Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: Tomaz w 14 Sierpnia 2022, 19:18:27
-
Witajcie,
na początku chciałem wszystkich przywitać, to mój pierwszy post na tym forum.
Nabyłem ostatnio drogą kupna Avensis T27 z motorem 1.8 Valvematic z nalotem niewiele ponad 220k. Zauważyłem że i mnie dotknął problem wyjącej skrzyni biegów.
Stąd kieruję moje pytanie do Was: jeździcie z taką przypadłością, czy próbowaliście to w jakiś sposób leczyć? Gdzieś nawet wyłapałem informację że nawet ASO traktowało to jako problem "jeździć - obserwować"... i stąd nie wiem, czy jechać z tym do mecha, czy odpuścić...
-
Trzeba naprawić.
-
Skontaktuj się z "mech z toyoty"
-
Niestety prawie wszystkie to miały
-
Ok, a ktoś z was dłubał przy tej skrzyni? Zastanawiam się, czy bardziej opłacalna byłaby naprawa, czy wymiana na skrzynię z późniejszego rocznika, gdzie wada fabryczna została teoretycznie wyeliminowana...
-
Ja robiłem u siebie skrzynie, benzyna 2.0 2009r i przy jakoś 190k przebiegu. Wadliwe są łożyska jeśli dobrze pamiętam. Remont jako taki nie jest drogi bo około 450 zł z częściami. Ale drugie tyle wyjęcie czyli następne 450zl. Mi w cenie wymienili też sprzęgło, ale już nie liczyli robocizny za sprzęgło. Można również samemu wyciągnąć skrzynie, dać do remontu i już operacja nie jest droga.
-
Ja robiłem u siebie skrzynie, benzyna 2.0 2009r i przy jakoś 190k przebiegu. Wadliwe są łożyska jeśli dobrze pamiętam. Remont jako taki nie jest drogi bo około 450 zł z częściami. Ale drugie tyle wyjęcie czyli następne 450zl. Mi w cenie wymienili też sprzęgło, ale już nie liczyli robocizny za sprzęgło. Można również samemu wyciągnąć skrzynie, dać do remontu i już operacja nie jest droga.
Dzięki! Jak długo już jeździsz po remoncie? Wyeliminowało to wycie w stu procentach?
-
Ja robiłem u siebie skrzynie, benzyna 2.0 2009r i przy jakoś 190k przebiegu. Wadliwe są łożyska jeśli dobrze pamiętam. Remont jako taki nie jest drogi bo około 450 zł z częściami. Ale drugie tyle wyjęcie czyli następne 450zl. Mi w cenie wymienili też sprzęgło, ale już nie liczyli robocizny za sprzęgło. Można również samemu wyciągnąć skrzynie, dać do remontu i już operacja nie jest droga.
Dzięki! Jak długo już jeździsz po remoncie? Wyeliminowało to wycie w stu procentach?
Wyeliminujesz wycie w 100% raczej na stałe ale już nie ma takich cen.
-
Wycie wyeliminowane w 100%. Ceny raczej trochę w górę poszły, bo robiłem to ok 2 lata temu i jakieś 30kkm przejechałem .
-
jestem już po wymianie WSZYSTKICH łożysk w skrzyni. wyje tak jak wyło, może w trochę mniejszym zakresie prędkości. według speca od skrzyń wszystko w środku wygląda ok, brak luzów, wytartych zębów, opiłków, więc jedynie tym bym się sugerował. jeśli komuś zacznie śpiewać skrzynka - dajcie sobie spokój, zwyczajnie ten typ tak ma (choć wpienia niemiłosiernie podczas jazdy).
dodam tylko, że za wymianę łożysk (bez zrzucania skrzyni) zapłaciłem 2000zł.
-
Bo w Toyotach były chyba różne wycie ja mam w Corolli e12 jak puszczam gaz na 4 i 5 i jak jadę na niskich obrotach tak z 2000 i to chyba mechanizm różnicowy i luz na nim, podobno można go kasować płytkami z ASO, ja nic z tym nie robiłem i ma 220tyś nalatane. W Avensis t27 skrzynia z 2011 roku cicha bez wycia może na 1 biegu tylko, wymieniłem olej bo wsteczny nie wchodził czasami i olej po 160tyś jak woda bez lepkości i czarny niby ASO twierdzi, że się nie wymienia, a wcześniej linkę regulowałem bo na zimnym jakby 2 i 3 delikatnie haczyła. W Corolli e12 wymieniam co 60tyś bo tam niby się wymienia olej.
-
A tak swoją droga zastanawiam się, czy zabieg w postaci dodania do oleju przekladniowego dwusiarczku molibdenu poprawiłby sytuację pod względem generowanego hałasu? Czytałem masę opinii, zdania sa podzielone. Może ktoś z Was ten szpej testował?
-
W Corolli e12 gdzie wyje mi podobno mechanizm różnicowy, wlanie dwie daweki mos2 od LM nic nie dało, Xado do skrzyni też nie, może na łożysko by coś pomogło, ale na luz różnicówki nic, a nic. Dodanie gazu ucisza i wymieniam oleju co 60tyś pozwala jeździć, podobno trociny pomagają, ale to w autach z lat 80-90 typu Nyska, tu trzeba luz skasować, albo wymienić łożyska. Niektórzy polecają olej Castrol i Fusch. Kolega Mech z Toyoty robi skrzynie i jego trzeba pytać.
-
A więc stało się - tydzień temu pojechałem do Dąbrowy Górniczej do Krzysztofa z MS Trade. Zrzucili mi starego wyjca, wsadzili nową (zregenerowaną) skrzynię.
Jeśli ktoś się jeszcze waha czy i gdzie naprawić - polecam serdecznie. Nowa skrzynia przelatała już 3000 km w ciszy i spokoju. Co warto tez wspomnieć - łatwiej ruszyć z pierwszego biegu bez szarpania i nie trzeba mieszać lewarkiem przy zmianie biegów jak w garze z bigosem.
Po rozmowie z p. Krzysztofem dowiedziałem się, ze winnym tego hałasu jest słaba jakość materiałów użytych do budowy komponentów skrzyń z Wałbrzycha. Temat tyczy się głównie wałka w mechanizmie różnicowym, z biegiem czasu po prostu traci na swojej średnicy tyle, ze wymiana łożysk nic nie daje.
Koszta - 4500 zł, czyli sama skrzynia, demontaż starej i montaż zregenerowanej.
-
oczywiście że wyje wałek na połączeniu z mechanizmem różnicowym ,ale wymiana łożysk w tej skrzyni bez demontażu skrzyni to totalna ,totalna niemożliwa bzdura pozdr