Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: Mr. Nowy w 04 Maja 2023, 09:58:17
-
Witam
Dzisiaj, przy okazji serwisowania samochodu, dowiedziałem się, że przednie klocki w mojej Corolce po prostu się ...wykruszają. Nawet pokazali mi, niedowiarkowi, jak to wygląda. Okładzina jeszcze jest gruba za to widać, że jest bokiem poszczerbiona. Przyłożenie ostrza śrubokręta powoduje kruszenie się klocka. Samochód ma raptem 4 lata, 82 tys. km na blacie. Nie sądziłem, że taka słaba może być jakość materiału, z którego wykonana jest okładzina klocków hamulcowych. Myślałem, że na klockach hamulcowych do ich wymiany to pojeżdżę trochę dłużej.
-
Witaj,
taki mamy klimat
klocki sprzed miesiąca z Yarisa wyglądają tak
(https://i.ibb.co/q1NYvfv/aaaa.jpg) (https://ibb.co/5crhPyP)
-
Witam
Dzisiaj, przy okazji serwisowania samochodu, dowiedziałem się, że przednie klocki w mojej Corolce po prostu się ...wykruszają. Nawet pokazali mi, niedowiarkowi, jak to wygląda. Okładzina jeszcze jest gruba za to widać, że jest bokiem poszczerbiona. Przyłożenie ostrza śrubokręta powoduje kruszenie się klocka. Samochód ma raptem 4 lata, 82 tys. km na blacie. Nie sądziłem, że taka słaba może być jakość materiału, z którego wykonana jest okładzina klocków hamulcowych. Myślałem, że na klockach hamulcowych do ich wymiany to pojeżdżę trochę dłużej.
Benzyna? No niestety. U mnie w benzynowej RAV4 polecialy po 40k km.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
O, Jezu. Nie do wiary :-( To gdzie te legendarne długie przebiegi rzędu 250 tys. km. na jednym komplecie tarcz i klocków w hybrydach? Są tu tacy, co robią takie przebiegi.
-
Tak. 200 tys.km na nieoryginalnych klockach z przodu i około 230 tys.km na klockach z tyłu. Jazda 99% po mieście.
-
Tak. 200 tys.km na nieoryginalnych klockach z przodu i około 230 tys.km na klockach z tyłu. Jazda 99% po mieście.
... w zaciskach rósł mech chrobotek reniferowy :shock:
-
Nie wiem co rosło ale lewy tylny zacisk nie odpuszczał i trzeba było go zregenerować. Przy okazji wymienione zostały klocki i tarcze.
-
@Colin - o dokładnie to tak to wyglądało u mnie w Corolli.
@klaudiusz - takie rzeczy w mojej Corollii w hybrydzie 2.0
Odbierając samochód dzisiaj z powrotem z serwisu Pan serwisant przedstawił teorie jakoby powodem kruszenia się okładzin była ich korozja pod wpływem wody, która przesiąka do nich i nie odparowuje z powodu tego, że klocki nie są za często i za mocno używane - ergo "sam sobie jestem winny bo nie hamuje zbyt mocno".
Swoją drogą przyjemność wymiany w ASO klocków hamulcowych na przód w Corolli 2.0 wynosi ....739,00 zł :grin:
-
Odbierając samochód dzisiaj z powrotem z serwisu Pan serwisant przedstawił teorie jakoby powodem kruszenia się okładzin była ich korozja pod wpływem wody, która przesiąka do nich i nie odparowuje z powodu tego, że klocki nie są za często i za mocno używane - ergo "sam sobie jestem winny bo nie hamuje zbyt mocno".
Teoria pana serwisanta, to tylko teoria, jego zdanie. Ja też nie hamuję zbyt mocno. Staram się hamować tylko generatorem w/g wskaźnika mocy na wyświetlaczu, choć nie zawsze się to udaje, gdy coś nagle wtargnie na jezdnię i trzeba przyhamować mocniej.
Pytanie do przmor: Jak należy hamować, żeby klocki wytrzymały tak długo, jak u Ciebie?
-
Hamuję tak jak kolega wyżej napisał choć dla zdrowotności hamulców czasem mocniej prztdepnę.
-
Oszczędność klocków z reklamy Zientarskiego jest taka, że nie zużyjesz ale zgniją.
W Priusie tez tak mam. Klocków połowa ale nie ma czym hamować bo tarcze zgnite.
Ale fakt jest taki, że 100 tys. km bez problemu się zrobi.
-
To dziwne bo u mnie w Aurisie klocki z przodu 200 tys.km wytrzymały a podczas wymiany mechanik pytał czy zostawiamy tarcze czy wymieniamy. Zdecydowałem się wymienić ale takiej konieczności nie było.
-
Ja bede wymieniał klocki i tarcze z tylu przy przebiegu 140 tys km.Tarcze mają rant ale jeszcze daly by rade ale niestety są wzery konkretne.Tarcze od nowosci.Klocka jeszcze starczylo by na jakies 20 tys km.Z przodu tarcze prawie zero ranta i ponad polowa klocka.
-
W Aurisie II TS mniałem zrobione ponad 100 tysięcy km i jeszcze do wymiany klocków było daleko.
Nie rozumiem tego.
Teraz mam Corolle TS i zaczynam się martwic chociaż przy przeglądzie na 45kkm nie było żadnych informacji że coś jest nie tak.
-
Dzisiaj klocki i tarcze z tyłu zostaly wymienione przy przebiegu 137 tys km.Klocki i tarcze starczyly by jeszcze na chwile ale wzery mnie wkurzaly i szuraly przy powolnej jezdzie.Ktoś kiedys mowił ze ten typ tak ma z tym szuraniem,ale wydaje mi sie ze nie jest tak do konca.Po wymianie tarcz i klockow nic nie słychac.
-
Dzisiaj klocki i tarcze z tyłu zostaly wymienione przy przebiegu 137 tys km.Klocki i tarcze starczyly by jeszcze na chwile ale wzery mnie wkurzaly i szuraly przy powolnej jezdzie.Ktoś kiedys mowił ze ten typ tak ma z tym szuraniem,ale wydaje mi sie ze nie jest tak do konca.Po wymianie tarcz i klockow nic nie słychac.
Spokojnie, zaraz zardzewieją i znowu będą szurać :)
-
Mam nadzieje ze tak nie bedzie.