Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: zorian2 w 21 Listopada 2022, 23:32:35
-
Ostatnio byłem na przeglądzie gwarancyjnym w ASO gdzie m. in. wymienili mi olej silnikowy i filtr oleju (tak wpisali na fakturze). Zdążyłem przejechać 60 km i chciałem zobaczyć ten nowy olej na bagnecie. Gdy go powąchałem, poczułem zapach spalin. Samochód prawie nowy - przejechał ok 3 tys km. Wymiana oleju była na podstawie czasu eksploatacji a nie przejechanych km.
Czy przez 60 km mogło tyle przedmuchać przez pierścienie żeby nówka olej śmierdział spalinami?
Dodam, że między końcem jazdy a tym moim "badaniem" oleju minęło 2 dni (tyle stał w garażu).
-
Jaki silnik?
-
2ZR-FXE (1.8 w hybrydzie).
-
Wg. mnie te nowe silniki są dość luźno spasowane, aby były mniejsze opory. Do tego brak dotarcia. Mnie także rósł w 2.0 stan oleju, ale po 15kkm się to skończyło i teraz jest stabilnie. Tu bym upatrywał się przyczyn, zmienił olej po pierwszych 2-3kkm, kontrolował i cieszył się autem.
-
Wg. mnie te nowe silniki są dość luźno spasowane, aby były mniejsze opory. Do tego brak dotarcia.
Mnie także rósł w 2.0 stan oleju
Benzyna w oleju? Pamiętasz jaki kolor miał wtedy świeży olej a jako gdy sie wyeksploatował?
ale po 15kkm się to skończyło i teraz jest stabilnie. Tu bym upatrywał się przyczyn, zmienił olej po pierwszych 2-3kkm, kontrolował i cieszył się autem.
Olej właśnie zmieniłem i patrzyłem po 60 km - czuć spaliny na bagnecie i spod korka wlewu oleju. Natomiast gdy wezme sam olej, zdaje się że nie czuję tych spalin ale zapach oleju.
-
Natomiast gdy wezme sam olej, zdaje się że nie czuję tych spalin ale zapach oleju
Upewniłem się i jednak jest smród spalin w samym oleju.
-
Benzyna w oleju? Pamiętasz jaki kolor miał wtedy świeży olej a jako gdy sie wyeksploatował?
Tak, benzyna w oleju. On przez cały czas pierwszych eksploatacji był praktycznie bezbarwny. A jeszcze jedno. Dużo eksploatujesz samochód na zimnym silniku, w niskich temperaturach? To także wpływa na to. Co więcej, oni na start zalewają za dużo oleju.
Tak jak napisałem, podobno 2.0 jest na ten proces bardziej wrażliwy niż 1.8. U mnie to minęło po jakiś 15kkm. Teraz mam 30kkm i problemu nie ma.
-
Co dziwnego jest w zapachu spalin w silniku?
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Tak, benzyna w oleju. On przez cały czas pierwszych eksploatacji był praktycznie bezbarwny.
Też mam bezbarwny 0W16 ale dopiero co wlany i jest ledwie żółtawy. Wcześniej miałem 0W-20 i był koloru trochę jak miód.
A jeszcze jedno. Dużo eksploatujesz samochód na zimnym silniku, w niskich temperaturach? To także wpływa na to. Co więcej, oni na start zalewają za dużo oleju.
W ogóle go mało eksploatuję. Niedawno miałem awarię systemu na postoju (miganie i nieudane uruchamianie wszystkiego co tylko w nim jest) i akumulator padł.
Po tym jazda 20 km to było coś dziwnego bo komputer pokazywał spalanie 8-9L/100km. Przed powrotem zresetowałem Trip i wyłączyłem/włączyłem samochód i dalej już pokazywał normalnie tj 5L/100km (prędkość między 60 a 90 km/h) głównie po trasie. W sumie po wymienie tego oleju przejechałem 60 km w temp. ok 1 stC. Czy to możliwe, że z winy komputera jakoś przechodziły spaliny/benzyna pod tłok do oleju?
Tak jak napisałem, podobno 2.0 jest na ten proces bardziej wrażliwy niż 1.8. U mnie to minęło po jakiś 15kkm. Teraz mam 30kkm i problemu nie ma.
15kkm? A nie było w międzyczasie remontu? Bo właśnie boję się tych spalin czy benzyny w oleju żeby mi się przedwcześnie (po gwarancji) nie nadał do remontu.
-
Co dziwnego jest w zapachu spalin w silniku?
Tłok zwykle ma 3 pierścienie, które zapobiegają przedostawaniu się mieszanki/spalin pod siebie. Oczywiście pierścień ma szczelinę i jeśli coś przejdzie przez 1szy, 2gi i 3ci pierścień, dostanie się do komory korbowej gdzie jest olej. Dodatkowo między pierścieniami a gładzią cylindra są jakieś mikroskopijne chropowatości, w których mogą się "przechować" spaliny po zapłonie i uwolnić po podniesieniu tłoka (i tak kilka tys razy/minutę). Ale nie mam pewności czy po przejechaniu 60 km powinien mi tak waniać olej.
-
Moim zdaniem wszystko jest ok, a EGR i odma robią swoją robotę. No chyba, że Ci wali dym jak wyjmiesz bagnet na chodzącym silniku ;)
-
Zorian, za dużo internetu. Ciesz się autem, a nie wąchaj olej.
-
Jakiego remontu? Przy 15 000 km? Pierwszy serwis olejowy... choć w moim przypadku to drugi, bo po 4kkm zmieniałem olej u mojego speca na ORI częściach jak filtr, uszczelka korka i olej.
-
Zorian, za dużo internetu. Ciesz się autem, a nie wąchaj olej.
Dokładnie tak :)
-
Jakiego remontu? Przy 15 000 km?
Jakoś mi się jedno zero więcej zobaczyło :-)
-
Jakiego remontu? Przy 15 000 km?
Jakoś mi się jedno zero więcej zobaczyło :-)
Bez przesady :) W 2.5 roku tyle zrobić to sporo :)