Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: topol w 13 Lipca 2005, 09:31:36
-
Witam,
Mam pytanlo do kolegów od Avensisa.
W chwili obecnej mam Carinkęsedana, natłukłem co prawda dopiero 290 kkm, ale potrzebujękombi ewentualnie LiftBacka. W związku z tym zastanawiam sięnad przejściem na Avensisa. Czy szanowni koledzy mają jakieś doświadczenia/sugestie w tej materii? Jak sięsprawuje LPG?
Pozdrawiam,
-
Jeżeli masz długie nogi, to ciężko Ci będzie wpasować sięw Ave. W porównaniu z Cariną ma jakoś mniej miejsca, przynajmniej dla kierowcy :(
Ja po przymiarce do Ave cieszyłem sięże jednak stanęło na Carinie :)
Pozdro.
-
Jeżeli masz długie nogi, to ciężko Ci będzie wpasować sięw Ave. W porównaniu z Cariną ma jakoś mniej miejsca, przynajmniej dla kierowcy :(
Ja po przymiarce do Ave cieszyłem sięże jednak stanęło na Carinie :)
Pozdro.
NIe bardzo długie, ale 194cm mimo wszystko... no i 130kg żywej wagi.... Ale rzeczywiście jest jakby ciaśniejsza niż Carinka...
A wiesz może jak bezusterkowość w porównaiu z Cariną, coś mnie sięo uszy obilo o problemach ze stacyjkami, centralnymi zamkami i elektryką w ogólności....
-
A wiesz może jak bezusterkowość w porównaiu z Cariną
pojawiały sięproblemy z trzęsącą siękierownicą przy prędkości rzędu 110-120 km/h , wada układu hamulcowego a co za tym idzie wyginające siętarcze hamulcowe
-
A wiesz może jak bezusterkowość w porównaiu z Cariną
pojawiały sięproblemy z trzęsącą siękierownicą przy prędkości rzędu 110-120 km/h , wada układu hamulcowego a co za tym idzie wyginające siętarcze hamulcowe
A dawało sięto jakoś zafiksować?
-
trzeba by poszukać w dziale avensis z tego co pamiętam to tak
i z tego co miałem okazjęśmigać ave (1,6) to na 5 biegu od 80 km/h jakoś słabo sięwszystkie zbierały
carinka wypadała znacznie lepiej
ale za to ave jest dużo lepiej wyciszona
-
NIe, ja myślęo 2,0 w kombi. Sam dorzucęLPG...
-
NIe, ja myślęo 2,0 w kombi. Sam dorzucęLPG...
dokładnie to rozsądny wybór
-
Może jednak z drugiej strony nabyć Carinkę2,0 kombi, tyle, że młodszą, z mniejszym przebiegiem i GLi :wink:
Po prawdzie to mojej mogętylko "zarzucić" mało miejsca dla rodziny (bo sedan) i brak klimy (bo jednak k-wa droga). Żadnych problemów z elektryką czy biciem kierownicy....
-
no fakt carinka większa jest a i koszty zakupu mniejsze niż ave
carina 2,0 GLi kombi z klimą i ładnym kolorkiem lakieru to naprawdęauto dające dużo radości i funkcjonalności
-
no fakt carinka większa jest a i koszty zakupu mniejsze niż ave
carina 2,0 GLi kombi z klimą i ładnym kolorkiem lakieru to naprawdęauto dające dużo radości i funkcjonalności
Kryspin dzięki, no naprawdęnie trzeba było tak mojego kombiaczka tutaj chwalić :-DD .
Avensis też jest b.fajnym autkiem. Cichutkie w środku, ale jakoś mniej przytulne niż Carina. W pracy jeżdżęAve Kombi 2,0 więc mam porównanie. I fakt, tak jak pisze Perzan, z przodu jest nieco mniej miejsca, a szczególnie wnerwiają mnie pedały gazu i hamulca. Są zbyt blisko siebie :!: . Jeżeli ubierzesz buty z szerokimi podeszwami, to gaz bokiem stopy trzeba dodawać :? .
