Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: dariolee w 26 Września 2023, 22:14:13
-
Co prawda dopiero wyszedł lift XII generacji Corolli ale może ktoś coś słyszał o XIII generacji ? Może w końcu będzie dostępny napęd na 4 koła jak w Priusie ?
-
Mając na uwadze wprowadzone euro 7, XIIi generacji w UE nie bedzie ....
-
Mając na uwadze wprowadzone euro 7, XIIi generacji w UE nie bedzie ....
UE wycofalo sie z euro 7.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
nie tyle wycofało co złagodziło warunki
-
"Najważniejszą informacja jest to, że nie zaostrzono poziomów emisji spalin względem Euro 6. Nie wprowadzono także nowych wymogów testowych, które tak mocno krytykował właśnie szef BMW. Norma Euro 7 określa nadal jednak limity emisji innych niż spaliny, takich jak cząstki pochodzące z hamulców i opon."
Takie zmiany prawdopodobnie będą względem pierwszych założeń EURO 7
-
Co prawda dopiero wyszedł lift XII generacji Corolli ale może ktoś coś słyszał o XIII generacji ? Może w końcu będzie dostępny napęd na 4 koła jak w Priusie ?
Corolla XII generacji po liftingu jest dostępna z napędem na 4 koła, tylko nie w Europie...
W USA mają normalnie sedany 4x4 z czego tylne koła napędzane tylko elektrykiem jak w RAV4.
Więc nie liczył bym na to w kolejnej generacji, no chyba że też zrobią plug-in jak nowy Prius.
-
Z tego co słyszałem to XII generacja wstępnie w wersji Trek miała mieć napęd na 4 koła ale wyszło jak wyszło i prześwit tylko się zwiększył o 20mm
-
Tylko po co komu 4x4 w takim aucie jak Corolla? Ekonomicznie i użytkowo bez sensu.
Prędzej zawiśniesz na koleinie niż zakopiesz się w Corollą w hybrydzie. Jeździłem w największe zimy, po nieodśnieżonych drogach i byłem zaskoczony, że to auto daje radę w takich warunkach.
-
Tylko po co komu 4x4 w takim aucie jak Corolla? Ekonomicznie i użytkowo bez sensu.
Prędzej zawiśniesz na koleinie niż zakopiesz się w Corollą w hybrydzie. Jeździłem w największe zimy, po nieodśnieżonych drogach i byłem zaskoczony, że to auto daje radę w takich warunkach.
Dla bezpieczenstwa. Corolla z moca powyzej 180KM bedzie mielil kolami a nie ruszal. Bedzie go wyrzucac na ostrych zakretach. AWDi zawsze bedzie lepszy niz FWD
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tylko po co komu 4x4 w takim aucie jak Corolla? Ekonomicznie i użytkowo bez sensu.
Prędzej zawiśniesz na koleinie niż zakopiesz się w Corollą w hybrydzie. Jeździłem w największe zimy, po nieodśnieżonych drogach i byłem zaskoczony, że to auto daje radę w takich warunkach.
Dla bezpieczenstwa. Corolla z moca powyzej 180KM bedzie mielil kolami a nie ruszal. Bedzie go wyrzucac na ostrych zakretach. AWDi zawsze bedzie lepszy niz FWD
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Stałe AWD owszem, zawsze będzie lepsze. Dołączane przy utracie trakcji już wcale nie. Zależy jak jest "zaprogramowane". Często dołączane napędy włączają się z opóźnieniem zmieniając zachowanie auta w trakcie manewru.
200KM to w dzisiejszych czasach nie jest moc nie do opanowania. Dobra guma i zawias dają radę.
Chociaż, przyznam, że gdyby była możliwość ręcznego włączenia napędu tylnej osi to byłoby to genialne rozwiązanie. Nie wiem jak jest teraz z AWDi, nie miałem okazji z tym jeździć.
No i co jeśli poziom baterii jest za niski, liczysz na to że się włączy a tu "zonk".
-
Tylko po co komu 4x4 w takim aucie jak Corolla? Ekonomicznie i użytkowo bez sensu.
Prędzej zawiśniesz na koleinie niż zakopiesz się w Corollą w hybrydzie. Jeździłem w największe zimy, po nieodśnieżonych drogach i byłem zaskoczony, że to auto daje radę w takich warunkach.
Dla bezpieczenstwa. Corolla z moca powyzej 180KM bedzie mielil kolami a nie ruszal. Bedzie go wyrzucac na ostrych zakretach. AWDi zawsze bedzie lepszy niz FWD
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Stałe AWD owszem, zawsze będzie lepsze. Dołączane przy utracie trakcji już wcale nie. Zależy jak jest "zaprogramowane". Często dołączane napędy włączają się z opóźnieniem zmieniając zachowanie auta w trakcie manewru.
