Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Cross => Wątek zaczęty przez: KLP89 w 16 Czerwca 2023, 13:22:25
-
Jako że CC jeździ coraz więcej i powoli oprócz swojego zaczynam dostrzegać inne na drodze - zastanawia mnie czy oprócz tych nowych multimediów mieliście jakieś niedociągnięcia które zgłaszaliście serwisowi?
U mnie osobiście po odpaleniu auta przez pierwszą minutę z klimatyzacji tak jak by dochodzi hałas mini skrzypienia (wrażenie jak by jakieś łożysko nie było wystarczająco wysmarowane) ale po minucie pracy auta po prostu przestaje hałasować póki co obserwuje i na przegląd przy 15 000 zgłoszę.
Dziś do tego doszły piszczące hamulce przy odzyskiwaniu energii… jadąc 20km//h gdy ściągnę nogę z gazu mimo ze jeszcze nie naciskam hamulca ewidetnie pisko z klocka idą…
Takie pierdoły a denerwują - czy u was też występują jakieś nietypowe hałasy?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Krótko: nie występują. Jest głośne zgrzytnięcie hamulców przy zatrzymaniu i ruszaniu, ale po kilku tysiąsach km występuje coraz rzadziej. Albo ja lepiej nogą operuję.
-
Po roku użytkowania mam dwie usterki do zgłoszenia.
Jedna to głośne i niemiłosiernie piszczący hamulec postojowy przy zaciąganiu po przyjeździe - co dziwne tylko po przyjeździe z jakiekolwiek trasy, natomiast każda kolejna próba na postoju, nie wywyołuje takiego hałasu.
Druga - to zauważyłem wczoraj, dość soporą korozję we wnękach lampek oświetlenia tablicy rejestracyjnej (zamontowaych w tylnej klapie); cała krozja wychodzi jakby z boku tych lampek, nie bardzo wiem co tam jest w środku, wygląda to jakby to były elementy mocujące lampki ? nie wiem do końca, w każdym razie nalot jest dość spory i jesli w takim tempie to coś tam koroduje, to po kolejnej zimie może być już zgnite na nic.
-
Reklamuj. Oddaj go z powrotem do salonu. :):)
-
Zdaję się, że już przy odbiorze auta miałeś jakieś odpryski lakieru na pokrywie bagażnika? Reklamuj.
-
Pisałem już tu na forum o swoim przypadku, przy niecałych 3000km usterka lewego przedniego amortyzatora, auto wylądowało w serwisie 8 maja, do dziś (tj 9 czerwca) czekam na naprawę !
-
Czekasz na ten jeden amortyzator? Czy rozumiem, że dostaniesz całkiem nowa ich parę?
Dobrze, że nie zarabiasz pojazdem (czytaj TAXI bądź specjalistyczna zabudowa na pojeździe)
Diler przekazał wlasny samochód zastępczy, bo wynajem mógłby się skończyć nieziemskimi kosztami dla gwaranta.
-
Czekasz na ten jeden amortyzator? Czy rozumiem, że dostaniesz całkiem nowa ich parę?
Dobrze, że nie zarabiasz pojazdem (czytaj TAXI bądź specjalistyczna zabudowa na pojeździe)
Diler przekazał wlasny samochód zastępczy, bo wynajem mógłby się skończyć nieziemskimi kosztami dla gwaranta.
Dziś moja CC ma być gotowa do odbioru. Na czas naprawy (a właściwie oczekiwania na części) dostałem auto zastępcze. Pytałem w serwisie czy wymienią parę czy jeden, odpowiedzieli że z racji małego przebiegu po wymianie jednego zrobią test i wtedy będzie decyzja czy wymienią też drugi.
-
Druga - to zauważyłem wczoraj, dość soporą korozję we wnękach lampek oświetlenia tablicy rejestracyjnej (zamontowaych w tylnej klapie); cała krozja wychodzi jakby z boku tych lampek, nie bardzo wiem co tam jest w środku, wygląda to jakby to były elementy mocujące lampki ? nie wiem do końca, w każdym razie nalot jest dość spory i jesli w takim tempie to coś tam koroduje, to po kolejnej zimie może być już zgnite na nic.
