Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: Mr Q w 13 Lipca 2005, 12:56:03
-
Witam wszystkich.
Posiadam Camry '92 z tempomatem który niestety nie działa. Samochód już kupiłem w tym stanie i niezbyt wiem co może być tego powodem. Klakson działa normalnie, ale ostatnio okazało siętakże na przeglądzie, że po wymianie jednego bezpiecznika (nie pamietam którego) zaczęła sięświecić kontrolka AirBag. Nie wiem czy te 2 rzeczy są powiązane.
Z drugiej strony może ja nie umiem używać tego tempomatu? Jak jade jakąś predkością to wciskam na tempomacie "ON" puszczam gaz i nic sięnie dzieje. Może coś źle robię?
Bardzo proszęo rady.
P.S. Czy tempomat działa na gazie (śrubka)??
Pozdrawiam
Mr Q
-
P.S. Czy tempomat działa na gazie (śrubka)??
jak najbardziej tak
tempomacie "ON" puszczam gaz i nic sięnie dzieje.
musisz przytrzymać dżwigniętempomatu w pozycji do góry prze z sekundęmoże dwie i zacznie działać
-
tempomacie "ON" puszczam gaz i nic sięnie dzieje.
musisz przytrzymać dżwigniętempomatu w pozycji do góry prze z sekundęmoże dwie i zacznie działać
Z wciśniętym "ON" czy tylko do góry? Powinno sięcoś zapalić na desce rozdzielczej?
-
tak włączasz tempomat ON i trzymasz do góry
Powinno sięcoś zapalić na desce rozdzielczej?
chyba była jakaś zielona kontrolka - nie pamiętam już
-
tak włączasz tempomat ON i trzymasz do góry
Powinno sięcoś zapalić na desce rozdzielczej?
chyba była jakaś zielona kontrolka - nie pamiętam już
Dzieeeekiii!!!
Jeszcze jedno pytanko. Jest jakaś minimalna prędkość przy której załącza siętempomat?
-
ok 40 km/h
-
Thx man :D
-
tak włączasz tempomat ON i trzymasz do góry
Powinno sięcoś zapalić na desce rozdzielczej?
chyba była jakaś zielona kontrolka - nie pamiętam już
No ja już nie wiem. Wciskam ON i jednocześnie podnoszędzwigniędo góry, puszczam gaz i d*** samochod zwalnia. Czy ja coś źle robie? Może mi ktoś wytłumaczyć krok po kroku jak idiocie w jaki sposob aktywować ten tempomat?
-
jedzeisz np. 60 km
wciskasz ON
puszczasz gaz (najpierw - 1 krok)
podnosisz do góry i trzymasz (później 2 krok)
powinien po 1 sek lub max dwóch zacząć przyśpieszać samochód
puszczasz i jedzie ze stałą prędkością
dżwignia na dół zwalniasz
dżwignia do siebie wyłącza siętempomat
dotykasz hamulca wyłącza się
przyśpieszasz za pomocą pedału gazu puszczasz - wraca do zadanej wcześniej prędkości
masz za mało płynu w zbiorniczku Świeci się(!) temp. nie działa albo wyłącza sięw czasie jazdy
-
Dzieki, po pracy sprawdzęczy działa.
-
jedzeisz np. 60 km
wciskasz ON
puszczasz gaz (najpierw - 1 krok)
podnosisz do góry i trzymasz (później 2 krok)
powinien po 1 sek lub max dwóch zacząć przyśpieszać samochód
puszczasz i jedzie ze stałą prędkością
dżwignia na dół zwalniasz
dżwignia do siebie wyłącza siętempomat
dotykasz hamulca wyłącza się
przyśpieszasz za pomocą pedału gazu puszczasz - wraca do zadanej wcześniej prędkości
masz za mało płynu w zbiorniczku Świeci się(!) temp. nie działa albo wyłącza sięw czasie jazdy
Postąpiłem dokładnie według Twojej rady i nic. Nic sie nie dzieje. Nie ma żadnych informacji że siętempomat włączył, auto zwalnia, nie ma zadnych komunikatów o awarii. Co to może jeszcze być?
