Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: domelboss w 22 Grudnia 2023, 12:15:58
-
Witam serdecznie mam taki problem od jakiegoś czasu powtarza mi się błąd P0301 Cylinder 1 - wykryte wypadanie zapłonu dzieje się to po odpaleniu silnika przeważnie na zimno samochód zapala normalnie jeździ normalnie świece zapłonowe wymienione w tamtym tygodniu na dedykowane po Vinie NGK i cewki zapłonowe pozamieniane, ale cały czas po skasowaniu błędu za dzień lub 2 znowu wskakuje błąd toyota z 2014 roku silnik (http://)1.6 130KM przebieg 102 000 tyś .
-
102 miliony km???
-
Czyli do sprawdzenia kabelki (kuna itp.)
-
102 miliony km???
Nieee. Jest 102 000, bo nie napisał tys., tylko tyś, a to tyś nic tu nie znaczy, bo to jest zwrot do innej osoby, np. Czy tyś zwariował? Albo "czyś ty", lub "czy tyś" ;) Ludzie to powariowali z tym "tyś" w odniesieniu do liczb, mnie już ręce opadają :-(
-
https://www.youtube.com/shorts/kDoRZ41osVU
-
Nieee. Jest 102 000, bo nie napisał tys., tylko tyś, a to tyś nic tu nie znaczy, bo to jest zwrot do innej osoby, np. Czy tyś zwariował? Albo "czyś ty", lub "czy tyś" ;) Ludzie to powariowali z tym "tyś" w odniesieniu do liczb, mnie już ręce opadają :-(
Zbuduj zdanie z uwzględnieniem wyrażenia "przebieg 102.000 tyś" zgodnie z Twoją interpretacją skrótu tyś. :-)
-
Przebieg 102 tys. km, lub 102 000 km.
Tys czy tyś to pytanie o poprawną formę skrótu od liczebnika tysiąc. Poprawnym skrótem jest tys. (z kropką na końcu). Niepoprawnym skrótem jest tyś. (bez kropki na końcu), który wynika z błędnego odczytywania spółgłoski miękkiej. Nie należy się kierować tym, co piszą ludzie, którzy nie znają zasad polskiej pisowni.
-
102 miliony km???
Nieee. Jest 102 000, bo nie napisał tys., tylko tyś, a to tyś nic tu nie znaczy, bo to jest zwrot do innej osoby, np. Czy tyś zwariował? Albo "czyś ty", lub "czy tyś" ;) Ludzie to powariowali z tym "tyś" w odniesieniu do liczb, mnie już ręce opadają :-(
Niestety, to powszechne zjawisko. :(
-
Witam serdecznie mam taki problem od jakiegoś czasu powtarza mi się błąd P0301 Cylinder 1 - wykryte wypadanie zapłonu dzieje się to po odpaleniu silnika przeważnie na zimno samochód zapala normalnie jeździ normalnie świece zapłonowe wymienione w tamtym tygodniu na dedykowane po Vinie NGK i cewki zapłonowe pozamieniane, ale cały czas po skasowaniu błędu za dzień lub 2 znowu wskakuje błąd toyota z 2014 roku silnik (http://)1.6 130KM przebieg 102 000 km .
-
teraz ok
-
Proszę o pomoc, bo ta konwersacja idzie w inną stronę
-
Przecież napisałem.
Idź po przewodach i szukaj uszkodzenia
-
tylko ze problem jest raz na jakis czas
-
To tylko potwierdza problem z przewodami.
Idź po kolei od wtyczki cewki w stronę kompa. Odkręcaj izolację i szukaj uszkodzonego przewodu
-
Witam wczoraj oprócz cylindra 1 pokazał mi się cylinder 3 wypadanie zapłonu i błąd P0300 wykryte przypadkowe /wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach a przy uruchomieniu silnika na zimnym dziwnie staruje jakby na 3 cylindry startował samochód normalnie pracuje ma moc i jeździ nie wiem czy to robota dla elektryka czy mechanika może wymienić cewki na nowe
-
Najpierw dla elektryka
-
Czy udało się zdiagnozować usterkę bo u mnie dzieje się to samo. Obstawiam że to nie problem z przewodami cewek. Jak się udało to fajnie by było jakbyś się podzielił rozwiązaniem.
-
Mam te same objawy z tym błędem. Wymieniłem świece, cewki, problem nadal występuje. Jutro sprawdzę zamianę wtrysków. Czy komuś udało się znaleźć rozwiązanie?
-
Jeżeli ciągle jest P0301 to diagnozujesz po kolei. Świeca, cewka, wtyczka przewody prowadzące do kolejnych złącz
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka
-
Witam wczoraj oprócz cylindra 1 pokazał mi się cylinder 3 wypadanie zapłonu i błąd P0300 wykryte przypadkowe /wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach a przy uruchomieniu silnika na zimnym dziwnie staruje jakby na 3 cylindry startował samochód normalnie pracuje ma moc i jeździ nie wiem czy to robota dla elektryka czy mechanika może wymienić cewki na nowe
Witam, mam podobny problem, z tą różnicą że wypadanie zapłonu pojawia się na pierwszym cylindrze. Czy udało się zdiagnozować usterkę?
-
Witam, podmień cewke np z pierwszej na czwartą. Wtedy jak zczytasz kompem to wyskoczy Ci błąd na czwartym, a nie na pierwszym cylindrze. Wtedy masz pewność, że padła Ci cewka, to częsty problem przy tych silnikach. Mi osobiście padła raz jedna cewka, wymieniłem na oryginał, koszt ok 200PLN za szt. Nie musisz wymieniać kompletu, wymień tylko uszk.