Toyota Klub
.: GARAŻ :. => RAV-4 => Terenowe => Rav4 TNGA => Wątek zaczęty przez: Bartek79 w 27 Grudnia 2022, 13:30:14
-
Pojawiła się dosyć ważna akcja serwisowa odnośnie przeprogramowania DCM , zalecam spr sobie po nr Vin czy was obejmuję. Akcja obejmuje trzy ważne punkty nowego softu.
- eCall
-Uslugi Connect
-Lokalizacja pojazdu
U mnie akurat od ok 3 mc był problem z lokalizacją pojazdu ,ale po dzisiejszym wykonaniu reprogu, wszystko pięknie śmiga.
(https://images91.fotosik.pl/637/cf1c25642366516bgen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/637/cf1c25642366516b.jpg)
-
"usługa connect" to coś z navi?
-
Hmm. Pokazuje, że mnie obejmuje. Dlaczego nie dostałem żadnej informacji na email lub apke MyT, a tylko dzięki informacji z forum sam musiałem temat wygrzebać w https://www.toyota-tech.eu ?
biuletyn:22SMD-117 Owners of vehicles affected by this recall /special service campaign will receive a campaign notification by first class mail. Owners are requested to contact their local Toyota retailer / authorised repairer to arrange for the vehicle to be inspected and countermeasures applied where applicable. This recall / special service campaign will be performed by any Toyota retailer / authorised repairer at NO cost to the vehicle owner.
A jak podaję VIN na https://www.toyota.pl/serwis-i-akcesoria/kampanie-serwisowe#/
to nie pokazuje mi akcji serwisowej?
-
Hmm. Pokazuje, że mnie obejmuje. Dlaczego nie dostałem żadnej informacji na email lub apke MyT,
Mam tak samo. Pewnie bedą sukcesywnie wysyłać informacje żeby im się wszyscy na raz na głowę nie zwalili
-
Temat jest dosłownie z przed kilku dni. Akcja się pojawiła przed samymi świętami.
-
Bartek, a masz mozliwosc podejrzec co to jest RM33CA dla Camry? Bo na stronie Toyoty nie ma. Tylko Toyota tech.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ok. Pewnie macie rację, że następuje systemowa reglamentacja i powiadomienia będą docierać etapami. Nie jest to raczej nic pilnego więc sobie spokojnie poczekam bez spiny.
-
Może po tej aktualizacji trasy w MyT zaczną się zgadzać z rzeczywistością. Obecnie jest z tym różnie.
-
Bartek, a masz mozliwosc podejrzec co to jest RM33CA dla Camry? Bo na stronie Toyoty nie ma. Tylko Toyota tech.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie mam dostępu do serwera Toyoty jako pracownik Lexa
-
Potwierdzam akcję serwisową. Właśnie czekam na wymianę oleju i poinformowali mnie, że przy okazji będzie aktualizacja sterownika DCM.
-
RM33CA
(https://i.ibb.co/K0vHqrB/20221228-200418.jpg) (https://ibb.co/RvwW0Dt)
-
Czyli to jest tylko instrukcja? Lool. Dzieki.
-
Możesz spać spokojnie. Jako pracownik nie ASO mam dostęp do wszystkiego :)
-
Możesz spać spokojnie. Jako pracownik nie ASO mam dostęp do wszystkiego :)
Taki to pożyje :-)
-
Co do DCM to byłem dzisaj w ASO zgłosić awarię silowników klapy. Pan poinformował mnie, że przy okazji tego DCM przeprogramują.
-
Co do DCM
dzień dobry,
byłem dzisiaj na przeglądzie po 15 tyś km (koszt: 1381,49 zł - Nowy Sącz) przy okazji przeprogramowali mi DCM, i dodali w ustawieniach domykanie okien, bo nie miałem, w ramach przeglądu zrobiono oprócz oleju, dolewek płynów eksploatacyjnych, kompletu filtrów etc. kontrole układu hybrydowego - wynik testu pozytywny, zużycie tarcz hamulca poniżej 1 mm, silniki elektryczne swoje robią, miłego dnia,
-
Bylem na przeglądzie w styczniu - nic nie mówili o jakiejkolwiek akcji, nic nie zrobili... Może dlatego, że na Tech.eu tez nic nie wyskakuje.
-
Nie wszystko wyskakuje na tech.eu
-
Bylem na przeglądzie w styczniu - nic nie mówili o jakiejkolwiek akcji, nic nie zrobili... Może dlatego, że na Tech.eu tez nic nie wyskakuje.
Podaj Vin na Priv to jutro spr.
-
Mnie obejmuje ta akcja, czy warto się umawiać skoro i tak nie mam ecall i domykania okien
-
skoro i tak nie mam ecal
Jak to nie masz e-call? Przecież to wszystkie auta od kilku lat mają
-
Nie widziałem takiego przycisku może dlatego że mam wersję comfort a może to działa automatycznie w razie wypadku i przycisku nie ma
-
Spójrz do góry koło lampek i lusterka

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Jakbyś nie miał to nikt by tego auta nie sprzedał w Europie w salonie bez homologacji.wiec masz
-
Faktycznie przycisk jest, dzięki za info
-
Możesz nawet otworzyć zabezpieczenie i wcisnąć przycisk SOS dla testu. ;)
Warto to zrobić zwłaszcza po majstrowaniu przy głośniczku od e-calla.
-
Po uruchomieniu zapłonu, dioda z czerwonej zmieni się w zieloną.
-
A jak już się połączysz z miłą Panią że 112 powiedz ze to przez przypadek bo gdy się rozłączysz bez słowa to odwiedzą Cię ostatnio cenieni stróże bezprawia
-
Można powiedzieć, że sprawdzam e-call czy działa, po pracach serwisowych.
Ja tak powiedziałem (po przeniesieniu głośnika od e-call) i żaden cenny stróż do mnie się nie zgłosił ;) z rachunkiem za niezasadne użycie - również.
-
Podobnież. Miła pani powiedziała, że cieszy się, że nic się nie stało, słychać mnie bardzo dobrze i życzy miłego dnia. :)
-
To jest linia alarmowa… zajmowanie jej w celu sprawdzenia czy system działa jest po prostu głupie.
Ktoś może w tym czasie potrzebować pomocy i nie będzie mógł się dodzwonić.
Dzieci wydzwaniają dla niby fanu, ale dorośli świadomi ludzie… słabe to.
-
Kolega mial teraz kolizje w Audi. Po kolozji wybral sie numer alarmowy. Rozmawial po niemiecku. Hehehe
-
To jest linia alarmowa… zajmowanie jej w celu sprawdzenia czy system działa jest po prostu głupie.
Ktoś może w tym czasie potrzebować pomocy i nie będzie mógł się dodzwonić.
Dzieci wydzwaniają dla niby fanu, ale dorośli świadomi ludzie… słabe to.
Jak normalnie się z tobą nie zgadzam, to tutaj w 100% popieram. Pamiętam, że jakiś czas temu była awantura, bo ministerstwo infrastruktury wymyśliło sobie, że ecall ma być sprawdzany przy corocznych przeglądach technicznych, tylko stacje diagnostyczne nie wiedziały jak to robić, bo testowe wykonywanie połączeń nie wchodziło w grę że względu na powyższe
-
To jest linia alarmowa… zajmowanie jej w celu sprawdzenia czy system działa jest po prostu głupie.
Ktoś może w tym czasie potrzebować pomocy i nie będzie mógł się dodzwonić.
Dzieci wydzwaniają dla niby fanu, ale dorośli świadomi ludzie… słabe to.
Głupie to by było gdyby nie sprawdzić po pracach i po kolizji by się okazało, że nie działa. W centrum jest na tyle linii, że zajęcie jednej na kilka sekund raz na rok nie stanowi problemu.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
W centrum jest na tyle linii, że zajęcie jednej na kilka sekund raz na rok nie stanowi problemu.
Jedna osoba zajmie jedną linię raz na rok. 5mln osób w tym samym czasie zajmie linie 5mln razy
Aczkolwiek fak faktem, że po przeniesieniu warto przetestować...
-
Wszystkie systemy bezpieczeństwa muszą być okresowo kontrolowane. To rzecz jasna w pewnym stopniu je obciąża i zwiększa koszty. Robi to administrator centrum danych, pracownik bhp w przedsiębiorstwie, inspektor UDT czy diagnosta w SKP, ...
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Wszystkie systemy bezpieczeństwa muszą być okresowo kontrolowane. To rzecz jasna w pewnym stopniu je obciąża i zwiększa koszty. Robi to administrator centrum danych, pracownik bhp w przedsiębiorstwie, inspektor UDT czy diagnosta w SKP, ...
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
No też właśnie... Wrzuć coś w stylu "kontrola ecall na skp" i zobacz co wypluwa google
-
No wiem ale to trochę inny problem - chodzi o sprawdzanie zapisów dot. usterek eCall w zapisach baz danych pojazdów lub producenta danego pojazdu, a problem polega na tym, że brak tu jednolitego standardu, a co za tym idzie uniwersalnego oprogramowania (zgodnego z rozwiązaniami różnych producentów) do takich kontroli.
Natomiast kontrolę działania systemu "na żywo" zawsze można wykonać. Choć rzeczywiście jeśli wszystkie SKP zaczną testować połączenia alarmowe eCall to system może się zatkać.
-
Zastanawiam się ilu z Was - sprawdzających, dzwoni do kogoś znajomego lub nie, żeby sprawdzić czy mu telefon działa…
Nadal będę twierdził, że dzwonienie na linię alarmową w innym celu niż wezwanie pomocy jest głupotą.
Na dowód taki cytat …ponad 70 procent telefonów na numer 112 nie ma żadnego uzasadnienia, operatorzy muszą wykazać się umiejętnością selekcji informacji, żeby nie absorbować służb do interwencji w sytuacjach, kiedy pomoc jest zbędna. Na odebranie zgłoszenia łącznie z komunikatem powitalnym trzeba czekać średnio 10 sekund…
-
Zgadzam się z Tobą, że te 70% połączeń bez żadnego uzasadnienia to głupota ale akurat połączenia testowe mają uzasadnienie - chyba że ktoś "testuje" codziennie, poza tym ile w tych 70% niezasadnych jest takich które sprawdzają urządzenie ? Przypuszczam, że znikoma część.
-
Jakbyś nie miał to nikt by tego auta nie sprzedał w Europie w salonie bez homologacji.wiec masz
W Kia Proceed 2022 nie ma przycisku do ecalla... Też jestem w szoku:P
-
Przeprogramowanie DCM wstrzymane jest dla wszystkich Dilerów !!!
-
Przeprogramowanie DCM wstrzymane jest dla wszystkich Dilerów !!!
O!
A to dlaczego?
-
Przeprogramowanie DCM wstrzymane jest dla wszystkich Dilerów !!!
O!
A to dlaczego?
Jak nie wiadomo o co cho to chodzi o pieniadze. Pewnie centrala nie chciala placic. Skupili sie na sprzedawaniu Priusa za ponad 200k. Szok!
-
Ale za to jaki jest ładny i ogólnie fajny...
-
Bo nie ma części zsmiennych, akcje są źle wykonywane przez stacje dealerskie i ogólnie jest syf z tym nieziemski
-
Bo nie ma części zsmiennych, akcje są źle wykonywane przez stacje dealerskie i ogólnie jest syf z tym nieziemski
Jakich części? Przecież to aktualizacja softu
-
Aktualizacja softu to wersja dla Klienta.
Często niektórym lekko ujmując "się nie udaje" i nie w każdym przypadku to tylko aktualizacja. Poza tym to kolejna akcja a niektore pojazdy nie miały wykonanej pierwszej
-
Często niektórym lekko ujmując "się nie udaje"
Tak się zastanawiam jak to było u mnie. Auto w czasie akcji widziałem przez szybę. Podjechali wózkiem z kompem podpięli i kilka razy widziałem na ekranie wielki napis "ERROR".... Potem przybył jeszcze jeden fachowiec, monitora juz nie wiedziałem ale z "mowy ciała" wnioskowałem, że juz jest ok :) Dzień później przekładałem głośnik e-call w związkuz montażem JBLi w podszybie i sprawdzałem go potem - wszystko działało. Aplikacja też jakies trasy pokazuje aczkolwiek juz dawno znudziło mi się zagladanie do niej i w sumie to mi wisi czy tam sa wszystkie dane czy nie ma.
-
...ja jeszcze na pierwszej nie byłem i widzę, że nic ciekawego mnie nie ominęło.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Przeprogramowanie DCM wstrzymane jest dla wszystkich Dilerów !!!
O!
A to dlaczego?
Jak nie wiadomo o co cho to chodzi o pieniadze. Pewnie centrala nie chciala placic. Skupili sie na sprzedawaniu Priusa za ponad 200k. Szok!
Moje podejście do TME znacie :).
Ale akurat w przypadku Priusa to cena i wyposażenie jest ok.
W odniesieniu do konkurencji (plugin) nie jest to auto tak „przestrzelone” jak np. CC.
Ja Priusa porównuje z Golfem, A3, BMW1. O ile Corolla mocno odbiega poziomem, to o Priusie nie można tego powiedzieć. Auta jeszcze nie widziałem/siedziałem ale po zdjęciach już widać, że będzie dobrze :).
A co do tego DCM to na prawdę potrzebne Wam to śledzenie przez Toyotę? Włączcie sobie w Google i bedziecie mieli swoje trasy. Ja na pewno nie zainstaluje tej apki Toyoty, zresztą tak jak każdej innej…
-
Error pojawia się nawet czterokrotnie przy jednym aucie,to po prostu wina serwera i łączą internetowego.Codziennie mam ten sam problem.
-
Error pojawia się nawet czterokrotnie przy jednym aucie,to po prostu wina serwera i łączą internetowego.Codziennie mam ten sam problem.
No i się wyjaśniło. W sumie byłem ciekaw czy w końcu im sie udało czy nie i olali temat - jak i ja.
-
A co do tego DCM to na prawdę potrzebne Wam to śledzenie przez Toyotę? Włączcie sobie w Google i bedziecie mieli swoje trasy. Ja na pewno nie zainstaluje tej apki Toyoty, zresztą tak jak każdej innej
Zdajesz sobie sprawę, że jesteś jak dziecko, które zamyka oczy i myśli, że go nie widać ? :D
-
@Kuba dobrze pamiętam, że "na pewno" miał być pełen elektryk? ;)
Odnośnie nowego Priusa...podoba mi się, ciekawe jak będzie w realu. Cena moim zdaniem adekwatna.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
@Kuba dobrze pamiętam, że "na pewno" miał być pełen elektryk? ;)
Odnośnie nowego Priusa...podoba mi się, ciekawe jak będzie w realu. Cena moim zdaniem adekwatna.
Zgadza się, ja chcę pełnego elektryka. Tylko nie wiem na co się zdecydować. Tzn. chciałem w styczniu zamówić I4 M50 ale wyprzedali wszystko. W 2024 ma być lift i dopiero otworzą przyjmowanie zamówień. Po głowie zaczął mi chodzić Taycan, żona twierdzi, że to nie mój styl i nie zamierza za wszystko płacić +50%, bo jak ludzie widzą Porsche to nie wiedzą ile za swoje usługi krzyczeć :).
A wracając to Priusa to auto dla żony :).
-
Wyprzedaż na Tesle była niedawno.
-
Temat wraca.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230722/fd6e756ab6ecabb84fdfd749317ba409.jpg)
-
Temat wraca.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230722/fd6e756ab6ecabb84fdfd749317ba409.jpg)
Czy ten update faktycznie daje coś zauważalnego użytkownikowi?
-
W niektórych przypadkach powiadomienie ratunkowe całkowicie nie działało. Nie dało się też wykonać połączenia alarmowego. W pozostałej większości problem z wysyłaniem informacji na serwery Toyoty
-
Jak sprawdzić czy auto podchodzi pod tą akcję?
-
https://serviceactions.sites.toyota.pl/
-
W pozostałej większości problem z wysyłaniem informacji na serwery Toyoty
Tylko z tego, co tu niektórzy pisali w tym kontekście update nic nie zmienił:/
-
Użytkownik auta nie odczuje poprawy w działaniu DCM, jeśli można tak to określić. Przeprogramowanie służy do poprawy lokalizacji pojazdu i przede wszystkim stabilności pracy Telematyki.
-
Mój widzę podlega akcji. Rozumiem, że podczas corocznego przeglądu w ASO tą operację zrobią z automatu? Bo nie chce mi się specjalnie umawiać.
-
Tak , zrobią przy okazji wizyty w ASO
-
Jak wygląda taka zmiana softu DCM? Realizują to poprzez złącze OBD2 czy trzeba coś rozbebeszać?
-
Wszystko przez OBD, idzie z serwera Toyoty reprog.