Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: Stivo w 18 Października 2023, 10:58:31
-
Corolla 2020 full. Jak daje na szyby ogrzewanie by odparowały to od razu zmienia na obieg zewnętrzny. Przy jeździe jak mam zamknięty obieg również parują mimo włączonej klimy. W poprzednim aurisie i corolli tego nie miałem. Może specyfika? Filtry może jakieś są by nie śmierdziało spalinami z kominów? Druga sprawa to zaparowany czujnik w kształcie trójkąta na szybie czołowej po godzinnej jeździe matrycowe dalej oślepiały wszystkich i był zaparowany cały jak dotarłem na miejsce . Ktoś ma pomysły?
-
W radiu w ustawieniach pojazdu/ klimatyzacji jest coś takiego jak automatyczna wentylacja czy coś takiego. Ja to mam wyłączone bo zauważyłem, że steruje sobie sam obiegiem zewnętrznym lub zamkniętym. Parowanie szyb mi ustało
-
Z tym parującym kawałkiem od kamery to podobno pomaga uzycie guzika odparowywania przedniej szyby.
-
A wiecie może co to za funkcja w ustawieniach "Wydajna klimatyzacja"? Mam nadzieję, że nie pomyliłem nazwy - muszę sprawdzić. Mam ją domyślnie włączoną, ale nie wiem co ona daje.
-
Setup/ Pojazd/ Indywidualne ustawienia pojazdu/ ustawienia klimatyzacji/ tryb skutecznej wentylacji i to mam wyłączone
Mam radio z przyciskami przed liftem 2021
-
A wiecie może co to za funkcja w ustawieniach "Wydajna klimatyzacja"?
automatyczne włączenie obiegu wewnętrznego przy ustawieniu min. temp.
-
Z tym parującym kawałkiem od kamery to podobno pomaga uzycie guzika odparowywania przedniej szyby.
Jechałem z 15 minut z nawiewem na przednią szybę i nic. Po 40 minutach jazdy kropelki pary za szybą. (https://photos.app.goo.gl/1seMpW6XzW8gzKmA6)
https://photos.app.goo.gl/1seMpW6XzW8gzKmA6
-
Sprężarka klimatyzacji włączona?
-
Nie wyłączam przez cały rok przycisku AC
-
Filtr kabinowy czysty? (Wymieniany)
-
Ten pod schowkiem pasażera? Chyba w aso na przeglądzie wymienili. Dopiero teraz zimny poranek przyszedł i problem nagle się pojawił
-
Nie ufaj ASO. Wygląda mi na to że masz brudny filtr. Powinno się go wymieniać co 15 tys km lub raz w roku
-
Kupiłem ten samochód a musiałbyc serwisowany bo lizingodawca zlecał to aso. Filtr jest pod schowkiem jak zwykle? Wizualnie jestem w stanie ocenić czystość ?
-
Tak
-
Kupiłem ten samochód a musiałbyc serwisowany bo lizingodawca zlecał to aso. Filtr jest pod schowkiem jak zwykle?
Ciekawe, czy go w ogóle masz, bo były już takie przypadki...
-
Wtedy by nie parowało, chyba że ma zrypany obieg zewnetrzny i tylko na wewnętrznym jeździ. Druga sprawa, czy nie ma wilgoci w aucie - mokre dywaniki, jakiś przeciek, czy niedrożność odpływu ze skraplacza.
-
Zapchany filtr powoduje dużo mniejszy nawiew na szybę która paruje przy niższych temperaturach lub dużej wilgotności powietrza . Nie wiemy jaki rodzaj filtru - zwykły (jak się zapcha to śmierdzi we wnętrzu) czy węglowy (zapchany nie śmierdzi) lub jak kolego napisał - jeździ na wewnętrznym. Nawet przy wilgoci w aucie np. mokre ubranie czy dywaniki sprawny filtr daje radę w krótkim czasie przy max ustawieniu dmuchawy
-
Sprawdzałem, jest i jest czysty. Dywaniki są tylko z tyłu gdzie nikt nie jeździ do przodu kupiłem dywaniki 3d nieprzemakające z których wylewam wodę. Sprawa napewno techniczna. Wyłączyłem automatyczną klime w samochodzie może podczas niskich temperatur po prostu się nie włącza. Choć grzałka która niby fabrycznie jest montowana w szybie (a była wymieniana, kamyk) może po prostu nie działa
-
Z tym parowaniem szyb to jakiś koszmar. W "maluchu" mi tak nie parowały. Odparowanie szyby czołowej niby działa, ale jego skuteczność jest symboliczna-w Leonie i poprzednim Passacie B6 odparowanie szyby daje skutek już po kilkunastu sekundach. Nawet pochłaniacz wilgoci nie za bardzo pomaga.