Pozdrawiam .
-
a szczególnie wnerwiają mnie pedały gazu i hamulca. Są zbyt blisko siebie
żartujesz? W Carince są akurat pod ręką, to jest pod stopą jak trzeba! rozstaw pedałów mi sie bardzo podoba! Muszęto sam sprawdzić...
A może coś wicie-rozumicie pod kątem eksploatacyjno-użytkowym. Czy przejście ma sens, czy zmienić tylko nadwozie a dopiero za 2-3 lata przeskoczyć na przykład do Ave II (bo to to już inna liga teraz). Nie da sięukryć, iż w chwili obecnej fundusze też mam nie za wielkie.... A żeby sięnie wkopać, tylko tak jak do niedawna lać i jeździć :-DD
-
Kryspin dzięki, no naprawdęnie trzeba było tak mojego kombiaczka tutaj chwalić .
no ba :-DD ,
jak nie zmienięna camraka to sobie carinkę2.0 combi zakupię
-
Kryspin dzięki, no naprawdęnie trzeba było tak mojego kombiaczka tutaj chwalić .
no ba :-DD ,
jak nie zmienięna camraka to sobie carinkę2.0 combi zakupię
Jakby robili dalej Camry combi to byłoby pysznie, ale jest ich jak na lekarstwo.... :evil:
-
Camry combi
w przypadku camry combi nie wchodzi w rachybębo nie chciałbym mieć odruchów :cproblem idąc w stronęauta
PS. przepraszam właścicieli camry combi
-
A wiesz może jak bezusterkowość w porównaiu z Cariną
pojawiały sięproblemy z trzęsącą siękierownicą przy prędkości rzędu 110-120 km/h , wada układu hamulcowego a co za tym idzie wyginające siętarcze hamulcowe
Po liftingu uporano sięz tym
pozd
Adaśko
-
Camry combi
w przypadku camry combi nie wchodzi w rachybębo nie chciałbym mieć odruchów :cproblem idąc w stronęauta
PS. przepraszam właścicieli camry combi
de gustibus non disputandum est :-DD
-
A wiesz może jak bezusterkowość w porównaiu z Cariną
pojawiały sięproblemy z trzęsącą siękierownicą przy prędkości rzędu 110-120 km/h , wada układu hamulcowego a co za tym idzie wyginające siętarcze hamulcowe
Po liftingu uporano sięz tym
pozd
Adaśko
No tak ale po liftingu to cena z reguły zaczyna sięod 4, a teraz nienajlepiej u mnie z kasą, 3 jeszcze sięprzeskoczy ale 4 raczej nie.... W innym wypadku od razu bym szukał wersji po FL bo mi siębardziej podoba po prostu.... :csmoker
-
eee no co wy czata zrobiliscie? :) a tak powaznie to pewnie ze AVE lepsze Topol a moze zamiast kombinowac z gazem poszukaj diesla slyszalem opinie ze diesel w carinie jest nie do zaje..nia
-
eee no co wy czata zrobiliscie? :) a tak powaznie to pewnie ze AVE lepsze Topol a moze zamiast kombinowac z gazem poszukaj diesla slyszalem opinie ze diesel w carinie jest nie do zaje..nia
Tak, ale w dalszym ciągu na gazie jest zdecydownie taniej, teraz 100km na LPG kosztuje mnie15-16złotych a na ON 24-25 złotych więc jest to różnica spora przy dziennej trasie do pracy160km....
Nie bardzo widzęw czym Ave miałaby być lepsza od Cariny, latająca kierownica, kłopotliwa elektryka, wnętrze ciaśniejsze, pedały wąziutku rozstawione......
