Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Hubert K w 08 Listopada 2023, 22:20:48
-
Dzień dobry
Jestem użytkownikiem rav4 2023, wersja Comfort z pakietem style, mam kilka pytań:
- czy jest jakaś szansa aby android auto był bez kabla USB? Kupiłem nawet urządzenie AAwireless, ale jak jade w dłuższą trasę potrafi się wyłączyć i trudno podczas jazdy wyjmować i wkładać USB a wyłączenie bluetooth i WiFi nie działa, nie jest to idealne rozwiązanie ?
- czemu czasami podczas zamykania samochodu wydaje dźwięk?
- podczas rozmowy na android auto na kablu zdarzyło mi się odłączyć kabel i telefon działa po bluetooth, ale po wyłączeniu samochodu i włączeniu i nie podłączeniu kabla android, bluetooth nie działa i za każdym razem trzeba wybrać z menu bluetooth nie można tego jakos zmienić aby jak jest kabel to telefon działa na android jak kabla nie ma na bluetooth?
- mam problem z podłączeniem telefonu do systemu toyota w czym może być problem ?
Z góry dziękuję za pomoc
Hubert
-
AA bezprzewodowo to tylko tego typu modułami.
Jeżeli problem z połączeniem jest teraz, ostatnio - to najprawdopodobniej jest to związane z "gmeraniem" na serwerach Toyoty. Zmieiają aplkację na telefon a i w samych MM też coś chyba robią.
-
- podczas rozmowy na android auto na kablu zdarzyło mi się odłączyć kabel i telefon działa po bluetooth, ale po wyłączeniu samochodu i włączeniu i nie podłączeniu kabla android, bluetooth nie działa i za każdym razem trzeba wybrać z menu bluetooth nie można tego jakos zmienić aby jak jest kabel to telefon działa na android jak kabla nie ma na bluetooth?
Z tego co już tu kiedyś pisano to się nie da. Kiedyś podłączałem moją żonę jako dodatkowe urządzenie i najpierw jej telefon podpiąłem bez kabla i przy niej zostało ustawienie bluetooth. Jak ją wpiąłem pod kabel to rozpoznał niejako kolejne urządzenie i tam było ustawione AA :) BTW póki co wciąż nie rozkminiłem jak ją podpiąć żeby mając apkę zalogowaną na te same dane u niej po wejściu do samochodu nie musiała klikać zgód. Jej telefon jest sparowany i podłącza się ale nie podłącza jakby konta mojego z MyT. Jak spróbowałem jako osobny profil (inny login na apce MyT), to kazalo tam dodać auto i zniknęło wtedy z mojego konta i trzeba było odwracać sytuację.
- czemu czasami podczas zamykania samochodu wydaje dźwięk?
Też się chętnie dowiem. Tzn u mnie chyba po zgaszeniu zapłonu i wyjściu poza auto przed zamknięciem, raz jeden ciągły sygnał, czasem przerywane sygnały. Ostatnio po zamknięciu i odejściu od auta sobie mrugnęło światłami jeszcze raz.
-
Ad1) o AAW jest tu cały wątek - poczytaj. Problemy z rozłączaniem powinny ustąpić po zmianie kanału wifi na jeden z najwyższych możliwych
Ad 2) to sygnał, że auto nie widzi kluczyka, nie ma się czym przejmować
-
Dziękuję za pomoc, a jak zmienić kanał wifi i gdzie?
-
Jest apka na smartfon do AAWireless, w ustawieniach (ikona koła zębatego) w opcji WiFi Settings zmienia się częstotliwość i kanał.
Ustaw 5GHz i jakiś wysoki kanał, nie koniecznie najwyższy.
Musisz być połączony z modułem by zmieniać ustawienia.
Poniżej fotki.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231111/ae612472d51b7ef3f2015d8ef7142808.jpg) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231111/cc4ce3bc83c3f52ef1c0233831285d86.jpg)
-
Polecam włączyć też tryb dongle - to później dodany sposób działania, zalecany przez producenta. U mnie na nim łączy się zdecydowanie szybciej.
Passthrough zostawić wyłączone, dzięki temu AAW może modyfikacji transmisje - warto zmienić DPI, żeby ikonki były z lewej, a nie z dołu - wygląda dużo lepiej i więcej mieści się na ekranie.