-
U mnie paruje bez klimatyzacji wlaczonej ale jak juz ja uruchomie to para momentalnie znika, niezaleznie od warunkow. Czyste filtry macie?
-
Przez 7 tys. km chyba nie zdążył się zabrudzić, tym bardziej, że efekt parowania występuje od jakiegoś czasu tzn. nastania paskudnej pogody. Jeżdżę na załączonej klimatyzacji, a aucie mam czyściej niż w mieszkaniu :-P, więc problem wilgoci w aucie też niespecjalnie występuje.
-
A nie włączyłeś przypadkiem obiegu zamkniętego?
-
A nie zaobserwowałeś że dzieje się to poniżej 0? Ja też jestem nauczony, że klimatyzacja pracuje cały rok bez przerwy ale tutaj poniżej 0 wyłącza się. To czasem powoduje parowanie szyb. Oczywiście wszystkie nawiewy mam na auto.
-
Dla przykładu-dzisiaj temp. otoczenia +6*C. Odpalam auto-klima-nawiew na szyby(nie obieg zamknięty!)-ustawienia FAST. Po przejechaniu 100m widzę mgłę. Dopiero po przejechaniu następnych ok. 1-2 km szyby są czyste. Po włączeniu nadmuchu "odparowanie szyby czołowej" dystans skraca się do ok. 1 km. Normalne to chyba nie jest. Tak jak pisałem wcześniej-w "maluchu" tak nie parowały mi szyby.
-
Ewidetnie masz coś nie tak. U mnie w rav4; po włączeniu nadmuchu na szybę, para znika w oczach (kilkanaście sekund)
-
Pewnie obieg wewnętrzny cały czas otwarty, bo np. przeciągali syrenę i przewody go blokują
-
Może klima ci padła i nie osusza.
-
a szyby od wewnątrz odłuszczone .....umyte i wytarte irchą?
-
Pewnie obieg wewnętrzny cały czas otwarty, bo np. przeciągali syrenę i przewody go blokują
Wcale nie wykluczone.
Może klima ci padła i nie osusza.
Nie sądzę. Latem chłodziła jak trzeba, no chyba że osuszacz padł(tak szybko?)a szyby od wewnątrz odłuszczone .....umyte i wytarte irchą?
Nie przecierałem irchą, ale użyłem pianki do szyb i wytarłem ręcznikami papierowymi.
-
Osuszacz w układzie klimy nie służy do osuszania powietrza w aucie.
-
Dla przykładu-dzisiaj temp. otoczenia +6*C. Odpalam auto-klima-nawiew na szyby(nie obieg zamknięty!)-ustawienia FAST. Po przejechaniu 100m widzę mgłę. Dopiero po przejechaniu następnych ok. 1-2 km szyby są czyste. Po włączeniu nadmuchu "odparowanie szyby czołowej" dystans skraca się do ok. 1 km. Normalne to chyba nie jest. Tak jak pisałem wcześniej-w "maluchu" tak nie parowały mi szyby.
Rozwiązałeś problem?
-
Problem nie rozwiązany. O tej porze roku zawsze do momentu uzyskania dobrej widoczności używam słów powszechnie uznawanych za nieprzyzwoite. ASO nie widzi problemu. Zastanawiające jest to, że wchodząc do auta szyby są czyste, a dopiero po chwili jest mgła(przed zamknięciem auta zawsze chwilę wietrzę kabinę aby odparować wilgoć).
-
Problem nie rozwiązany. O tej porze roku zawsze do momentu uzyskania dobrej widoczności używam słów powszechnie uznawanych za nieprzyzwoite. ASO nie widzi problemu. Zastanawiające jest to, że wchodząc do auta szyby są czyste, a dopiero po chwili jest mgła(przed zamknięciem auta zawsze chwilę wietrzę kabinę aby odparować wilgoć).