Obejrzałem to miejsce u mnie, jest czysto i wszystko wokół to plastik. Czyli zacieka coś z góry... koniecznie reklamuj
-
Czekasz na ten jeden amortyzator? Czy rozumiem, że dostaniesz całkiem nowa ich parę?
Dobrze, że nie zarabiasz pojazdem (czytaj TAXI bądź specjalistyczna zabudowa na pojeździe)
Diler przekazał wlasny samochód zastępczy, bo wynajem mógłby się skończyć nieziemskimi kosztami dla gwaranta.
Dziś moja CC ma być gotowa do odbioru. Na czas naprawy (a właściwie oczekiwania na części) dostałem auto zastępcze. Pytałem w serwisie czy wymienią parę czy jeden, odpowiedzieli że z racji małego przebiegu po wymianie jednego zrobią test i wtedy będzie decyzja czy wymienią też drugi.
Miała być gotowa do odbioru … ale nie będzie. Wg. serwisu „muszą sprawdzić podejrzane odgłosy” jutro będzie odbiór - to jakaś kpina. Miałem 4 toyoty wcześniej, obawiam się że ta CC będzie ostatnia.
-
Ciekawe czy jeszcze aku 12V się do czegoś nadaje...
-
No i po oględzinach i weryfikacji w serwisie - kamień z serca, a jednocześnie kupa śmiechu, bo okazuje się, że te "rdzawe zacieki" - to nic innego jak wosk (trochę ściemniał bo złapał wody i brudu). Oczywiście w nowych autach czegoś takiego nie widzielismy - ale w moim, jak pisałem w innym poście - malowana była tylna klapa przed odbiorem nowego auta, a serwis przed zmontowaniem klapy, dodał od siebie we wszystkich newralgicznych miejscach gdzie montowali po lakierowaniu zdemontowane elementy, tego bursztynowegoi wosku do zabezpieczenia i stąd ten jaby rdzawy nalot.
Odnośnie głośnej pracy mechanizmu automatycznego hamulca postojowego - to w zasadzie nie odbiega od dźwięków wydawanych w nowych autach w salonie, no może rzeczywiście pierwsze uruchomienie hamulca postojowego po przyjeździe z trasy (rozgrzane hamulce), powoduje nieco głosniejszy "pisk" przy koncowej fazie dociągania. W każdym razie można jeździć i obserować - do ewentualnych innych nieokojących objawów.
-
Hej
Wiedziałeś o tej klapie że była malowana? Jaki był powód jej malowania?
-
...
-
Hej
Wiedziałeś o tej klapie że była malowana? Jaki był powód jej malowania?
Oczywiście, że wiedziałem - sam o to walczyłem, bo proponowali ji zaprawkę - a powodem był odprysyk lakieru (ok. 1mm średnica), który zresztą sam sprzedawca pokazał mi w dniu odbioru auta z salonu - a który wg jego relacji powstał podczas mycia auta przed wydaniem (czymś musiał ktoś uderzyć).
-
trzeba było robić zaprawkę. Odprysk 1mm normalna rzecz. A tak masz skorupę malowaną jak po nie wiadomo jakim dzwonie.
-
Po pewnym czasie (dłuższym, krótszym) takich 1mm odprysków będzie na pewno znacznie więcej, a najbardziej "boli" ten pierwszy.
1mm odprysk i to jeszcze z tyłu auta..., po to jest zaprawka, ale każdy robi jak uważa.
-
Łatwo jest udzielać rad gdy sprawa nie dotyczy bezpośrednio zainteresowanego. Pewnie po przyjeździe po odbiór, oczekiwanego od kilku miesięcy nowego auta, do którego nawet jeszcze nie wsiadłem - miałem jeszcze podziękować i przeprosić za kłopot. Oczywiście to sarkazm - ale za taką radę, to ja bardzo dziękuję - no i cóż z tego że jest lakierowana cała klapa, mam na to dokumenty z serwisu, a dodatkowo mam trochę więcej powłoki lakierniczej na klapie.Wg mnie lepsze to niż "smark" z zaprawki widoczny przy każdym myciu auta itp.