Tryb USB nawet nie pamiętam jaki mam, ale to chyba głównie się ustawia, jak komuś nie działa na domyślnym
-
Po ostatniej aktualizacji androida mam problem, telefon łączy się tak jak poprzednio z radiem i AA jednak android auto nie startuje trzeba ręcznie wymusić przez naciśnięcie guzika maps lub asystent google na kierownicy, ewentualnie wybrać ręcznie z aplikacji w radiu. Dopiero wtedy uruchamia się interfejs graficzny AA
Myślałem że jest to kwestia połączenia wifi przez AAW niestety po kablu zachowuje się dokładnie tak samo.
Ustawienia w AA mam włączone na zawsze.
Jakie DPI ustawić w sofcie od AAWiraless.
-
Polecam kupić Motorola MA1 i po problemie. Nie trzeba niczego ustawiać, regulować, przełączać. Wtykasz wtyczkę i korzystasz.
-
Możliwość konfiguracji przez aplikację to świetna sprawa, przeczytałem opinię adaptera motoroli nie działa z wszystkimi samochodami poprawnie i co wtedy ?
Apka AAW pozwala na konfigurację, właściwie to ustawia się raz i działa.
Niestety sam Android Auto często jest psuty aktualizacjami.
Miałem wcześniej kilka przystawek z Aliexpress które odpalały bezprzewodowy AA dopiero po załadowaniu swojego systemu opartego na androidzie, czas był dużo dłuższy.
Znalazłem funkcję w aplikacji " włącz automatycznie " która uruchamia interfejs graficzny AA, wszystko działa jak na początku :)
Obecnie jest promocja świąteczna na stronie aawirales.
-
Możliwość przeskalowania rozdzielczości obrazu w AAW jest dla mnie - the best (używam w RAVce) - bez wymiany tabletu obraz wydaje się znacznie większy, gdyż ma więcej szczegółów i pasek aplikacji po lewej zamiast na dole.
W Carlinkit 5.0 teoretycznie też jest taka opcja ale jakoś do tej pory nie udało mi się tego uzyskać (w aucie żony).
-
Używa ktoś Fermate Auto i może pomóc w kwestii uruchomienia bo u mnie tylko jest głos bez obrazu corolla 2019
-
Czesc,
Używał ktoś może wersji 2 ?
https://www.aawireless.io/products/aawireless-two
-
Ja używam pierwszej wersji ale myślę, że przełącznik do telefonów - jeśli z auta korzysta kilka osób - to dobry pomysł.
Różnica w cenie 1 i 2 pomijalna.
-
W sumie to byłem sceptyczny do tego - pewnie głownie z tego powodu ze mój 6 letni telefon ma trupa-baterię więc i tak go muszę podłączać ale jeździłem juz kilkoma autami z wypozyczalni które miały wireless AA i sie przekonuję do wygody. Telefon w sumie też bedę musiał zmienić w końcu. No i ten przełącznik to tez plus bo moja żona również jeździ i czasami jeździmy razem.
Chyba zamówię.
BTW. Już chyba wszystkie auta mają wireless. Miałem to w Clio, MB E220, Dacii Sandero (!), czy ostatnio w Hyundaiu i20. Standard. Szkoda że w aucie za 200 tysi dalej nie ma. Bo chyba dalej nie ma w Rav4? Czy cos mi umknęło?
-
Dalej RAV4 nie ma nawet plugin za 300k
tylko applecarplay....
a te przystawki działają jak chcą
mi zawsze zerwie w trasie kilka razy + przenosi bardziej skompresowany dźwięk ma gorsze kodeki bo to kosztuje licencja
-
A tu MG HS PHEV za 165k w topowej wersji, gdzie RAV4 PHEV OD 238k. Co prawda na ten moment w HS nie ma bezprzewodowego CP/AA ale podobno ma się pojawić w aktualizacji. Trochę duża różnica :laugh:
-
mowisz o tym?
https://www.mgmotor.pl/model/nowy-mg-hs-plug-in-hybrid
160k zł vs 260k zł rav4 wtf?
-
Tak, siedziałem moment w wersji klasycznej (109k pln do końca roku swoją drogą...) i jest naprawdę ok. Cena RAV4 jest kompletnie nieuzasadniona. W 2025 będzie za 120k gdzie on ma jakieś absurdalne CO2/km typu 160g czyli jakieś 30k w karach dla Eurokołchozu... Koszt tego auta to potencjalnie 90k PLN, chyba że tak świetnie sprzedaje się elektryczne MG4 którego nigdy nie widziałem poza salonem.