-
a szczególnie wnerwiają mnie pedały gazu i hamulca. Są zbyt blisko siebie
żartujesz? W Carince są akurat pod ręką, to jest pod stopą jak trzeba! rozstaw pedałów mi sie bardzo podoba! Muszęto sam sprawdzić...
no ale chyba byla mowa o ave, jesli chodzi o pedaly? :)
-
a szczególnie wnerwiają mnie pedały gazu i hamulca. Są zbyt blisko siebie
żartujesz? W Carince są akurat pod ręką, to jest pod stopą jak trzeba! rozstaw pedałów mi sie bardzo podoba! Muszęto sam sprawdzić...
no ale chyba byla mowa o ave, jesli chodzi o pedaly? :)
żeby nie motać: to był skrót myślowy - w Carinie jest O'K i mi pasuje toteż wyrażam zdziwienie, że w Avensisie jest gorzej, muszęsam sprawdzić jak to jest w Avensisie bo nie wiem, a kol. zawika1 zapodał, że są bardzo blisko siebie umiejscowione.
O to mi chodziło. O! :adiabelek
-
a odczepcie sie od AVE :) ja mam i dlatego jest lepsza:) pedalow to sobie szukajcie gdzie indziej :-DD , powaznie to Zawika nie przesadzaj ze tak blisko siebie sa no chyba ze ktos ma bardzo duza stope ale dla porownania proponuje wsiasc do malucha lub poloneza
-
...dla porownania proponuje wsiasc do malucha lub poloneza
hmm... dobre porownanie :-DD
-
dzial ave, a widze, praktycznie tylko carinowcy sie wypowiadaja i oczywiscie na korzysc swoich autek. ja tez sie zastanawiam na zamiana na ave, ale nie predzej niz za rok. mam porownianie tylko do nowej ave, a myslalem natomiast nad ta z rocznika '01.
moze sie wypowiedza wlasciciele ave? czy rzeczywiscie jest tak zle?
-
a odczepcie sie od AVE :) ja mam i dlatego jest lepsza:) pedalow to sobie szukajcie gdzie indziej :-DD , powaznie to Zawika nie przesadzaj ze tak blisko siebie sa no chyba ze ktos ma bardzo duza stope ale dla porownania proponuje wsiasc do malucha lub poloneza
Avensis oczywiście jest super autkiem, ale wyczuwam w twojej odpowiedzi Bubu, tej na temat bliskości hamulca i gazu(pedałów :-DD )nutęzwątpienia :shock: .
Wg mnie i ne tylko, są zdecydowanie zbyt blisko.
Pozdrawiam.
-
Bubu napisał/a:
a odczepcie sie od AVE ja mam i dlatego jest lepsza:) pedalow to sobie szukajcie gdzie indziej , powaznie to Zawika nie przesadzaj ze tak blisko siebie sa no chyba ze ktos ma bardzo duza stope ale dla porownania proponuje wsiasc do malucha lub poloneza
Avensis oczywiście jest super autkiem, ale wyczuwam w twojej odpowiedzi Bubu, tej na temat bliskości hamulca i gazu(pedałów )nutęzwątpienia .
Wg mnie i ne tylko, są zdecydowanie zbyt blisko.
Pozdrawiam.
Zgadzam siępedał gazu i hamulca są za blisko siebie jak mam "welurki"rozmiar 27 to przy dodawaniu gazu muszęuważać aby jednocześnie nie naciskać hamulca.
-
moze sie wypowiedza wlasciciele ave? czy rzeczywiscie jest tak zle?
AVE jest cichsza (mniejszy współczynnik Cx- sedan = 0,28, wagon chyba 0,29 to mniej szumów) od Carinki, a to na trasie bardzo ważne.
zerknijcie (http://www.toyotaclub.hg.pl/osobie-avensis.htm)
pozd
Adaśko
-
moze sie wypowiedza wlasciciele ave? czy rzeczywiscie jest tak zle?