200KM to w dzisiejszych czasach nie jest moc nie do opanowania. Dobra guma i zawias dają radę.
Chociaż, przyznam, że gdyby była możliwość ręcznego włączenia napędu tylnej osi to byłoby to genialne rozwiązanie. Nie wiem jak jest teraz z AWDi, nie miałem okazji z tym jeździć.
No i co jeśli poziom baterii jest za niski, liczysz na to że się włączy a tu "zonk".
AWDi dziala blyskawicznie. Jak tylko pojdzie sygnał po kablu w ms. Mam 218KM w Camry i na wilgotnej drodze jest tragedia. Kola miela w miejscu. Byle Fabia mnie objezdza. Wszystko powyzej 200KM tak naprawde powinno miec AWDi w Toyocie. Jest dosc dlugo watek czy RAV4 FWD czy AWDi. Wszystkim wychodzi ze lepiej kupić tansza wersje ale z AWD.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jest już pierwsze info o Camry 2025
https://www.youtube.com/watch?v=KcoVpMGNuJc (https://www.youtube.com/watch?v=KcoVpMGNuJc)
I pewnie podobny przód będzie w nowej generacji Corolli.
W 2019 było 7 premier Toyoty (m.in. RAV4, Corolla, Camry) więc możliwe, że w 2025 pojawi się też nowa Corolla.
-
Jest już pierwsze info o Camry 2025
https://www.youtube.com/watch?v=KcoVpMGNuJc (https://www.youtube.com/watch?v=KcoVpMGNuJc)
I pewnie podobny przód będzie w nowej generacji Corolli.
W 2019 było 7 premier Toyoty (m.in. RAV4, Corolla, Camry) więc możliwe, że w 2025 pojawi się też nowa Corolla.
Camry miala premiere w 2017.
-
https://www.forumsamochodowe.pl/7-premier-toyoty-namieszalo-na-rynku-w-2019-roku-vt118824.htm
Może ta generacja ale w Europie się pojawiła w 2019
-
https://www.forumsamochodowe.pl/7-premier-toyoty-namieszalo-na-rynku-w-2019-roku-vt118824.htm
Może ta generacja ale w Europie się pojawiła w 2019
Sam mam jedna z pierwszych Camry w EU wiec wiem dokladnie kiedy wyszla. Toyota odswieza model z 2017 roku. Robi drugi FL bo tym tego nie nazwal nowa konstrukcja. Na Corolle trzeba bedzie poczekac jeszcze z 2-3lata. Dopiero co FL wyszedl.
-
Mnie to boli, ze nie ma Lexusa opartego o Corolle na rynku UE. Europejczyk woli isc po dziadowskie BMW 3 a potem plakac, ze silnik zatarty, lancuch wyciagniety albo, ze sie zjaral.
-
https://www.forumsamochodowe.pl/7-premier-toyoty-namieszalo-na-rynku-w-2019-roku-vt118824.htm
Może ta generacja ale w Europie się pojawiła w 2019
Sam mam jedna z pierwszych Camry w EU wiec wiem dokladnie kiedy wyszla. Toyota odswieza model z 2017 roku. Robi drugi FL bo tym tego nie nazwal nowa konstrukcja. Na Corolle trzeba bedzie poczekac jeszcze z 2-3lata. Dopiero co FL wyszedl.
IS w US tez juz nie dostanie trzeciego FL. Wiec zrezygnuja z tego modelu. BMW pewnie tez zostawi tylko kombi.
-
Ale przeciez Camry to odpowiednik ES. IS to bardziej rozmiar Corolli.
-
Jakby był Lexus w kombiaku to bym się na takiego zdecydował no ale kombiaki dawno temu się skończyły w tej marce
-
Jakby był Lexus w kombiaku to bym się na takiego zdecydował no ale kombiaki dawno temu się skończyły w tej marce
Najlepiej GS w kombiaku i BMW by mialo prawdzisa konkurencje.
-
Jakby był Lexus w kombiaku to bym się na takiego zdecydował no ale kombiaki dawno temu się skończyły w tej marce
No wlasnie. To jest jakis dramat. Jak chcesz fajne kombi to trzeba sie znizac i isc do niemca do salonu. Ew jak po Lexusa to suv, ktory nie kazdy chce miec. Szczegolnie, ze taki UX to ma bagaznik jak w maluchu np. A wcale maly nie jest.
-
W Lexusach ważniejszy jest design niż funkcjonalność.
-
https://autogaleria.pl/toyota-corolla-nowa-generacja-hybryda-phev
Wychodzi, że nowa generacja będzie miała 1.5 i 2.0
-
Straszna bieda. 1.8 jest bardzo eco bo mozna go zagazowac.
-
Nie rozumiem jak można gazować hybrydę. Przecież ona sama w sobie już mało pali. Dokładkę LPG akceptuję jedynie w przypadku TAXI. Reszta to już dziadowanie i profanacja.