-
jedzeisz np. 60 km
wciskasz ON
puszczasz gaz (najpierw - 1 krok)
podnosisz do góry i trzymasz (później 2 krok)
powinien po 1 sek lub max dwóch zacząć przyśpieszać samochód
puszczasz i jedzie ze stałą prędkością
dżwignia na dół zwalniasz
dżwignia do siebie wyłącza siętempomat
dotykasz hamulca wyłącza się
przyśpieszasz za pomocą pedału gazu puszczasz - wraca do zadanej wcześniej prędkości
masz za mało płynu w zbiorniczku Świeci się(!) temp. nie działa albo wyłącza sięw czasie jazdy
Postąpiłem dokładnie według Twojej rady i nic. Nic sie nie dzieje. Nie ma żadnych informacji że siętempomat włączył, auto zwalnia, nie ma zadnych komunikatów o awarii. Co to może jeszcze być?
EDIT: Sorry za zdublowany post ale mialem problem z siecią i nie wiem jak go teraz skasować :worried
-
U mnie jest tak, ze musze wlaczyc tempomat (zapala sie kontrolka, ze jest wlaczony) nastepnie nacisnac dzwigienke w dol i jest ok. Aby zwiekszyc predkosc to w gore, aby zmniejszyc to w dol. Wylacza sie przez nacisniecie hamulca lub przyciagniecie dzwigni do siebie.
-
Spróbuj jeszcze jak kolega Adixs pisze, po włączeniu dźwigienkęna dół. Ja śmigałem camrakiem z półtora roku temu, może cosik sięmi pomyliło.
-
Probowalem na rozne sposoby i nic sie nie dzieje. Jak wciskam "ON" to nic sie nie zapala, a jak potem macham dzwignia w gore lub w dol to nic nie zmienia. Juz chyba przerobilem wszystkie mozliwe kombinacje. Zaczynam powoli tracic nadzieje... :(
-
Mozliwe, ze masz niesprawny uklad :?: , bo po zalaczeniu powinna sie zapalic kontrolka, ze jest wlaczony
-
Nic sie nie zapala :(
Droga jest diagnostyka/naprawa tego problemu? Gdzie warto udać sięz tym w Warszawie?
-
Mr Q, a po co Ci ten bajer?? przeciez w polskich warunkach jest on calkowicie nie przydatny nawet na niemieckich autostradach mala sie przydaje
-
Mr Q, a po co Ci ten bajer?? przeciez w polskich warunkach jest on calkowicie nie przydatny nawet na niemieckich autostradach mala sie przydaje
lekkie OT
a ja bardzo często używałem tempomatu, nawet na polskich drogach, często w nocy W trasie do Chorwacji był naprawdęniezastąpiony. Prawa nóżka odpoczywała sobie. :D
-
Chciałbym trochęodswieżyć problem.
Niedawno podpiąłęm sie pod kompa i nie było żadnych błędów (poza poduszką w kierownicy ale po skasowaniu nic nie zmieniło). Tempomat nadal nie dziala a ja nie mam bladego pojęcia dlaczego. Teoretycznie wszystko wyglada ok. Macie jakieś pomysły?
-
zajrzyj pod machę, czy wtyczka jest dociśnięta do silniczka od tempomatu i może sprawdź czy sam silniczek nie jest padnięty
powinno coś w xiążce być na ten temat, jakieś opory na stykach itp itd... polukam coś może coś znajde.
doczytałem Twój post do końca:) jak Ci jeszcze airbag świeci, to są 2 wersje:) albo ktoś coś grzebał i nie pozapinał styków w kierownicy, albo Ci sie puknięta Camry trafiła. zajrzyj w obudowe kolumny kierownicy, może cosik nie dopięte... a airbag masz?:) pzdr
-
To że kiedyś byla lekko puknieta to wiem. Poduche mam i jest sprawna (byl blad ale po podlaczeniu pod kompa zostal wykasowany i jest ok). Trąbka też działa... Tylko ten nieszczesny tempomat.
Najbardziej martwi mnie to ze komp nic nie wykazal. W kolumnie kierownicy patrzylem i wszystko wglada ok, przy silniczku tez grzebalem i nic nie widzialem.
