Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: karimoczo w 14 Stycznia 2024, 16:52:36
-
Pojawił się cennik 2024
TS https://pdf.sites.toyota.pl/spec_corolla_ts_kombi_my24.pdf (https://pdf.sites.toyota.pl/spec_corolla_ts_kombi_my24.pdf)
Sedan https://pdf.sites.toyota.pl/spec_corolla_sd_my24.pdf (https://pdf.sites.toyota.pl/spec_corolla_sd_my24.pdf)
Dodali m. in. digital key, odchudzili pakiet Dynamic, dostępny jest pakiet JBL
-
11 stycznia (prod 06.10.2023) odebrałem sedana 1.8 style, biała perła, chlapacze, zimowe alufelgi, konserwacja podwozia w sumie za 132 tys
W ww. cenniku sedan 1.8 style 135,5 tys bez lakieru ...dziekuję.
-
Ja nie mam się tak źle bo u mnie różnica pomiędzy fakturą, a tym nowym cennikiem to uwaga ……23tys zł.
Ale powtarzam to każdemu z którym rozmawiam. Gdyby nie kontakty i znajomości miał bym 500zl rabatu od cennika gdy płaciłem zaliczkę w październiku 2022….
Jedyne co brakuje u mnie to podgrzewana kierownica i podgrzewane wycieraczki przednie, teraz jest już w pakiecie tech, u mnie nie ma.
-
Cieszę się, że załapałem się na 2023 po obejrzeniu kilku recenzji. Nowy system pilnowania kierowcy by mnie doprowadził do szału, za czułe to jest.
Czekam na filmy lub prawdziwe zdjęcia jak wygląda ten zielony.
-
Ja nie mam się tak źle bo u mnie różnica pomiędzy fakturą, a tym nowym cennikiem to uwaga ……23tys zł.
No to u mnie podobnie wyszło.
Pewnie cennik nowej generacji już będzie się ocierał o 200tys zł.
-
Dodali m. in. digital key, odchudzili pakiet Dynamic, dostępny jest pakiet JBL
No i HUDa przerzucili z Dynamic do JBL, także GR Sport + Dyniamic + JBL jest minimalnie tańszy od Executiva gdzie trzeba dopłacić za lakier.
-
W końcu AA jest bezprzewodowo!
Interfejs Apple CarPlay*, interfejs Android Auto™ (połączenie bezprzewodowe)
-
Ciekawe kiedy pierwsze sztuki trafią do klientów. U mnie zamówienie marzec 2023 - dostawa lipiec 2024. Ciekawe jaka będzie ostateczna cena ?
-
W końcu AA jest bezprzewodowo!
Interfejs Apple CarPlay*, interfejs Android Auto™ (połączenie bezprzewodowe)
Ciekawe co teraz napiszą Ci którzy twierdzili że to się nie da zrobic softwarowo
-
W końcu AA jest bezprzewodowo!
Interfejs Apple CarPlay*, interfejs Android Auto™ (połączenie bezprzewodowe)
Ciekawe czy auta z 2023 dostaną darmową aktualizację czy trzeba będzie dopłacić w ASO.
-
W końcu AA jest bezprzewodowo!
Interfejs Apple CarPlay*, interfejs Android Auto™ (połączenie bezprzewodowe)
Ciekawe czy auta z 2023 dostaną darmową aktualizację czy trzeba będzie dopłacić w ASO.
ja swoje auto odbieram na koniec stycznia/początek lutego. Prod 2023. Nie ma go jeszcze w PL.
Dam Wam znać czy u mnie będzie działał bezprzewodowy AA. Może już coś tam smyrgnęli we flakach systemu.
-
11 stycznia (prod 06.10.2023) odebrałem sedana 1.8 style, biała perła, chlapacze, zimowe alufelgi, konserwacja podwozia w sumie za 132 tys
W ww. cenniku sedan 1.8 style 135,5 tys bez lakieru ...dziekuję.
Moje kombi 1.8 style z hakiem, granat metaliczny, dywaniki, folia pod klamki, koła zima alu wyszło 135
konserwację podwozia robili Ci w salonie?
-
Salon sie pod tym podpisał a fizycznie nie wiem kto.