Jeśli potwierdzi się, że silniki w nowej generacji hybryd to tylko 1.5 i 2.0 to ciekawe to będą mówić wszyscy Ci co dzisiaj plują na wspomniany 1.5? :grin:
-
Ci co dzisiaj plują na wspomniany 1.5?
Będą wychwalać pod niebiosa.
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia
-
Teraz na zdjęciach w artykule dopatrzyłem się, że nowe 1.5 ma mieć 4 cylindy: https://autogaleria.pl/content/uploads/2024/06/new-toyota-1.5-liter-engine-3.jpg
To zmieniałoby zasady gry przynajmniej w kwestii kultury pracy silnika co większość powinno już zadowolić.
-
Gdzieś się przewijała Corolla Cross w filmiku i pewnie w niej wyjdzie a dopiero później HB/TS/Sedan
Osobiście obstawiam, że w 2025 wyjdzie Cross a na początku 26 reszta
-
Bardzo możliwe, że tak będzie. Chociaż może nas zaskoczą. W sumie ten 2026 były całkiem dla mnie dobrym momentem do zmiany, bo 3 lata od zakupu by stuknęło ;)
-
W Chinach już wiedzą jak będzie wyglądała nowa Corolla.
https://wrc.net.pl/mh-nowa-toyota-corolla-rozgrzala-media-japonski-bestseller-urosl-i-nawiazuje-stylem-do-elektrycznego-brata/
-
Tak na prawdę to tylko lifting.Wydłużenie i zmiana pasów, w zasadzie to przedniego.
Poza tym wydłużenie Corolli przy zachowaniu tej samej szerokości ( i tak już dość wąskiej w porównaniu do konkurencji) źle wpłynie
na prowadzenie i wygląd.
-
To raczej lifting tylko dla Chin, tak jak ES dostał w chinach nowe wnętrze w zeszłym roku chyba, poza chinami nigdzie indziej nie był dostępny.
-
Na początku tygodnia Toyota pokazała radykalny concept car BEV który miał na klapie napis „Corolla”. Więcej mają pokazać za kilka tygodni na swoim dużym wydarzeniu w Japonii.
Jeżeli rzeczywiście chcą mocno zmienić Corollę, to jest duża szansa że dostaniemy drugi lifting aktualnej generacji, co by się łączyło z wyciekiem z Chin.
-
Nowa Toyota Corolla concept 2026r.?
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/nowa-toyota-corolla-zadebiutowala-na-japan-mobility-show-2025-odebralo-nam-mowe/qhhls6x
-
Może coś z tego zostanie w modelu seryjnym, ale raczej jako elektryk.
W hybrydzie tego nie widzę.
-
Dla mnie zupełnie nie do przyjęcia samochód pod względem wyglądu.
Pewnie, że to kwestia gustu, ale ja mam zupełnie inny...
-
Ogłoszono zmiany w Corolli na rok modelowy 2026. Matowy lakier i nowy kolor metalika...
A o premierze XIII generacji cisza
-
2027
-
W UK dodali kamerę monitorującą kierowcę, jeśli dobrze rozumiem ich press release, a u nas chyba w żadnej opcji nie ma.
A nowa Corolla to chyba znak zapytania czy pojawi się chiński lifting czy kompletnie nowa generacja.
-
I oby nie było, permanentna inwigilacja :-)
-
W UK dodali kamerę monitorującą kierowcę, jeśli dobrze rozumiem ich press release, a u nas chyba w żadnej opcji nie ma.
Są cenniki 2026 i w każdej wersji (nawet goły Comfort) jest DMC.
-
Pokaz w Chinach Corolli na 2026r. Mam nadzieję, że takie będą tylko w Chinach, bo dla mnie osobiście... dość słabiutko.
https://youtu.be/MUfk43C8U5s?si=FWBPc7ZRYH6DKnnC
-
Jak bez fizycznych przycisków od klimy to dla mnie dyskwalifikacja przy zakupie.
-
Jeśli to przyjdzie do EU to z Arene wziętym bezpośrednio z RAV4, czyli będą przyciski do temperatury oraz przedniej i tylnej szyby.
-
Gdzieś PR Toyoty mówił że Chiny dostały drugi FL.
-
Ostatnio przyszło mi do głowy że może Toyota rozegra to tak że TS i HB to będzie nowa generacja, a sedan z Turcji dostanie chiński lifting i obniżenie ceny.
-
Ile zwykle sprzedają się wersje classic, czyli poprzedniej generacji? Kurcze jakoś nie chce mi się wierzyć że toyota ukatrupi takiego samograja flotowego i wprowadzi kosmicznego elektryka
-
To nie Opel, nie utrzymują starego modelu w produkcji. Jest aż się skończy to co zostało wyprodukowane. Poza tym potwierdzili że będzie HEV, PHEV oraz ICE.