AVE jest cichsza (mniejszy współczynnik Cx- sedan = 0,28, wagon chyba 0,29 to mniej szumów) od Carinki, a to na trasie bardzo ważne.
zerknijcie (http://www.toyotaclub.hg.pl/osobie-avensis.htm)
pozd
Adaśko
Przecież na początku to podkreśliłem-jest cicha w środku . To niezaprzeczalna zaleta.
Pozdrawiam.
-
JeżdżęAve 1.6 z 1998 r. (165 tys km)i jestem super zadowolony. Autko wygodne, ciche, silniczek również ok - oszczędny chociaż nie jest to rakieta. Dużo miejsca na tylnej kanapie. Oczywiście można pomarudzić na monotonięwnętrza (w mojej jest trochęzbyt szaro) ale tyle. I jest to egzemplarz pozbawiony :bdance drgania kierownicy i tych wszystkich przypadłości układu kierowniczego. Jeśli miałbym kupować drugi raz - kupiłbym to smao autko :)
-
Ja wiem jedno, moja Cari II is the best, az boje sie pomyslec co bedzie jak mi sie rozleci, na razie mam 450kkm i sie trzyma - 0 problemow od 13 lat :D, kobieta jezdzi Cari E - to juz nie to, sluzbowo jezdilem ave i teraz nowa ave i wiem ze tak fajnego samochodu jak Carina II nie bede mial, zarowno jezeli chodzi o bezproblemowosc jak i o komfort jazdy samochodem tej klasy. Trzeba bedzie sie przesiasc na Camry, bo nowy Avensis za ta kase to kpina (taka tapicerke to mialem w Skodzie Favorit 15 lat temu), poza tym wieczne problemy z elektryka, zawieszeniem, ukladem kierowniczym etc, no ale jak jakies turasy skladaja te samochody to w sumie nie ma sie co dziwic, to juz nie jest japonczyk :)
-
Wszystko zależy od kasy. Jak masz 15000 tys. to kupujesz Carinę. Jak masz 100000 to kupujesz Ave. Chętnie zamienie swoją Cariną na taką Ave bez dopłaty. I wszystko w tym temacie. Porównywanie tych samochodów jest jak rozmowa chłopców w piaskownicy
-
Wszystko zależy od kasy. Jak masz 15000 tys. to kupujesz Carinę. Jak masz 100000 to kupujesz Ave. Chętnie zamienie swoją Cariną na taką Ave bez dopłaty. I wszystko w tym temacie. Porównywanie tych samochodów jest jak rozmowa chłopców w piaskownicy
Dyskusja jest o AVE I. Czytaleś ten post od początku?
I wszystko w tym temacie.
Pozdrawiam.
-
Wszystko zależy od kasy. Jak masz 15000 tys. to kupujesz Carinę. Jak masz 100000 to kupujesz Ave. Chętnie zamienie swoją Cariną na taką Ave bez dopłaty. I wszystko w tym temacie. Porównywanie tych samochodów jest jak rozmowa chłopców w piaskownicy
Jak bym miał 15000 tys. to kupowałbym Lexusa albo innego Bentleya....
I poza tym, że pytam sięo Avensisa I to wszystko w tym temacie.
-
Koledzy witam mam pytanko czy istnieje możliwość zapodania zdiątka mojego pieszczoch tzn Ave 2001 roczek.1,8 silniczek.Jak by było możliwe to super.Proszęo podanie gdyby tak było jak to zrobić??.pozdrawiam
:wink:
-
Jeździłem ostatnio Ave I po lifcie i też odniosłem odczucie że jest trochęmniejsza.
Poprostu trzeba wsiąść żeby sie przekonać które z tych aut jest wygodniejsze.
A jeżeli chodzi o współczynniki oporu powietrza to Ave jest minimalnie lepsze bo o ~ 0.01
Faktem jest to że jest dobrze wyciszone.
Słyszałem że silniki VVT-i które są np w Ave lubią brać olej,ale może sie mylę.
