Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Aygo => Wątek zaczęty przez: smutny w 10 Listopada 2023, 05:12:48
-
Dzień dobry, pytanie jak w temacie -jak sobie radzicie z zaparowanymi szybami a Aygo 2. Nawet niewielki deszcz powoduje ze nie da się jechać bez włączonej klimy. Dramat
-
Klima nawet lepiej jak jest włączona cały rok.
Unikaj obiegu wewnętrznego.
Sprawdź filtr PP
Możesz zastosować środki absorbujące wilgoć na start.
-
Włączaj klimatyzację, działa jak osuszacz
-
Wiem (przecież napisałem) ze klima osusza; wiem też, że należy co jakiś czas włączać klimę nawet w zimie. Ale jeździć cały czas z klimą włączoną dla szyb ?? Toż to jakaś aberracja, zwiększać zużycie paliwa dla niezaparowanych szyb?, w aucie którego główną zaletą miało byc niskie spalanie ))
-
Klima na auto (o ile masz automatyczną)
Masz przycisk regulujący działanie klimy? (eco/normal/fast) Jeśli tak ,to unikaj eco.
https://www.akumulator.pl/artykuly/klimatyzacja-jesienia-uzywac-czy-nie/
-
Ale jeździć cały czas z klimą włączoną dla szyb ??
A dlaczego nie? I tak reguluje nią czujnik temperatury zewnętrznej.
-
Ale jeździć cały czas z klimą włączoną dla szyb ??
A dlaczego nie? I tak reguluje nią czujnik temperatury zewnętrznej.
Myślę, że na zimnym silniku jeszcze bardziej "telepie" trzycylindrowym motorkiem, no i litr paliwa więcej...
-
Nie ma innej opcji jak w deszczu włączać klimę w celu osuszania szyb, dotyczy to wielu aut, nie tylko Aygo
-
Ale jeździć cały czas z klimą włączoną dla szyb ??
Dziwnie myślisz. Nie da się jeździć w deszcz z wyłączoną klimą, bo od wszędobylskiej wilgoci szyby bardzo parują. Wiem to z Aurisa, w którym klimatyzacja, ogrzewanie i wentylacja działały bardzo sprawnie i wydajnie, ale w deszcz musiała być włączona klimatyzacja, bo szyby mocno parowały. Po to jest klima, żeby osuszać wnętrze w czasie deszczu i nie tylko, a ty chcesz ją wyłączyć. No to wyłącz sobie tę klimę i szyby przecieraj se szmatką w czasie jazdy, twoja decyzja ;)
-
jak sobie radzicie z zaparowanymi szybami
Włączamy klimatyzację ;)
-
Ale jeździć cały czas z klimą włączoną dla szyb ??
Dziwnie myślisz. Nie da się jeździć w deszcz z wyłączoną klimą, bo od wszędobylskiej wilgoci szyby bardzo parują. Wiem to z Aurisa, w którym klimatyzacja, ogrzewanie i wentylacja działały bardzo sprawnie i wydajnie, ale w deszcz musiała być włączona klimatyzacja, bo szyby mocno parowały. Po to jest klima, żeby osuszać wnętrze w czasie deszczu i nie tylko, a ty chcesz ją wyłączyć. No to wyłącz sobie tę klimę i szyby przecieraj se szmatką w czasie jazdy, twoja decyzja ;)
Problem w tym, iż współczesne samochody od początku są projektowane pod klimatyzację pracującą nonstop. I dlatego z reguły sama wentylacja jest niewydolna przy podwyższonej wilgotności powietrza.
-
Myślę, że na zimnym silniku jeszcze bardziej "telepie" trzycylindrowym motorkiem, no i litr paliwa więcej...
Trzęsie na jałowym ale nie pod obciążeniem no i na pewno nie litr więcej. Z tego co udało mi zaobserwować po spalaniu w żony Aygo i Citroenie C1 to jest to +/- 0,3 litra czyli jakieś 2 zł z haczykiem na 100 km ale skoro wolisz mieć zaparowane szyby ...
-
Miałem kiedyś taką oto "przygodę" a mianowicie bardzo parowały mi szyby, czasem do tego stopnia że nie dało się jechać. Szukałem kilka dni co może być przyczyną. I okazało się że spalił się silniczek który przełącza powietrze zewnątrz/wewnątrz. Po naprawie problem ustał :cheesy: Czasem i tak się zdarza :grin:
-
Jeśli tak ,to unikaj eco.
Dlaczego?
-
W 99% egzemplarzy na rynku nie ma trybu eco :) bo ma klimę manualną
-
Jeśli tak ,to unikaj eco.
Dlaczego?
Bo tryb eco bardzo ogranicza działanie klimy.
https://blog.pgd.pl/tryby-jazdy-w-samochodzie-czy-faktycznie-sie-do-czegos-przydaja/
-
-jak sobie radzicie z zaparowanymi szybami a Aygo 2.
dramat jest tez w oplach od LAt no ale np meriva B!!
nie kupiłes ostatnio czegos z silica nie masz w domu takie małe saszetki silica daj pod szybe przednio i zostaw na zime !!! ja nie mialem klimy w Aygo 2012 radziłem z saszetkami silica i ogrzewaniem.
dobrze by było o zmiane tytułu na aygo 2 lub rocznik