Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Metzger w 27 Listopada 2023, 10:51:52

Tytuł: Pasek osprzętu RAV 4 2013
Wiadomość wysłana przez: Metzger w 27 Listopada 2023, 10:51:52

Witam,

Czy ktoś z szanownych użytkowników zna program do doboru części do RAV4 z roku 2013? https://toyota.epc-data.com/ mojej nie znajduje.

I problem, z którym walczę, bo w aucie hałasuje łożysko którejś rolki, a w moim aucie na pasku wieloklinowym są 4 rzeczy, koło pasowe, alternator, pompa wody i klima i nie widzę napinacza. Znalazłem tylko mechanizm z długą fasolką, którym coś nie idzie zluzować paska. Poluzowanie śruby na "cyrklu" i kręcenie śrubą nie powoduje poluzowania paska, a śruba na dole po alternatorem siedzi tak mocno że wole jej nie ruszać. Jedyna co wygoglowałem w temacie to podobne rozwiązanie w aucie chrysler neon mk1 :)
(https://i.postimg.cc/1XtQRQhP/IMG-20231126-WA0005.jpg) (https://postimg.cc/Vr3T42kH)

Tytuł: Odp: Pasek osprzętu RAV 4 2013
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Listopada 2023, 11:36:15

Tu próbowałeś?
Partsouq.com

Tytuł: Odp: Pasek osprzętu RAV 4 2013
Wiadomość wysłana przez: romekf w 27 Listopada 2023, 21:57:25

Niespełna miesiąc temu zmieniałem, Continental 6PK1230. Śrubę pod alternatorem musisz poluzować.

Tytuł: Odp: Pasek osprzętu RAV 4 2013
Wiadomość wysłana przez: Metzger w 28 Listopada 2023, 07:49:11

@romekf wykręcać przeciwnie do zegara? bo jak próbowałem to skrzypiała tak jakby miała się zaraz urwać

Tytuł: Odp: Pasek osprzętu RAV 4 2013
Wiadomość wysłana przez: romekf w 28 Listopada 2023, 13:56:34

Tak, przeciwnie do zegara, "psiknij" np. WD40.