-
Minimalane różnice nie bardzo mnie obchodzą, ważne czy jest np równie niezawodna jak Carina, ważny jest także komfort jazdy, a tu dowiedziałem sięo problemie (nieusuwalnym w dodatku) bijącego układu kierowniczego itp... :aduh
-
Dlaczego wszystkie moje posty w tym temacie zostały usunięte ???
Chociażby prawie stronicowa odpowiedź dla Topola ?
-
Dlaczego wszystkie moje posty w tym temacie zostały usunięte ???
Chociażby prawie stronicowa odpowiedź dla Topola ?
Właśnie! Najbardziej kompetentna i merytoryczna wypowiedź została usunięta, miejsza o moje wypociny( pięć moich postów wcięło), ale post tomka_paseo kwalifikował sięIMHO do podwieszenia w FAQu!
:twisted:
-
Panowie spokojnie widocznie jest jakiś problem z forum ICE wszystko naprawi
a jak naprawi to temat wędruje do FAQ
EDIT: Temat już jest w FAQ-u co potwierdza (F) w tytule
-
Panowie spokojnie widocznie jest jakiś problem z forum ICE wszystko naprawi
a jak naprawi to temat wędruje do FAQ
Wkurzyłem się, ponieważ ktoś bezsensownie przesunął ten wątek z forum Avensisa na forum Cariny - a przecież użytkownicy Carin generalniE raczej nie mają specjalnej wiedzy na temat Avensisa! A teraz wywalenie (napiszęraz jeszcze) najbardziej kompetentnej i merytorycznej wypowiedzi!!! :twisted: :twisted: :twisted:
:csmoker DLA USPOKOJENIA.....
-
Faktycznie wyglada na to ze posty zgineły. Nie wiem narazie nic wiecej poza tym ze nie zostały skasowane przez adminów czy modów.
-
Topol, dziekuje :) Chodz wcale nie uwazam sie za fachowca w kwestii autek, mam nadzieje, ze choc troche pomogłem. Jesli posty sięnie odnajdą, postaram sie mniej wiecej odtworzyc to, co napisałem wcześniej :)
Pozdrawiam.
Edit: jeszcze w kwestii układu kierowniczego. Często ten problem jest mylnie kwalifikowany. Jak już pisałem, Pierwsze Avensisy miały tendencjędo "tracenia zbieżności" pod wpływem jazdy po dziurawych drogach (skutkiem jest nierównomierne starcie oraz "ząbkowanie opon) oraz do krzywienia sięprzednich tarcz hamulcowych. Te dwie przyczyny powodują odczuwalne drgania na kierownicy, które po wyważeniu kół często przypisywane są układowi kierowniczemu. Oczywiscie zgodze sie ponownie z użytkownikami - układ kierowniczy według znajomego mechanika nie jest najmocniejszym punktem Ave, ale problem zazwyczaj jest na tyle niedotkliwy, że część użytkowników jezdzi z nim, nie zdając sobie z tego sprawy. Kilka gram niedociążenia na feldze powoduje większe drgania, a chyba nie ma wśród nas kogoś, kto omija wszystkie nierówności, więc z mniejszymi lub większymi drganiami ma do czynienia na codzień :)
-
Topol, dziekuje :) Chodz wcale nie uwazam sie za fachowca w kwestii autek, mam nadzieje, ze choc troche pomogłem. Jesli posty sięnie odnajdą, postaram sie mniej wiecej odtworzyc to, co napisałem wcześniej :)
Pozdrawiam.
Nie trzeba być fachowcem, jak dla mnie wystarcza opinia człowieka,który jeździł jednym i drugim autkiem i zna sięna tyle, aby móc powiedzieć co jest gut a co be.
Dla mnie Twoje uwagi były badzo cenne, ponieważ ułożyły sięzwraz z innymi posiadanymi informacjami w logiczny ciąg.
Ave I FL najlepiej 2.0 kombi (żeby jeszcze w automacie :cfiufiu ....)