-
Dobrze wykonana zaprawka po spolerowaniu jest w zasadzie niewidoczna, z naciskiem na słowo "dobrze".
-
Zgadza się, do tego trzeba użyć fluid pena a sam proces należy powtórzyć kilka razy, na końcu bezbarwny i "polerka". W przypadku bardzo małych odprysków skuteczność = 100% w rękach fachowca, śladu nie widać. Lakierować całego elementu nie potrzeba.
-
a ta klapa w CC w ogóle jest blaszana? Bo w C TS jest plastikowa.
-
W HB też klapa tylna i przednia, ale nie plastikowa, a aluminiowa...
-
Ja mam koszmar. Co jakiś czas nie mogę odpalic auta. Przyjeżdża assistans ładują na kablu potem mi każą jeźdizić 20 minut. Jadę na serwis sprawdzają i nic nie znajdują. Tracę tylko czas i paliwo. Na jakiś czas jest spokój a potem pyk i znowu to samo. I tak już któryś raz. Najgorszy samochód jaki miałam.
-
Jakaś kamerka?
-
To ewidentnie wina poboru prądu przez jakieś urządzenie/zły akumulator i dzwonienie po assistance tego nie zmieni. Trzeba zlikwidować problem. Są jakieś dodatkowe urządzenia montowane? Alarm? Jak samochód jest użytkowany? Ja mam kamerkę ale połączoną przez powerbank samochodowy, który ładuje się w trakcie jazdy i po 10 dniach w 0*C auto odpala bez żadnego problemu.
-
Nie mam żadnych dodatkowych urządzeń. Alarm mam ale fabryczny. To znaczy odbierałam już z nim samochód. Asistanse wzywam na złość Toyocie. Żeby wiedzieli że jest problem i żeby było to gdzieś zanotowane. Bo gdybym to sama odpalała z powerbanku to by uważali że problem nie istnieje.
-
Asistanse wzywam na złość Toyocie. Żeby wiedzieli że jest problem i żeby było to gdzieś zanotowane. Bo gdybym to sama odpalała z powerbanku to by uważali że problem nie istnieje.
Robisz to tak jak być powinno. Nie wiadomo tylko w jakim stanie jest ten Twój mały, 12V akumulator, bo jeśli były duże rozładowania, to jest on raczej na pewno do wymiany.
Miałem w swojej tak samo w ubiegłym roku, ale tylko jeden raz i po podjechaniu do ASO nie dałem się zwieść. Wzięto auto na dwudniowe "badanie" (auto zastępcze) i stwierdzono, iż akumulator do wymiany.
Tak na marginesie, to aby podładować trochę akumulator 12V w aucie, nie trzeba jeździć nim w ogóle, a uruchomić je (tryb ready) i 20-30 minut potrzymać je w takim stanie. Można tylko jeszcze wyłączyć klimatyzację.
Niestety zainstalowane systemy elektroniczne (mobilizery dodatkowe, alarmy, aplikacje) w najnowszych hybrydach toyoty pożerają wiele "prądu" z małego akumulatora już po zgaszeniu i zaparkowaniu auta.
-
O, dzięki za tą podpowiedź z trybem ready. Wypróbuję i może nie będę musiała tak jeździć jak głupi jal się coś takiego stanie. Na 10 sierpnia jestem umówiona w Toyocie na kloejne sprawdzanie. Może tym razem faktycznie wymienią akumulator i będzie spokój.
-
https://www.imagevenue.com/ME18Q540 (https://www.imagevenue.com/ME18Q540) (https://cdn-thumbs.imagevenue.com/c5/d0/d4/ME18Q53Z_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME18Q53Z) (https://cdn-thumbs.imagevenue.com/47/7f/26/ME18Q540_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME18Q540)
Też tak macie w swoich Corolla Cross? Pod siedzeniami kierowcy i pasażera jakieś "dziury" w wykładzinie. Wygląda jakby ewidentnie czegoś brakowało :shock:
-
ktoś ukradł nawiewy na nogi dla pasażerów
-
ktoś ukradł nawiewy na nogi dla pasażerów
Sugerujesz, że w Toyotach Corolla Cross powinny być w tym miejscu nawiewy od klimatyzacji? Szczerze, to trochę tak to wygląda i nawet pasowałoby do tego co piszesz. Tyle tylko, że tam w tych dziurach kompletnie nic nie ma. Może ktoś zerknie pod swoje siedzenia w Crossie i napisze co tam u siebie ma. Dodam tylko, że na zdjęciach wersja Executive.