-
ja swoje auto odbieram na koniec stycznia/początek lutego. Prod 2023. Nie ma go jeszcze w PL.
Dam Wam znać czy u mnie będzie działał bezprzewodowy AA. Może już coś tam smyrgnęli we flakach systemu.
Ja też u siebie sprawdzę ale na 99% nie bo Android Auto bezprzewodowo to nie tylko update softu. Poszukam w ciągu dnia dokładne wymagania które determinują czy AA może w danym aucie działać czy nie. CP to inna bajka niż AA. Życzę ci najlepiej ale moje analizy na tym forum w zakresie dostaw pojazdów Yaris, Rav, Corolla, Corolla Cross to bite 14-16 dni minimum od dobicia do Mszczonowa do wydania. Ja po drodze miałem Rostock w dodatku co wg mnie oznacza zapchanie torów na odcinku Belgia>Polska i realizację tego transportu morzem, a później z Niemieckiego portu lawetą tzw lorą.
-
Ja miałem mieć rocznik 23 (zamówienie grudzień 22), ale się nie wyrobili i wpadłem w produkcję styczniową 24 (i już rocznik 24) z odbiorem luty / marzec. Dostałem info z salonu, że muszę dopłacić 7000, chociaż miałem gwarancję ceny. Napisałem jeszcze do TCE, ale na razie bez odpowiedzi i raczej nie spodziewam się cudów.
-
Ja miałem mieć rocznik 23 (zamówienie grudzień 22), ale się nie wyrobili i wpadłem w produkcję styczniową 24 (i już rocznik 24) z odbiorem luty / marzec. Dostałem info z salonu, że muszę dopłacić 7000, chociaż miałem gwarancję ceny. Napisałem jeszcze do TCE, ale na razie bez odpowiedzi i raczej nie spodziewam się cudów.
Jak masz gwarancje ceny to niech sie w tylek cmokna :) w Lexusie to samo ale jeden z drugim prawnikiem ich wyprostowali. Wyszedl Mr24 i crna w gore. Zażądali 4k doplaty. Nikt sie na to nie zgodzil.
-
Ciekawe co teraz napiszą Ci którzy twierdzili że to się nie da zrobic softwarowo
Nie sądzę, żeby to zrobili softwarowo. Przy AA raczej nie jest to możliwe.
-
Mnie też wydaje się, że raczej wsadzą do środka układ podobny do tego, co teraz trzeba sobie osobno kupić i podłączyć kabelkiem.
-
Ja miałem mieć rocznik 23 (zamówienie grudzień 22), ale się nie wyrobili i wpadłem w produkcję styczniową 24 (i już rocznik 24) z odbiorem luty / marzec. Dostałem info z salonu, że muszę dopłacić 7000, chociaż miałem gwarancję ceny. Napisałem jeszcze do TCE, ale na razie bez odpowiedzi i raczej nie spodziewam się cudów.
Jak masz gwarancje ceny to niech sie w tylek cmokna :) w Lexusie to samo ale jeden z drugim prawnikiem ich wyprostowali. Wyszedl Mr24 i crna w gore. Zażądali 4k doplaty. Nikt sie na to nie zgodzil.
Miał gwarancję ceny na MY’23 nie MY’24. Inna sprawa, że powinni inaczej to załatwić niż tu jest kasa.
-
Skad wiesz? Zamowil MY23 to powinien dostac MY23. Wszystko inne to juz problem importera. To ze TCe nie wywiazalo sie z umowy to ich sprawa.
-
Wcześniej jak przy RAV4 nie wyrabiali się z MY’22 to zaproponowali MY’23 plus 4 tysiące dopłaty albo rozwiązanie umowy.
-
Wiec tlumacze. Ze w Lexusie klient sie postawil i nie bylo zadnej doplaty.
-
Można próbować
-
Tu nie ma co próbować. Od tego jest Kodeks Cywilny.
Jak się z kimś na coś umawiasz to masz dotrzymać warunków, a nie obciążać go swoją nieudolnością…
Ja ma zamówione dwa Caddy, miały się wyprodukować w 4 tyg. grudnia.
Zadzwonili, że jest obsuwa i wyprodukują się w 1 tyg stycznia.
Zamiast pierd…. głupoty o dopłacie grzecznie przeprosili i zapytali czy czekam czy mają oddać zaliczkę.
Czyli jednak się da.
-
No niestety zgadza się to, że mam zamówienie na MY23, ale go nie dostane i jak nie podoba mi się MY24 z dopłatą, to mogę anulować bez kosztów. W prawników raczej nie będę się bawił. Czekam jeszcze na odpowiedź z TCE, ale prawdę mówiąc nie spodziewam się tego, że wyzerują tę podwyżkę. Salon mi po prostu dał znać, że TCE sprzedaje im auto 7K drożej i w tej chwili sprzedawali by mi je ze stratą, więc też jestem w stanie zrozumieć tę sytuację. W takim przypadku TCE powinno obniżyć cenę, żeby chociaż podzielić się kosztami 50/50. Pewnie takich przypadków nie ma bardzo wiele, a zawsze to zachowanie pro klienckie. Już po ponad roku oczekiwania na pewno nie będę anulował i się obrażał, ale ogólnie sytuacja niefajna, bo ja wolałbym wersję z rocznika 23 7K taniej.
-
Sorry, ale cały czas tego nie rozumiem: Ty i wielu innych ludzi zamówiło auto ponad rok temu. Wpłaciło zaliczkę, podpisało umowę, sprzedawca określił odległy termin dostawy. Cierpliwie czekacie. W międzyczasie całe tabuny ludzi kupiło samochody czekając 2-3 miesiące (sam zamówiłem w lipcu, odebrałem w pierwszym tygodniu października). Mało tego - niektórym udało się kupić niemal od ręki. Ty cały czas czekasz w dobrej wierze. I tu nagle ni z gruszki, ni z pietruszki kaźą Ci dopłacic, bo się nie wyrobili i się rok przekrecil? A dlaczego się nie wyrobili? Bo łapali nowych klientów, a Ty czekałeś! Po prostu dno!
Twoja decyzja, ale moja noga by już w Toyocie więcej nie stanęła. Są też w końcu inne marki...
-
Ogólnie ciekawe co ma na to wpływ. Widzę czasem że niektórzy zamawiali wcześniej niż ja, a te same wersje i odebrali później lub nadal czekają. Jedyna zmienna jaka zaobserwowałem i może ma sens (nie wiem) to wybór salonu? Ja brałem w dość dużym, chwalącym się nagrodami salonie. Może to ma jakieś znaczenie, że za duża sprzedaż mają jakieś miejsca, wtyki, możliwość wpychania w kolejkę?
Przypadek kolegi i czekanie roku, a potem dopłata albo nara to absurd jakiś.
-
Ogólnie ciekawe co ma na to wpływ. Widzę czasem że niektórzy zamawiali wcześniej niż ja, a te same wersje i odebrali później lub nadal czekają. Jedyna zmienna jaka zaobserwowałem i może ma sens (nie wiem) to wybór salonu? Ja brałem w dość dużym, chwalącym się nagrodami salonie. Może to ma jakieś znaczenie, że za duża sprzedaż mają jakieś miejsca, wtyki, możliwość wpychania w kolejkę?
Przypadek kolegi i czekanie roku, a potem dopłata albo nara to absurd jakiś.
Raczej wybor koloru, opcje JBL, dach panoraiczny itd.
-
Powtórzę widziałem wpisy kolegów którzy zamawiali samochód w tej samej specyfikacji w podobnym czasie, a termin odbioru zupełnie różny.
-
Kolor też ma znaczenie, lakiernia robi serię z danym kolorze.
-
Uwierzę, że kolor ma znaczenie w ciągu 10-15 dni ale nie 6 miesięcy. Ja uważam, że to jest dopasowanie kolejki np taka a nie inna wersja pasuje do jakiegoś ciągu produkcji i są w stanie wcisnąć ją pomiędzy coś. To jak by nie patrzeć marka globalna i jak byście nie wieszali psów po niej to te sprawy są dość mocno przemyślane.
-
Tak. Kolor jest jedną ze zmiennych przecież.
-
Czekam jeszcze na odpowiedź z TCE, ale prawdę mówiąc nie spodziewam się tego, że wyzerują tę podwyżkę.