-
Ave I FL najlepiej 2.0 kombi (żeby jeszcze w automacie :cfiufiu ....)
Bardzo fajny wybór - jesli ave1, to wlasnie po faceliftingu :) Do tego mi osobiście podoba sięnadwozie kombi, jest z pewnością ładniejsze, niż jego odpowiednik w carinie E :-DD Z tego, co udało mi sie dowiedzieć, to w Ave po FL dwulitrowy silnik występował tylko w odmianie 150 KM - vvti. Więc potwierdzę- jesli gaz, to tylko na wtrysku. (minimum IV gen.) Uwagi dotyczące układu kierowniczego dodałem do poprzedniego posta, którego wyedytowałem.
-
www.toyotaclub.hg.pl więcej informacji na temat danych technicznych, zdjęć itp. warto zobaczyć
-
Trzeba bedzie sie przesiasc na Camry, bo nowy Avensis za ta kase to kpina (taka tapicerke to mialem w Skodzie Favorit 15 lat temu), poza tym wieczne problemy z elektryka, zawieszeniem, ukladem kierowniczym etc,
Dobre, z tą tapicerką naprawdędobre - uśmiałem się, nie ma to jak dawka dobrego humoru z rana
1. Jaką rozsądną alternatywęwidzisz dla Ave w swojej klasie? (niezawodnosc/wyposażenie/komfort) ?
2. Ile (dziesiątek tysięcy) kilometrów przejechałeś nową avensis, skoro wydajesz takie zdecydowane opinie?
Ja akurat mogępodać Ci przykład nowej Ave D-4D, która przejechała już 155 tys. km bez najdrobniejszej usterki.
jacek1127 napisał/a:
Trzeba bedzie sie przesiasc na Camry, bo nowy Avensis za ta kase to kpina (taka tapicerke to mialem w Skodzie Favorit 15 lat temu), poza tym wieczne problemy z elektryka, zawieszeniem, ukladem kierowniczym etc,
Dobre, z tą tapicerką naprawdędobre - uśmiałem się, nie ma to jak dawka dobrego humoru z rana
1. Jaką rozsądną alternatywęwidzisz dla Ave w swojej klasie? (niezawodnosc/wyposażenie/komfort) ?
2. Ile (dziesiątek tysięcy) kilometrów przejechałeś nową avensis, skoro wydajesz takie zdecydowane opinie?
Ja akurat mogępodać Ci przykład nowej Ave D-4D, która przejechała już 155 tys. km bez najdrobniejszej usterki.
Może Ty będziesz właściwą osobą, aby odpowiedzieć mi czy jest sens przesiadać sięz Cariny E na Ave I przed liftingiem.... czy może spiąć sięna wersjępo liftingu, czy może warto przesiąść sięteraz na Carnękombi i
poczekać aż cena AVe II zejdzie z kosmosu na ziemię?
Nie chodzi abyś podejmał decyzjęza mnie, chodzi mi i o uczciwe przedstawienie w czym Ave I jest lepsza lub gorsza od Carinki E. To będzie oczywiście Twoje zdanie ale masz rozeznanie jak sądzęw odniesieniu do
wszystkich samochodach, które biorępod uwagę.
Może Ty będziesz właściwą osobą, aby odpowiedzieć mi czy jest sens przesiadać sięz Cariny E na Ave I przed liftingiem.... czy może spiąć sięna wersjępo liftingu, czy może warto przesiąść sięteraz na Carnękombi i
poczekać aż cena AVe II zejdzie z kosmosu na ziemię?
Nie chodzi abyś podejmał decyzjęza mnie, chodzi mi i o uczciwe przedstawienie w czym Ave I jest lepsza lub gorsza od Carinki E. To będzie oczywiście Twoje zdanie ale masz rozeznanie jak sądzęw odniesieniu do
wszystkich samochodach, które biorępod uwagę.