-
Może ktoś zerknie pod swoje siedzenia w Crossie i napisze co tam u siebie ma. Dodam tylko, że na zdjęciach wersja Executive.
Zerkałem w trzech CC, roczniki 2024 Exe 2.0. We wszystkich jest tak samo - GOŁO I WESOŁO.
Nowa polityka marki.
-
...ja się dziwię, że nadal tak wielu się dziwi. Kilkadziesiąt gram plastiku mniej, kilka gram mniejsze zużycie, dolar na aucie zaoszczędzony...toyota lider :)
Są rynki gdzie to nie przejdzie i tam zapewne są te elementy, zresztą temat poruszany i w zwykłej corolli.
-
Zerkałem w trzech CC, roczniki 2024 Exe 2.0. We wszystkich jest tak samo - GOŁO I WESOŁO.
Nowa polityka marki.
To nie wiem po jakiego grzyba powycinali te dziury w wykładzinie skoro nawiewów i tak w planach nie było. Co za bzdura. Poza tym wygląda to bardzo słabo :|
-
Toyota powoli staje się symbolem tandety. Zaczyna się liczyć ilość, a nie jakość wykonania. Jeszcze parę lat i Chińczycy ją zaorzą.
-
To nie wiem po jakiego grzyba powycinali te dziury w wykładzinie skoro nawiewów i tak w planach nie było.
Aż poszedłem sprawdzić, u mnie nawiewy są i działają - dmucha z nich powietrze gdy jest ustawiony nawiew na nogi (CC PE).
-
Aż poszedłem sprawdzić, u mnie nawiewy są i działają - dmucha z nich powietrze gdy jest ustawiony nawiew na nogi (CC PE).
Zerkałem w trzech CC, roczniki 2024 Exe 2.0. We wszystkich jest tak samo - GOŁO I WESOŁO.
Nowa polityka marki.
Bądź tu mądry i pisz wiersze. Może u mnie najnormalniej w świecie odwalili fuszerkę na etapie produkcji i zapomnieli pociągnąć instalacji klimy i nawiewów pod przednie siedzenia. Sam już nie wiem.
-
Być może PE był na wypasie a w Exe już poczynili oszczędności.
-
Aż poszedłem sprawdzić,
Temat podłogowych nawiewów dotyczy MY24.
-
Aż poszedłem sprawdzić,
Temat podłogowych nawiewów dotyczy MY24.
W takim wypadku może znajdzie się ktoś, kto ma model z 2024 roku i zerknie u siebie jak to wygląda. Bedę wdzięczny.
-
Nie ma to może związku z liftingiem i dodaniem tego NanoX?
-
W CC PE jest NanoX
-
ja mam 2024 wersja style i pod fotelami przednimi sa dziury tylko. nawiew na tył jedynie z tych kratek pod podłokietnikiem
-
CC Style + Tech 2022 są plastikowe wyloty, dwie dysze pod siedzeniami, działają.
-
To ja tutaj wypiszę niedociągnięcia po 9 dniach od odbioru CC 1.8 Style + Tech
- reling dachowy nie dokręcony
- klosze reflektorów w środku porysowane i brudne
- śmierdzi w kabinie benzyną
- wskaźnik paliwa po przejechaniu 100km nadal pokazuje max. w aplikacji to samo 100% paliwa
- czujnik świateł wariuje ( na odcinku 5km zapala i gasi światła mijania wiele razy )
- nawigacja podaje komunikaty w milach choć jest ustawione na km i język polski
To na razie tyle co wychwyciłem i będę na bieżąco aktualizował
-
temat nawigacji ogarnięty. Przekopałem forum i znalazłem odpowiedź. :)
-
temat nawigacji ogarnięty. Przekopałem forum i znalazłem odpowiedź. :)
A jaka była?
Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka