Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: BrodaczMajk w 06 Sierpnia 2022, 22:30:12
-
Witam,
To mój pierwszy post na tym forum więc jeśli niewłaściwy dział to proszę o informację lub przeniesienie. Szukałem podobnego problemu ale nie znalazłem.
Posiadam Corollę 1.8 hybrid z 2020. Auto regularnie jeździ, jest garażowane, maksymalny czas postoju bez uruchomienia to 3 dni. Mimo tego dzisiaj po raz n-ty nie mogłem odpalić samochodu. Problem pojawił się po raz pierwszy około pół roku po zakupie auta, otworzyłem auto z pilota i zero reakcji, skorzystałem z gwarancji mobilności, odpalili z boostera, diagnoza: rozładowany akumulator, zdziwiło mnie to ale Ok. Kolejny raz w takiej sytuacji odpaliłem się już sam i pojechałem do aso. W aso dowiedziałem się że z autem wszystko Ok i jak usłyszeli ze stał dwa dni to jeszcze padło „hehe widzi Pan bo to auto do jazdy a nie do stania” - pominę to na prawdę. Co ciekawe odpaliłem auto z boostera, do aso miałem 6km a tam stwierdzili akumulator naładowany prawie do pełna - nie dziwne? Od tamtej pory były jeszcze ze 2 akcje odpalania auta a dzisiaj padł na amen (stał niecałe 24h). Po otwarciu z pilota zero reakcji, wiec standardowo otwieram maskę i tu od razu uruchomił się alarm, odpaliłem się z kabli auto ruszyło i się uspokoiło. Pojezdzilem chwile zaparkowałem. Godzine/dwie później znowu zero reakcji, tym razem nie mogłem go w ogóle ruszyć, alarm wyje, próby odpalenia z boostera skutkują jedynie informacja na ekranie „awaria kluczyka elektronicznego”. Dopiero po 10 minutach walki samochód odpalił, po czym go zgasiłem i zamknąłem w cholerę i tak stoi nienadający się do użytku.
Kilka faktów:
1. Mam vodafone cobra pro wersja z zieloną diodą, wymieniam w tym badziewiu baterie co 3 miesiace „na wszelki wypadek”
2. Akumulator po zmierzeniu multimetrem pokazuje prawie 13v, „oczko” swieci na zielono, po podłączeniu prostownika informuje ze naładowany.
3. Samochód po zamknięciu raz na jakiś czas (co któreś zamknięcie) wydaje pojedyncze głośne piknięcie - nie mam pojęcia o co chodzi.
Problemu upatruje w cobrze. Czy ktoś miał podobne przejścia? Na ten moment liczę ze uda mi się go odpalić w poniedziałek i że dojadę do aso (innego niż ostatnio :)). Jestem tez coraz bliższy zarządania demontażu tego pseudo zabezpieczenia. A może mam wadliwy akumulator?
Z góry dzięki za wszelkie sugestie!
-
Odłącz w cholerę tą Cobrę i potestuj bez.
Idę o zakład że problem zniknie.
-
Podobny problem - Corolla Sedan 1,6 benzyna 2019. Po 3 latach użytkowania (akurat skończyła się gwarancja) nagle problem z odpaleniem po weekendzie. Rozrusznik ledwo kręcił, ale za którąś próbą w końcu "złapał". Wizyta w ASO, gdzie przetestowali akumulator - diagnoza "w pełni sprawny", wszystkie parametry elektryczne (w tym prąd ładowania i spoczynkowy) w porządku. Po jakimś czasie ten sam problem - na ASO nie ma co liczyć - wytypowałem też tą nieszczęsną Cobrę jako źródło problemów (tym bardziej, że przy wyłączeniu generuje całą serię mignięć z niewiadomego powodu). Od jakiegoś czasu próbuję jej nie załączać, przynajmniej przy dłuższych postojach i na razie nie powtórzyło się. Jeśli się potwierdzi, trzeba będzie pomyśleć nad wymiana na inny system - ktoś ma jakieś doświadczenia w tym względzie?
-
3. Samochód po zamknięciu raz na jakiś czas (co któreś zamknięcie) wydaje pojedyncze głośne piknięcie - nie mam pojęcia o co chodzi.
Jeśli nadajnik znajduje się trochę za daleko, to to piknięcie będzie. Zamykasz jednocześnie odchodząc od auta = prawie zawsze da sygnał, ale się i tak uzbroi.
Musi coś Ci kraść prąd, nie masz kamery w trybie parkingowym, czy jakiejś "chińszczyzny" dokładanej?