Pozdrawiam
Może najpierw skupmy sięna porównaniu Cari do Ave 1.
Więc od początku:
Silniki: motory o tych samych pojemnościach trochę"żwawiej" pracują w Carinie - mniejsza masa własna auta. Różnicęnajbardziej widać w przypadku najsłabszego 1.6. Wyjątkiem jest 2-litrowy vvti z Ave 1 po liftingu - on dotrzymuje kroku zdrowemu 133 konnemu 3sfe z carinki. Spalanie w sumie podobne w dwóch autkach - wyższa masa jest równoważona przez niższy opór powietrza. Ja miałem w Ave (po liftingu) 110 konnego wagona D-4D - moim zdaniem najlepszy wybór do tego auta - jezdził lepiej, niż nowa Ave kombi
116 KM D-4D (waga auta)
Komfort: tutaj przewaga ave, zwłaszcza po liftingu (poprawiona charakterystyka zawieszenia). Auto komfortowo "wybiera" krótkie nierówności, kocie łby, kostkę, przejazdy przez tory, studzienki, lecz dla mnie jest chyba troszkęza miękkie - ale to kwestia gustu. Potwierdzęto, co pisali inni forumowicze, jest znacznie ciszej. Faktycznie, w Ave jest jakby troszkęmniej przestronnie, ale róznica jest raczej kosmetyczna, Carina GTI który miał okazjęjezdzic moją Ave ma ponad 190 cm - i nie narzekał Z tylu podobnie - miejsca na nogi praktycznie tyle samo, ile w Carinie.
Usterki: Ani w Carinie E, ani w żadnej z Ave żadnych usterek nie miałem, więc ciężko mi sięwypowiadać. Avensis produkowana w Europie także jest w czołówce statystyk bezusterkowości, więc pomimo faktu, że nie jest to już prawdziwy "japan car" nie ma sięczego obawiać.
Co wybrać? Jeśli chcesz zamienić auto na ave z początkowego okresu produkcji, dobrze sięzastanów. W pierwszym roku wykryto kilka niedociągnięc (kolumna kierownicy, hamulce, rozregulowywanie sięzbieżności na skutek jazdy po dziurawych drogach, elektryka) - nie trafiąją sięw każdym egzemplarzu, ale istnieje możliwosć, że możesz trafic na taki problem. Ave po faceliftingu jest już bardziej dopracowane, ale jeśli wybierz silnik 2.0, to pamiętaj, że VVTI (147, albo 150 KM - nie pamietam ) nie za bardzo nadaje siędo zagazowania. No chyba, że w gręwchodzi co najmniej 4 generacja - wtrysk sekwencyjny gazu. Ciekawym rozwiązaniem jest też wybór silnika D-4D - od momentu, kiedy sięnim przejechałem - zakochałem sie w
dieslach - i trwa to już od 4 lat. Fantastyczny ciąg na każdym biegu i spalanie w granicach 6-6.5 . Do niedawna zagorzały zwolennik aut benzynowych, wiem juz, ze o ile nic nie zmieni sie w technologii, nie wrócę
już do benzyny Jescze jedna ważna kwestia - w Ave1 dużo większy nacisk położono na bezpieczeństwo - lepsze wyniki w testach zderzeniowych. W najnowszym Ave jeszcze bardziej poprawiono komfort jazdy, który lokuje ją w czołówce klasy. W porównaniu do poprzedniego modelu widać różnicęchyba jescze większą, niż pomiędzy Ave 1 a Cariną. Niestety, silniki są jeszcze mniej żwawe, "dzięki" dużej masie własnej auta.
Polecałbym jednostki dwulitrowe (benzynę, bądź diesla). 1.6 czy 1.8 jeżdżą zdecydowanie wolniej, niż moja Carina E 1.6 107 km z 1996 roku (fakt, iż miała dosc ubogie wyposażenie, a przez to była lekka ) Kolejnym plusem jestabsolutna czołówka światowa, jesli chodzi o bezpieczenstwo bierne i czynne.
