Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: peterchen w 02 Czerwca 2023, 09:06:52
-
Witajcie,
czasami do parkowania używam tego system jednak jest z nim następujący problem. System parkuje zbyt blisko krawężnika i mimo iż na monitorze system pokazuje żeby cofać dalej to w praktyce nie jest to możliwe bo auto kołem już dotyka krawężnika i trzeba to korygować ręcznie. Czy ktoś z Was też miał taki problem?
-
U mnie jest to samo. Ale to tak chyba będzie bo system parkuje na podstawie położenia dużych przeszkód, które można wykryć czujnikami parkowania. Krawężnika toto nie zobaczy. Fajnym bajerem byłoby opuszczajace sie na chwile lusterko po stronie parkowania żeby można bylo miec pewnosc, ze nie uszkodzimy felgi.
-
Miałem też ten system w Aurisie i działał prawidłowo. Czasem co prawda parkował "za daleko" od krawężnika ale nigdy nie działało to w drugą stronę tak jak w Corolli? A jest jakaś możliwość aby to skalibrować/wyregulować?
-
W Corolli 2023 chyba tego już nie ma?
-
Moja jest z 2021 r. Czy jest system czy nie chyba zależy od wersji.
-
Moja jest z 2021 r. Czy jest system czy nie chyba zależy od wersji.
Zależy od pakietu jaki jest albo się dokupuje.
W nowych wersjach SIPA pozwala parkować równolegle oraz wyjeżdżać po takim parkowaniu + oferuje parkowanie prostopadłe.
U mnie działa bardzo dobrze a nawet za dobrze bo potrafi wsadzić samochód w przestrzeń, w którą ja osobiście bym się nie odważył.
Aczkolwiek to rodzi pytanie - czy jest sens mu na to pozwalać i tam się ładować, skoro kierowcy sąsiadujących pojazdów niekoniecznie będą zadowoleni przy wyjeżdżaniu na "20 razy" bo mają niewielki odstęp....
-
U mnie tak działało w Aurisie, w Corolli mam wrażenie, że działa gorzej.
-
czy jest sens mu na to pozwalać i tam się ładować, skoro kierowcy sąsiadujących pojazdów niekoniecznie będą zadowoleni przy wyjeżdżaniu na "20 razy" bo mają niewielki odstęp....
Nie jest sens ;) Zachowaj lepiej większy odstęp, jeśli nie chcesz mieć przy okazji uszkodzonego lakieru na zderzaku.
żeby można bylo miec pewnosc, ze nie uszkodzimy felgi
Nie uszkodzisz felgi, bo krawężniki są pochylone na zewnątrz, więc o krawężnik najpierw zaczyna trzeć opona i czujesz opór. A jak byłbyś uparty i napierał dalej, no to dopiero wtedy felgę uszkodzić możesz.
-
U mnie tak działało w Aurisie, w Corolli mam wrażenie, że działa gorzej.
Hmm... U mnie (subiektywnie) w Corolli działa to lepiej niż w Aurisie a konkretnie to Auris miał problem kiedy parkowałem przy płocie z siatki albo kratach i czujniki nie potrafiły tego wyłapać. W Corolli chyba lepsze czujniki są.
-
Nie uszkodzisz felgi, bo krawężniki są pochylone na zewnątrz, więc o krawężnik najpierw zaczyna trzeć opona i czujesz opór. A jak byłbyś uparty i napierał dalej, no to dopiero wtedy felgę uszkodzić możesz.
Uszkodzisz, uszkodzisz. Jest to jedynie kwestia opony i rodzaju felgi. Jesli dana felga chowa sie w oponie i ze tak sie wyraze - wbija sie w nia to spoko, jak masz inne felgi, które wystają spod krawędzi opony to przytrzesz jak nic.
-
... i dlatego od kilku już lat mam opony z rantem ochronnym. Już kilka razy uratowały mi one felgi.