Zna ktoś może dobrego i taniego elektryka co sie na tym zna? Najlepiej w promieniu 50 km od Wawy? :)
-
a może ten silniczek po prostu padnięty? albo włącznik nie działa?? jest was trochęw wawie, to może Ci któryś z chłopaków podrzuci np swój włącznik, albo swój silniczek, przecież to paręminut roboty, a będziesz wiedział na czym stoisz... no chyba że elektryk, to już Ci na pewno powie, tyle że nie za friko:) pzdr
-
Mam taką sprawę. jechałem niedawno na trasie z włączonym tempomatem, ale kilka razy podczas jazdy musiałem go z wiadomych przyczyn wyłączyć (wyłączyłem go wciskając ten sam przycisk, którym się włącza) i tempomat za któryms wyłączeniem przestał działać, napis CRUISE zaczał migać aż w końcu zamarł na jakiś dłuższy czas. I teraz pytanie, czy mozliwe, że ponieważ nie wyłączyłem go pociągając do siebie dźwigienki od tempomatu, lecz wyżej wspomnianym przyciskiem to on "zgłupiał"?
-
Nie mógł zgłupieć - to urządzenie jest idiotoodporne - inaczej w US mieliby z nim problemy :grin:
Jeśli zaczął mrugać, to może zakończył żywot... ?
Próbowałeś uruchomić po ponownym odpaleniu auta ?
pzdr
-
Nie mógł zgłupieć - to urządzenie jest idiotoodporne - inaczej w US mieliby z nim problemy :grin:
:grin: hahah dobre :cool:
-
Próbowałem i zawsze działa np. nastepnego dnia. Ale w czasie jazdy jak się wyłączy to przez np. godzine się nie włącza, a po godzinie nagle załapuje.
-
Mianowicie "wyłączył się" zamrugał kilka razy (nie wiem ile) i zgasł (kontrolka od tempomatu "cruse"). Już się nie zapaliła i nie działa. Kable są dociśnięte i podłączone. Jakieś pomysły? Czy tempomat ma jakiś sterownik?
Tematy scalam.
Szymon14
-
Zamrugał 5x.
Sprawdź kody i wszystkie wtyczki ( w zależności od skrzyni jest ich 3 lub 4 ).
Nie, tempomat nie ma sterownika, jest uruchamiany ciemną stroną mocy, a jego funkcje podtrzymuje sam mistrz Yoda.
Za schowkiem szukaj.
-
Zawsze wiedziałem że to jakieś diabelne urządzenie. Od razu po zatrzymaniu sprawdziłem tylko kostkę bezpośrednio przy tempomacie (wyczyściłem). I tak nic nie dało, nie działał dalej. Za to dziś już działa... Yoda musiał się mocno wkur$%@&. A sterownik jest cały.
-
Ja mam podobny z tym problem, jedyna różnica to to że tempomat działał i od pewnego momentu przestał działać. Włączenie miałem opanowane"" więc na pewno dobrze z tym postępuje. Gdzie jest ten silniczek? pod maską gdzieś, czy od tego jest bezpiecznik jak myślicie? Kontrolka się świeci ale temp. nie działa. Pzdr Rafał
-
w III gen silniczek jest przy akumulatorze pod czarną plastikowa przykrywką. Jak nie wyswietla kodów i nie działa to u mnie była wina aktuatora (na szczęscie nie musiałem wiedzieć gdzie to jest ;)
pomocna dłoń z forum pomogła w usunięciu usterki
-
(na szczęscie nie musiałem wiedzieć gdzie to jest ;)
silniczek jest przy akumulatorze pod czarną plastikowa przykrywką
Czyli nie wiesz, ale jednak wiesz <diabel>
Głupiego słownictwa używam, mogłem powiedzieś silniczek, czy siłownik. Ehh, głupieje człowiek na starość...
Rkowalczyk, PW poszła.
-
Witam. Mam pytanko. Czy druga linka, ta górna przy przepustnicy jest od tempomatu? Czyściłem ostatnio przepustnicę i miałem ją wyjętą. Może coś źle podpiąłem, bo tempomat dziwnie działa - szarpie samochodem i wachlują obroty. Poza tym czuć w trakcie jazdy takie jakby chwilowe przytłumienie silnika. Tak jakby go przyduszało. Chyba, że coś z linką od skrzyni coś nie tak. A ustawiłem jak w manualu (na 0-1 mm). Przed czyszczeniem przepustnicy tempo działał idealnie i nie przyduszało. Ale za to kiepsko palił i czasem gasł na wolnych. A teraz wolne w porządku i pali, ale poszarpuje i tempo wariuje.