W kwestii usterkowości - ponownie nie mam nic do dodania - moja Ave jezdzi tylko na przeglądy
Jedynym minusem wydaje siębyć cena.
Pozdrawiam,
Tomek.
Wielkie dzięki , w końcu jakaś całościowa wypowiedź
Jak chodzi o silniki to stawiam na ekonomię, a nic nie pobije w chwili obecnej LPG , długi czas przymierzałem siędo D4-D, ale w chwili obecnej nastawiam sięna D4 + LPG. W chwili obecnej mam 4A-FE + 4G LPG i nie widzę
różnicy w osiągach a i spalanie poniżej +10%... W chwili obecnej 100km to około 15zł, na ON byłoby około 24 zł... a dziennie 160 km do pracy i z powrotem (it makes difference.... ). Nie jestem w każdym razie wrogiem
diesli czy fanatykiem benzyny, nothing personal, just economics....
Cóż Ave II to dla mnie wciąż za drogie auto, czyli najsensowniej spróbować sięspiąć na Ave I FL z 1,8 a najlepiej 2,0 kombi lub hatchback.... A moja Carina to SB1 czyli angielka a nie japonka a lata bezawaryjnie, więctu też nie widzęproblemu...
Dzięki bardzo za pomoc, oczywiście jeżeli ktoś ma coś sensownego do dodania to będęniezmiennie wdzięczny za pomoc.
-
Ice, dziekuje za przywrócenie postów :)
You are the men :)
-
Ice, jesteś wielki :modlitwa :modlitwa :modlitwa
Dzięki :aslyer :aslyer :aslyer
-
no fakt carinka większa jest a i koszty zakupu mniejsze niż ave
carina 2,0 GLi kombi z klimą i ładnym kolorkiem lakieru to naprawdęauto dające dużo radości i funkcjonalności
Kryspin dzięki, no naprawdęnie trzeba było tak mojego kombiaczka tutaj chwalić :-DD .
Avensis też jest b.fajnym autkiem. Cichutkie w środku, ale jakoś mniej przytulne niż Carina. W pracy jeżdżęAve Kombi 2,0 więc mam porównanie. I fakt, tak jak pisze Perzan, z przodu jest nieco mniej miejsca, a szczególnie wnerwiają mnie pedały gazu i hamulca. Są zbyt blisko siebie :!: . Jeżeli ubierzesz buty z szerokimi podeszwami, to gaz bokiem stopy trzeba dodawać :? .
Pozdrawiam .
byłem po takiej przesiadce z cariny_e do avensis kombi z 1999 r., potwierdzam, że akurat byłem w szerszych butach, to na chwilę osłupiałem i patrzę, czy to nie automatic :) , więc te pedały kiepsko umiejscowili, dodatkowo w carinie_e jest podpora lewej stopy, taka sztywna (u mnie w GLE, a w GLI?), konkretna i idealnie umiejscowiona, a w avi już taki pizdryk, plasterek zintegrowany z wykładziną (w carinie_e z podwoziem) i nie pod kątem tak dobranym jak w carinie_e
i jeszcze do widoczności z tyłu w kombi, jest o wiele trudniej, jak w carinie_e sedan, no ale w kombi to raczej normalne, więc tego się nie czepiam ;)
-
Witam,
ciekawe czy to ktos jeszcze czyta? :-)
ja mialem Ave I w dieslu 2.0 i co prawda,jak wyzej wymieniali inni,byl problem z trzesaca sie kierownica :-(jednak w duze mieze ja kladlem nacisk na bezawaryjnosc,komfort jazdy i wyposazenie.Po zrobieniu okolo 80 tys km jestem zachwycony Ave.Zal bylo ja sprzedawac :cry: Ale musiale,teraz mam Carina,choc niezly wozek to jednak Ave mi bardziej pasuje i kiedys do niej wroce
Pozdro