Sprawdź pojemność AKU pod obciążeniem.(sprawdzą Ci w punktach wymiany)
-
Mam kamery natomiast tryb parkingowy jest wyłączony - są nieaktywne po wyłączeniu zapłonu. Na ten moment deaktywowałem Cobre.
Co istotne: auto w poniedziałek dało się otworzyć z pilota, akumulator po zmierzeniu multimetrem Ok natomiast te same cyrki: alarm wyje nic nie działa na desce info „awaria kluczyka elektronicznego”. Rozkodowalem cobre pinem samochód odpalił.
-
Sprawdź kluczyk.Taki wyskakuje ci komunikat.Masz drugi to zmień
-
Mam jeszcze w pamięci artykuł, że alarm /Cobra/, wideorejestrator, czyli dodatkowo domontowane urządzenia w aucie powodują takie wariacje z akumulatorem i odpalaniem /czyt. zdychaniem/ auta po niedługim postoju. A w ogóle ta Cobra to jakaś techniczna pomyłka. Jak to dobrze, że nie dałem się na to namówić /gratis/ dealerowi w ASO.
-
Jeśli nadajnik znajduje się trochę za daleko, to to piknięcie będzie
U mnie nie pikało, a po reklamacji i grzebaniu przez ASO zaczęło ale nie zawsze i też nie rozgryzłem dlaczego. Zwykle zamykam dotykiem.
Mam kamery natomiast tryb parkingowy jest wyłączony
Jeżeli nie jest podłączone do zapalniczki, to do końca nie wiadomo jak jest. Więc na razie należy kamerę odłączyć.
-
Jeżeli nie jest podłączone do zapalniczki, to do końca nie wiadomo jak jest.
Dokładnie tak. Zapalniczka bezpieczniejsza.
-
Akumulator nie był rozładowany. Na ten moment wyłączono mi na życzenie cobre w aso. Kamery mam wpięte w obd2 za pomocą oryginalnego adaptera, nie ma tu żadnych patentów własnej roboty ani wynalazków z aliexpress, tryb parkingowy wyłączony i kamery po zamknięciu auta są nieaktywne.
Dziś odebrałem auto zobaczymy czy problem się powtórzy. Jeśli tak - napisze w tym wątku „dla potomnych” i będę szukał tsk długo aż znajdę przyczynę i oczywiście tez dam znać :) tymczasem dzięki za wszelkie sugestie i mam nadzieje że problem został mimo wszystko rozwiązany :)
-
Tak na marginesie, pomiar multimetrem nic Ci nie powie o stanie baterii (poza napięciem), tu potrzebny test obciążeniowy. Polega na rzeczywistym obciążeniem baterii prądem proporcjonalnym do jej pojemności, przez 10 sekund. Pozwala na sprawdzenie w jakiej kondycji znajduje się akumulator – sprawdza jego zdolność rozruchową.
-
Akumulator wymieniony na nowy - zapomniałem napisać.
-
No to faktycznie, mały szczegół :grin:
-
Gwoli ścisłości - wymieniony wczoraj :)
-
A jak sądzicie, czy uszkodzenie elektrycznego hamulca postojowego (nawet niewidoczne dla użytkownika) może mieć wpływ na rozładowywanie akumulatora na postoju?
I jeszcze jedna kwestia - czy ktoś testował zamianę Cobry na inny (pewniejszy) immobilizer?
-
Jeszcze pytanie do BrodaczMajk - czy wymiana akumulatora załatwiła sprawę? Problemy z odpalaniem nie powtórzyły się?
-
Update: dzisiaj rano znów nie udało się uruchomić auta, akumulator wymieniony na nowy w aso miesiąc temu plus dezaktywowana karta proxy z cobry (zostawili samą funkcjonalność alarmu). Już nie wiem gdzie szukać pomocy.
-
A masz obok inne ASO czy tylko to jedeno?
jak widać metoda "wymienimy, gwarant łyknie" mści się strasznie
nagraj filmik 20 sekund od momentu gdy kluczem otwierasz auto, potem pokaż co dzieje się na zegarach przy próbie odpalania i jak mruga przycisk od Cobry
zapodaj linka
-
Witam właśnie jestem na etapie zakupu swojej pierwszej Toyoty. Zdecydowałem się na model 2.0 hyb. To co czytam trochę mnie zniesmaczyło. Będę śledzić wątek i odrazu zapytam czy ta Cobra jest niezbędna?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie jest niezbędna.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka