Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: lukasz1983 w 29 Stycznia 2023, 11:08:51
-
Witam.
Wg ostatniego raportu ADAC corolla z 2019 roku jest najbardziej awaryjnym autem .
Zgadzacie się z tym ??
Czy kolejny przekręt Niemców na rzecz ich badziewnych samochodów?
-
Witam.
Wg ostatniego raportu ADAC corolla z 2019 roku jest najbardziej awaryjnym autem .
Zgadzacie się z tym ??
Czy kolejny przekręt Niemców na rzecz ich badziewnych samochodów?
Kolego podaj link do źrodła.
Fejkujesz opowiastki z mchu i paproci z portali na poziomie pudelk.
Edit.
Aż mi się chciało poszukać ....
https://francuskie.pl/toyota-c-hr-corolla-najbardziej-awaryjne-i20-clio-sharan/
Portal o francuskich autach podpiera się niemieckim towarzystwem ubezpieczeniowym w sprawie awaryjności japońskich aut. Brawo Ty.
Tak jeszcze spytam ... weryfikowałeś to gdzieś jeszcze?
-
Trzeba panowie łączyć kropki :-)
-
moje 3 lata użytkowania hybrydy, zero problemów - nic poza standardową wymianą oleju i filtrów
opinie wśród mechaników z trzech ASO toyoty, które odwiedziłem - w 1.8 hybrydzie nie ma się co popsuć
spróbuję zgłębić temat i doprecyzować co takiego ADAC zarzuca toyotkom
-
O ja pierdziele. Hahahaha. Takiego fejk newsa dawno nie czytalem :) chyba ze ten raport mowi ile razy akumulator sie rozladowal. O powaznych usterkach nie ma mowy.
-
chyba ze ten raport mowi ile razy akumulator sie rozladowal.
dla niemców usterka to usterka i zapewne rozładowany aku po 2 tygodniach nieużywania zalicza się do tego
-
dla niemców usterka to usterka
Tym Niemcom chyba bliżej do naszych klimatów :-)
https://www-auto--swiat-pl.cdn.ampproject.org/v/s/www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/oszustwa-adac-zaufanie-nie-do-odbudowania/pbv66tg.amp?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=Od%3A%20%251%24s&aoh=16749891017733&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&share=https%3A%2F%2Fwww.auto-swiat.pl%2Fwiadomosci%2Faktualnosci%2Foszustwa-adac-zaufanie-nie-do-odbudowania%2Fpbv66tg
-
Zamiast bić pianę, przeczytajcie czego dotyczy ten raport…
I dziennikarzom też przydałby się lepszy tłumacz.
To jest raport „wyjazdów pomocy drogowej”. Czyli przebite koło i np. rozładowany akumulator.
Czyli jest to raport braku możliwości skorzystania z auta.
Dla jednych nie ma znaczenia, dla innych ważna jest możliwość skorzystania z auta w każdej chwili, bez konieczności korzystania z awaryjnego uruchomienia.
Toyota strzeliła sobie w kolano tymi akumulatorami. Bo każdy niezorientowany w mechanice, czyli 90% użytkowników, słysząc o akumulatorze będzie myślał o baterii trakcyjnej…
-
Serio ten akumulator tak zawodzi?
-
Serio ten akumulator tak zawodzi?
na pewno corolle i yarisy zostawione bez ruchu przez minimum 2tygodnie i więcej już nie odpalą bez pomocy
-
Serio ten akumulator tak zawodzi?
na pewno corolle i yarisy zostawione bez ruchu przez minimum 2tygodnie i więcej już nie odpalą bez pomocy
To strasznie dziwne, ale Corolla pozostawiona bez ruchu i odpalania, najdłużej 4 tygodnie, odpaliła bez problemu.
Muszę chyba pójść poskarżyć się w serwisie, że sobie nie życzę i chciałbym po takim czasie odpalać z kabli! :-P
-
na pewno corolle i yarisy zostawione bez ruchu przez minimum 2tygodnie i więcej już nie odpalą bez pomocy
Czy Ty tak wszystko w swoim życiu wkładasz do jednego worka...
-
Serio ten akumulator tak zawodzi?
na pewno corolle i yarisy zostawione bez ruchu przez minimum 2tygodnie i więcej już nie odpalą bez pomocy
Na pewno to Lenin nie żyje...
-
Wartość niemieckich raportów jest mocno dyskusyjna. TUV i Dekra bazują na danych z przeglądów technicznych a ADAC na raportach pomocy drogowej. Znacznie ciekawszym rankingiem jest amerykański JD Power który weryfikuje jakość aut bezpośrednio u ich użytkowników.
-
https://francuskie.pl/toyota-c-hr-corolla-najbardziej-awaryjne-i20-clio-sharan/
-
Czy nikogo nie zastanawia dlaczego ten "news" z francuskie.pl, pełny tendencyjnych uproszczeń, braku informacji o metodologii, jest publikowany prawie rok po wydaniu tego raportu? Nikomu nie śmierdzi to klik-baitem? XD
Oryginał ta organizacja opublikowała jeszcze w kwietniu zeszłego roku: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/ teraz nagle pani redaktorka se przeczytała i przetłumaczyła? (w dodatku wyciągnęła tylko to, co jej pasowało) Strasznie szybkie tempo newsów! Jak tak dalej pójdzie to za miesiąc dowiemy się o śmierci Elżbiety II!
Rozumiem czytanie miłych wiadomości o francuskich samochodach na francuskie.pl, ale obiektywności to tam raczej nikt nie powinien oczekiwać (sama nazwa serwisu zresztą wskazuje sympatię).
-
Czy nikogo nie zastanawia dlaczego ten "news" z francuskie.pl
Oni ciągle wypisują jakieś bzdury.
-
Ruszył sezon ogórkowy na francuskie.pl
https://francuskie.pl/toyota-nie-radzi-sobie-z-podstawowym-problemem-polskich-drog-felieton/
-
Ruszył sezon ogórkowy na francuskie.pl
https://francuskie.pl/toyota-nie-radzi-sobie-z-podstawowym-problemem-polskich-drog-felieton/
słabe to - w 100% nastawione jaka ta toyota, cvt i korozja są złe
obiektywizmu 0%
po 14h i 1000km na chorwację i później spowrotem ze swojej corolki wysiadam bez problemu, niepołamany, więc komfort co najmniej wystarczający, czego po tym artykule nie można stwierdzić
ps. czy którymkolwiek francuzem osiągnę spalanie 3,3/100km ??
-
nie wiem jak cvt ale manual w 1.2 tez wyje i leb od tego peka.
-
Ruszył sezon ogórkowy na francuskie.pl
https://francuskie.pl/toyota-nie-radzi-sobie-z-podstawowym-problemem-polskich-drog-felieton/
słabe to - w 100% nastawione jaka ta toyota, cvt i korozja są złe
obiektywizmu 0%
po 14h i 1000km na chorwację i później spowrotem ze swojej corolki wysiadam bez problemu, niepołamany, więc komfort co najmniej wystarczający, czego po tym artykule nie można stwierdzić
ps. czy którymkolwiek francuzem osiągnę spalanie 3,3/100km ??
Ale biodegradowalne paski rozrządu komfortu nie psują…
-
Ale biodegradowalne paski rozrządu komfortu nie psują…
chyba musimy zrobić kontrartykuł na własnej stronie japonskie.pl :)
dopoki sie nie rozleci to komfort pewnie jest :)
-
Ale biodegradowalne paski rozrządu komfortu nie psują…
chyba musimy zrobić kontrartykuł na własnej stronie japonskie.pl :)
dopoki sie nie rozleci to komfort pewnie jest :)
Zwłaszcza jak się zastanawiasz ile jeszcze wytrzyma…
-
Ruszył sezon ogórkowy na francuskie.pl
https://francuskie.pl/toyota-nie-radzi-sobie-z-podstawowym-problemem-polskich-drog-felieton/
Francuskie auta słyną z komfortu, to prawda. Z tym że nie każdy potrzebuje tapczanu. Miałem okazję sporo pojeździć Renault Megane i przyznam że jest bardziej komfortowy niż Corolla. Wręcz płynie, problem w tym, że jak na zakręcie są nierówności to odpływa z drogi. Płynie od prawej do lewej
Co dla kogo, ja np cenie Corolle właśnie za prowadzenie, niski środek ciężkości i sztywność.
Na francuskie.pl jakoś zapomnieli wspomnieć, że we Francji rusza proces zbiorowy za wady silnika Renault 1,2.
Także wolę by auto "twardo rdzewiało podczas jazdy" niż "komfortowo stało w serwisie"
Jeśli chodzi o design. To kto co lubi. To jest kwestia gustu.
-
Ruszył sezon ogórkowy na francuskie.pl
https://francuskie.pl/toyota-nie-radzi-sobie-z-podstawowym-problemem-polskich-drog-felieton/
Francuskie auta słyną z komfortu, to prawda. Z tym że nie każdy potrzebuje tapczanu. Miałem okazję sporo pojeździć Renault Megane i przyznam że jest bardziej komfortowy niż Corolla. Wręcz płynie, problem w tym, że jak na zakręcie są nierówności to odpływa z drogi. Płynie od prawej do lewej
Co dla kogo, ja np cenie Corolle właśnie za prowadzenie, niski środek ciężkości i sztywność.
Na francuskie.pl jakoś zapomnieli wspomnieć, że we Francji rusza proces zbiorowy za wady silnika Renault 1,2.
Także wolę by auto "twardo rdzewiało podczas jazdy" niż "komfortowo stało w serwisie"
Jeśli chodzi o design. To kto co lubi. To jest kwestia gustu.
I szykuje się analogiczny w sprawie 1,2 PureTech od PSA
-
Troszkę to trąci takim zagłuszaniem demonów w swojej głowie. Żeby poczuć się lepiej. Ja to wiem, że Toyota ma swoje liczne wady ale dla mnie są one do tolerowania w przeciwieństwie do tego, że francuskie marki to testują wstępnie swoje produkty dopiero na klientach i jak coś się zjara albo urwie to już w tysiącach sztuk gdyż nie wyłapano takiej wady przed wprowadzeniem do sprzedaży. Jak kto lubi.
-
Miałem c4 picasso z 2017r z silnikiem 1,2 130KM i automatem, jeździłem od nowości do 51000 km silnik zatarty utrata kompresji. Powodem był zatkany smok przez pasek rozrządu, olej tego samochodu zawsze dziwnie pachniał. Najlepsze że zatarł się po gwarancji i tydzień po serwisie w aso. Jedyne co dobre to pokryli koszt wymiany silnika w 80%. A cytrynę po odbiorze z nowym silnikiem odrazu sprzedałem dilerowi.
-
Miałem c4 picasso z 2017r z silnikiem 1,2 130KM i automatem, jeździłem od nowości do 51000 km silnik zatarty utrata kompresji. Powodem był zatkany smok przez pasek rozrządu, olej tego samochodu zawsze dziwnie pachniał. Najlepsze że zatarł się po gwarancji i tydzień po serwisie w aso. Jedyne co dobre to pokryli koszt wymiany silnika w 80%. A cytrynę po odbiorze z nowym silnikiem odrazu sprzedałem dilerowi.
Silnik 1.2 PSA ma wade konstrukcyjna polegającą na pracy paska rozrządu w oleju. Pasek sie strzepi i zatyka smok pompy oleju, ustaje powoli smarowanie. Kanaliki olejowe tez zatyka. Problem znany. Najtragiczniejsze jest to, ze ten silnik dostał tytul silnika roku. ...
W tym silniku nalezy zmieniac olej wczesniej, dogladac pasek i czyscic za kazdym razem uklad olejowy. Od 2019 czy 2018 cos tam poprawili. (podobno).