Mam dokładnie taki sam problem jak Ty.
Dziś w nocy miałem na szybie matę termiczną, zdjalem ja nad ranem, wsiadłem i zaczęło się robić mleko że aż zamarzało. Musiałem się zatrzymać, 3 minuty stałem na max nawiewie i dopiero lekko odpuściło, że dało się ruszyć. Porażka
Sprawdziłem już chyba wszystkie możliwe przyczyny parowania, miałem wodę w bagażniku i uszczelniłem więc jest sucho. Wczoraj włożyłem rękę za wentylator żeby sprawdzić czy wykładzina na ścianie grodziowej jest sucha - było sucho tam gdzie udało mi się dotknąć palcami.
Pod dywanikami gumowymi wilgoci nie widać, z przodu nawet włożyłem rękę pod wykładzinę ale też jest sucho.
Klima niby działa bo jak kupiłem auto to chłodziła ale może gdzieś w niej jest problem, być może czynnika jest za mało, może coś nie tak z osuszaczem, może zabrudzony parownik.
Nie jestem sam w stanie tego sprawdzić, chyba jedynym rozwiązaniem będzie jechać do dobrego gościa od klimy niech ją sprawdzi od A do Z.
Na Facebooku wyświetla mi się kanał gościa który fajnie na filmach pokazuje jak czyści parownik metoda Tunap (mało kto to robi a podobno to jedyną skuteczna metoda) i chyba przy lepszych pogodach pokusze się żeby do niego jechać mimo że mam aż 200km
-
metoda Tunap
preparat obmywa parownik pod ciśnieniem dezynfekując go, nic poza tym
-
A da rade ustawić by w trybie fast nie włączała sie klima bo tylko tam jest nawiew tylko na szybe?
-
metoda Tunap
preparat obmywa parownik pod ciśnieniem dezynfekując go, nic poza tym
Ale jeśli na lamelkach jest syf i liście gromadzące wilgoć to je usunie pod ciśnieniem i to może rozwiązać problem
-
A da rade ustawić by w trybie fast nie włączała sie klima bo tylko tam jest nawiew tylko na szybe?
Tylko w trybie fast jest nawiew na szybę?
A do czego w takim razie jest tryb Front?
-
Ale jeśli na lamelkach jest syf i liście gromadzące wilgoć to je usunie pod ciśnieniem i to może rozwiązać problem
Takie "zanieczyszczenia" wyłapuje filtr pyłkowy a markowe filtry nawet cząstki PM.
Teoretyzując - gdyby na parowniku były takie ciała obce to metoda TUNAP-em niewiele usunie a ciała obce na nim pozostaną nadal lub zostaną wepchnięte w lamele lub też zatkają odpływ skroplin, opadając z preparatem na spód obudowy parownika i dalej do wężyka odplywowego.
-
A da rade ustawić by w trybie fast nie włączała sie klima bo tylko tam jest nawiew tylko na szybe?
Tylko w trybie fast jest nawiew na szybę?
A do czego w takim razie jest tryb Front?
Ehhh napisalem fast a myslalem o froncie
-
A da rade ustawić by w trybie fast nie włączała sie klima bo tylko tam jest nawiew tylko na szybe?
Tylko w trybie fast jest nawiew na szybę?
A do czego w takim razie jest tryb Front?
Ehhh napisalem fast a myslalem o froncie
W Style+Tech 2022 nie da się, ale można wyłączać pierwszym klawiszem od prawej.
-
Problem ujawnił się już kilkaset km od wyjazdu z salonu, ale wtedy nie zwróciłem na to uwagi. Osobiście doszedłem do wniosku, że problem parowania szyb, to jakaś wada konstrukcyjna. Bo w aucie sucho, filtr kabinowy wymieniam zawsze 2 razy w roku(wiosna/jesień). Kilka miesięcy temu ASO serwisowało układ klimatyzacji. Nie wiem co jeszcze można zrobić aby wyeliminować problem. I co ciekawe problem pojawia się dopiero kilkanaście/dziesiąt sekund od momentu gdy wsiądę do auta. Pomaga tylko "odparowanie"(mocny nawiew) szyby czołowej, ale na dłuższą metę po prostu nie da się tak jeździć.