółami dotyczącymi wersji
2023? Jest szansa aby tam bardziej przyłożyli się do wyciszenia
samochodu?
Wiem, że auto można wyciszyć w wyspecjalizowanych warsztatach,
ale oddać nowe auto od razu do takiego miejsca na kompletną rozbiórkę?
Pozdrawiam,
Marek
-
Jest tak samo, a nawet przy przyspieszaniu głośniej ( nie ma "udawanych" biegów w automacie).
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Jest tak samo, a nawet przy przyspieszaniu głośniej ( nie ma "udawanych" biegów w automacie).
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
A to zależy, jak przyspieszamy z pedałem w podłodze, to może i tak samo, ale w normalnym ruchu hybryda nie osiągnie tak wysokich obrotów, bo ma mocniejszy silnik i dodatek elektryka, dzięki czemu ma wiecej mocy przy niższych obrotach. A z pedałem w podłodze rozpędzi się dużo szybciej, więc może i trochę głośniej, ale dużo krócej.
A przy jednostajnej prędkości, będzie tak samo głośno, bo to kwestia opon i szumu powietrza.
Ja tam bym polecał wyciszyć nadkola od zewnatrz, to dobry kompromis, będzie ciszej przy każdej prędkości, a nie trzeba rozbierać wnętrza.
Ale ogólnie boczki drzwi zdejmuje się bardzo prosto, więc nie ma obaw, że wyszkolony człowiek źle złoży wnętrze.
-
( nie ma "udawanych" biegów w automacie).
Są łopatki do zmiany biegów przy kierownicy.
-
Tak, ale to co innego i w benzynie AT też jest, czy to pozycja wybieraka +/-, czy też łopatki w zależności od wersji. To przydatne w górach itp.
Tu mowa o "wirtualnych" biegach zawsze podczas przyspieszania (1 mechaniczny +9 wirtualnych) w pozycji "D"
Zresztą to i tak bez znaczenia, bo nie silniki są tu źródłem hałasu, a wyciszenie, a właściwie jego brak
https://youtu.be/bJO0Ank2BEo
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
(...)
Zresztą to i tak bez znaczenia, bo nie silniki są tu źródłem hałasu, a wyciszenie, a właściwie jego brak
https://youtu.be/bJO0Ank2BEo
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Ile to daje? Bez przesady. Ile to rozbierania i ryzyka. Każdy musi się zastanowić. Mało osób to robi.
Iść tym tokiem myślenia to można też zwalić na bryłę auta która swoje opory powietrza ma.