Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => Land Cruiser => Wątek zaczęty przez: KubaCamry w 10 Sierpnia 2023, 21:02:30
-
Po kilkunastu latach prób zrobienia auta terenowego, które rownocześnie ma być luksusowe, chyba powrót na właściwe tory :).
https://www.landcruiser.pl/toyopedia/toyota-land-cruiser-j250
Szkoda, że tego nie ma w UE.
https://www.landcruiser.pl/czytelnia/aktualnosci-nowosci-swiat-inne/64-nowosci/1365-odswiezona-toyota-land-cruiser-70-to-piekny-powrot-do-przeszlosci-i-glebokie-spojrzenie-w-przyszlosc
-
powrót na właściwe tory
Tyle że zapomnieli o silniku, którego osprzęt ekologiczny (dpfy, moczniki, awaryjne czujniki sadzy) na chwilę obecną uprzykrzaja życie kontrolką check i wypalaniem DPF co chwilę, np. akurat gdy sobie jedziesz po sciółce leśnej :)
tego nie ma w UE.
U mojego znajomego zakupisz co dusza zapragnie
https://carsdubai.com.pl/
-
Niestety w UE muszą tańczyć jak im zagrają.
Dźwięk 4,5 V8… kto słyszał temu śni się po nocach :).
Z dieslem w UE nie poszaleją al masz rację, jakąś dużą benzynę mogli by dać.
W żadnej osobówce nie mają diesla więc ponosząc koszty opłaty klimatycznej na pewno by nie zbankrutowali.
-
Niestety w UE muszą tańczyć jak im zagrają.
Dźwięk 4,5 V8… kto słyszał temu śni się po nocach .
Dużo jeżdżę nowym nowym Gx i trochę ostatnim Lx może mi się nie śnią po nocach ale w takim aucie v8 must have ewentualnie mocarny diesel.
Do tego mam porównanie land c.i Gx to niestety LC wypada blado już nie wspomnę o dziwnych tematach z zakresu zubożenia techniki.
Ogólnie zakupy to raczej USA albo coś w tamtą stronę.