-
Najtragiczniejsze jest to, ze ten silnik dostał tytul silnika roku. ...
1.4 vw z trubo i kompresorem też - a okazał się całkowitą klapą
-
Silnik 1.2 PSA ma wade konstrukcyjna polegającą na pracy paska rozrządu w oleju.
i tak jest po dzień dzisiejszy - jeździj kliencie bez problemu byle do końca gwarancji, a później to już tylko i wyłącznie twój problem
-
No ale czy przy zbyt niskim ciśnieniu oleju nie wyskakuje czerwona kontrolka na zegarach? Silnik się zaciera i staje i nie ma przed tym zdarzeniem żadnego ostrzeżenia?
-
https://www.autobaza.pl/page/wezwania-serwisowe/uwaga-duza-akcja-naprawcza-silnikow-1-2-puretech/
-
ale czy przy zbyt niskim ciśnieniu oleju nie wyskakuje czerwona kontrolka na zegarach
w większości samochodów jak się już zaświeci to już nie zaciąga oleju i silnik robi ała
-
No ale czy przy zbyt niskim ciśnieniu oleju nie wyskakuje czerwona kontrolka na zegarach? Silnik się zaciera i staje i nie ma przed tym zdarzeniem żadnego ostrzeżenia?
Jak już się zaświeci to najczęściej jest już pozamiatane.
-
https://www.autobaza.pl/page/wezwania-serwisowe/uwaga-duza-akcja-naprawcza-silnikow-1-2-puretech/
Wrzuć im to na francuskie.pl :)
-
Wrzuć im to na francuskie.pl
Niestety nie mogę, cenzurują moje posty.
-
https://www.autobaza.pl/page/wezwania-serwisowe/uwaga-duza-akcja-naprawcza-silnikow-1-2-puretech/
Wrzuć im to na francuskie.pl :)
Nie da się. Tam byle kto nie może postować. Tylko sprawdzeni i prawomyślni.
-
Moj ojciec kiedys mial citroena (lista napraw po kazdym badaniu technicznym dluzsza niz czas oczekiwania na nowa corolle). Jestem godzien?
-
Może tak być że jak zatyka kanaliki to ciśnienie dalej jest dobre (a nawet może być wyższe) a olej już nie leci jak powinien.
-
Przed Corollą miałem Berlingo 1,6 w dizlu z 2017 r.
Kupilem nowe, najpierw mialem w lesingu potem odkupilem. Koszt regularny przegladu to 1700 zl, najpierw nie chcieli mi wydac samochodu, bo z fabryki wyszedł z nieautoryzowanymi poduszkami powietrza i wymieniali mi je przed odbiore, potem przy przebiegu 6tys km zaczelo sie odzywac sprzeglo, podczas ruszania dobiegal dzwiek podobny do wiertarki z udarem (wymienili mi na jakąs reparaturke, jakies pewne, pojedyncze czesci w komplecie sprzegla). Jak nim jechalem a mialo toto 6cio stopniowa skrzynie, to na piatym biegu lewarek poruszal sie w przod lub tyl zaleznie czy przyspieszalem, czy hamowalem (na jazdach testowych jezdzilem tylko Berlingo ze skrzynią piątką wiec wczesniej tego nie zobaczylem). A miesiac przed koncem gwarancji w zime grzało ogrzewanie jak głupie i nie dalo sie tego zmniejszyc, a na panelu klimy pojawialy sie jakies ślaczki. Zgłosiłem to, wymienili, koszt jak powiedzieli ponad 2 tys zł. Pan w serwisie oznajmił, ze mam pecha bo te samochody sie nie psuja. "To bardzo dziwne co pan mowi" oznajmilem i zaczalem wyliczac usterki z trzech lat eksploatacji. Acha, jeszcze kiedys na swoj koszt wymienilem za ponad 200 zl kawalek oslony plastikowej oslaniajacej zbiornik Adblue bo zobaczylem z daleka, ze cos zwisa - a na pewno w nic nie uderzylem i nie zerwalem. Także tak....