Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: manyktorymany w 14 Kwietnia 2023, 19:09:08
-
Cześć,
mam następujący problem z toyotą corollą 2.0 d4d 116 km.
Po dwudniowym postoju i odpaleniu samochodu nie mam podświetlenia deski rozdzielczej, nie działają kierunkowskazy (awaryjne działają), nie działa elektryczne podnoszenie/opuszczanie szyb, nie działa dmuchawa. Dodatkowo wyskoczył check, błąd p0622. Alternator został zregenerowany w ubiegłym roku, więc zakładam, że pracuje właściwie. Sprawdzone bezpieczniki - wszystkie całe. Poza wymienionymi wyżej nie ma innych objawów, mechanicznie działa poprawnie.
Czy ktoś przerabiał podobny problem i znalazł rozwiązanie? Z góry dziękuję za pomoc!
-
Cześć. Sprawdź punkty masowe pod deską lub czy nie jest przegryziona instalacja pod maską ze skrzynki bezpieczników do wnetrza
-
Dziękuję za szybką odpowiedź.
Przewód masowy jest ok, instalacja również wygląda na nienaruszoną. Zmierzyłem również napięcie w miejscu bezpiecznika na włączonym zapłonie - prąd dochodzi. Bezpiecznik jest palony w momencie odpalenia samochodu. Na włączonym zapłonie wszystkie funkcje - szyby, podświetlenie deski, dmuchawa, kierunkowskazy działają.
Uruchomienie silnika pali bezpiecznik - być może problem leży w stacyjce lub rozruszniku?
-
Który i jak opisany bezpiecznik przepala?
-
Bezpiecznik nr 19 przy kierownicy za schowkiem (kierownica po lewej stronie).
19 10А – Czujniki i licznik;
System klimatyzacji;
Elektryczne szyby napędowe;
Sygnały cofania;
System świateł do jazdy dziennej;
Tylna szyba przeciwmgielna;
Automatyczna skrzynia biegów system zmiany biegu na wyższy;
Elektryczny system blokowania drzwi napędu;
System ładowania;
Światła awaryjne;
Automatyczne odblaskowe wewnętrzne lusterko wsteczne;
System poduszek powietrznych SRS;
Kontrolka przypominająca o zapięciu pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu.
-
Sprawdź mase akumulator - nadwozie oraz mase nadwozie - silnik lub podłącz na szybko kabel rozruchowy z masy akumulatora na obojetnie jaki punkt metalowy na silniku i wykonaj próbę
sprawdź czy bezpiecznik który się przepala ma odpowiednią wartość amperów i jest taki, jak ma być.
Moze tez być tak że podczas rozruchu silnika wibrujący motor dotyka elementem metalowym wiązki i robi zwarcie właśnie na obwodzie tego bezpiecznika - pooglądaj komorę silnika
-
Problem rozwiązany przez elektryka - w wyniku wibracji silnika przetarła się wiązka.