Może i nie wyzerują, ale być może spowodują tak, abyś dopłacał wiele mniej. Mam nadzieję, że w piśmie do nich podałeś ilość czasu czekania na zamówienie i dokładnie opisałeś co się zadziało. Ja na swoje zamówienie z kwietnia 2022r. czekałem 14 miesięcy, ale zamówione już było "w ciemno" auto z 2023r.
-
No to powiem wam tak, ja właśnie płaciłem fakturę za samochód. Fakturę dostałem na kwotę z umowy z 12.2022. Samochód wyprodukowany 12.2023. Na moje pytanie gdzie jest obiecany rabat wyprzedażowy otrzymałem informacje: „możemy dać rabat ale wtedy musimy zastosować go od cennika z poniedziałku". Czyli finalnie ja rabatu na auto nie dostałem :) Dla mnie niestety wszystko jest na legalu i nie mogę nic zrobić.
-
W okolicach października czytałem posty osób, które zamawiały niedawno, a miały odbiór po 3 miesiącach. Zadzwoniłem więc do salonu i pytam o co chodzi. Sprzedawca dał mi znać, że faktycznie Polska dostała dodatkowe sloty z innych krajów i teraz zamawiane auta można odebrać wcześniej, ale w moim przypadku wiązałoby się to ze zerwaniem umowy i nowym zamówieniem, przez co cena by wzrosła o ok 10K. Prawdę mówiąc aż tak mi się nie spieszyło, bo proponowany odbiór w grudniu vs w lutym (oryginalna data odbioru z mojej umowy) to już nie taka duża różnica, a jakoś strasznie mi się nie spieszyło. Ale teraz jak i tak muszę dopłacić 7K, więc bardzo słabo. Nie wiem czy salon mógł to przewidzieć czy nie, ale i tak mam prawo czuć się oszukany. Wiedząc, że przesunięcie produkcji choćby o 1 miesiąc będzie wiązało się z taką dopłatą, to na pewno zdecydowałbym się złożyć nowe zamówienie. Tym bardziej, ze wpadając w produkcję 2024 dochodzi obowiązkowy system ISA, którym Toyota nie za bardzo chce się chwalić (zero informacji w cenniku). Tym co nie wiedzą co to jest, to polecam https://www.youtube.com/watch?v=PwQn-X9W6d8. Mam nadzieję, że będzie się to dało jakoś przestawić na wyłączone domyślnie. Pytałem czy są auta ze stocku z rocznika 2023, żeby tego nie mieć, ale w zamówionej przeze mnie wersji (Exe) nie było. Podsumowując na pewno nie jestem zadowolony z obsługi, ale nie chcę zmieniać marki, bo chcę hybrydę w kombi z e-cvt, więc dużego wyboru nie mam ;)
-
Z tego co piszecie. słabo to wygląda. Mi się akurat udało bo zamawiałem we wrześniu, w listopadzie załapałem się jeszcze na wyprzedażowy cennik i w grudniu odbierałem więc jestem mega zadowolony.
Moja żona miała podobny problem w fordzie, zamówiła fiestę, miała być we wrześniu, zrobiło się opóźnienie (covid), w międzyczasie ford zrobił facelifting i przekręcił się rok. Gość z salonu dzwonił i długo przepraszał za całą sytuację a skończyło się tak, że różnicę w cenie na klatę wziął ford (bez nawet sugestii z mojej strony) więc przyszła fiesta po liftingu z nowego rocznika w cenie sprzed liftu. Dodatkowo mogłem zmodyfikować zamówienie bo pewne pakiety były już niedostępne a pojawiły się nowe i nikt nawet nie kręcił nosem że chciałem zmienić nawet wersję silnika na mocniejszy (co już wiązało się z dopłatą zgodną z cennikiem). I tak widzę profesjonalne podejście w tego typu sytuacjach, a nie coś w stylu nie mamy pana płaszcza i co nam pan zrobisz, dopłata albo się żegnamy.
-
I tak widzę profesjonalne podejście w tego typu sytuacjach, a nie coś w stylu nie mamy pana płaszcza i co nam pan zrobisz, dopłata albo się żegnamy.
Pełna zgoda. Bardzo słabe podejście Toyoty do tematu.