Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Techniczne => LPG => Wątek zaczęty przez: Perzan w 27 Lipca 2005, 10:44:17
-
Witam.
Znalazłem takie małe info o nowej wersji instalacji 5-tej generacji.
Do poczytania TUTAJ (http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=107514&c=0&f=38) .
Pozdro.
-
To ja do tego dorzucękilka adresów z informacjami
http://www.zss.pl/~moto/www_prasa/29.htm
http://www.echo.3w.pl/cgi-bin/echo/moto/moto/e001/6
Co do mniejszego spalania niż na benzynie to można to między bajki włożyć
jeszcze nigdy mi sie to nie udało - może jeżdżąc bardzo spokojnie można osiągnąć
spalanie takie jak na benzynie ale to też raczej malo realne
średnio przy spokojnej jeździe 1,6 pali 8l jeżdżąc normalnie do 9l/100km
-
W linku, który podałem, cały myk jest w tym, że do tej pory sterowanie wtryskiwaczy gazu odbywało sięza pomocą własnego komputera gazowego, który zbierał czasy otwarcia i inne parametry z kompa pokładowego, natomiast tutaj żegnamy sięz kompem gazowym i komp pokładowy nam otwiera wtryski gazu :)
Zdecydowanie mniej kombinacji :)
Pozdro.
-
hmm, nie znam sie na LPG, ale slyszalem, ze te instalki nie za dobrze spisuja sie na naszym marnej jakosci gazie. nie wiem czy to prawda.
pzdr!
-
To ja do tego dorzucękilka adresów z informacjami
http://www.zss.pl/~moto/www_prasa/29.htm
http://www.echo.3w.pl/cgi-bin/echo/moto/moto/e001/6
Co do mniejszego spalania niż na benzynie to można to między bajki włożyć
jeszcze nigdy mi sie to nie udało - może jeżdżąc bardzo spokojnie można osiągnąć
spalanie takie jak na benzynie ale to też raczej malo realne
średnio przy spokojnej jeździe 1,6 pali 8l jeżdżąc normalnie do 9l/100km
Weż pod uwagę, że tam jest mowa o zupełnie innej technologii :!:
U mnie w najgoszym wypadku zużycie paliwa zimą dochodziło do 8,5 l LPG/100 km
-
Myk polega na tym, że ciekły gaz trafiając do cylindra szybko odparowuje i silnie schładza ładunek - przez co staje sięon bardziej gęsty (pod warunkiem, że mamy dostateczny dopływ powietrza - musi wejść go więcej nad tłok niż przy benzynie). Efekt jest nieco podobny do lekkiego doładowania i niweluje niższą wartość opałową gazu. W praktyce wykresy hamowniane pokazują minimalnie niższą moc i moment (albo nawet identyczną w pewnych zakresach obrotów), a w eksploatacji - odrobinęwyższe spalanie, ale nie o 15 czy 25%, tylko odrobinę. W sumie IMHO bardzo opłacalna sprawa, zwłaszcza, że jedynymi elementami instalacji, które mogą sięzepsuć są pompa ciekłego gazu i wtryskiwacze.
Jest jeszcze jeden problem - motaż wtryskiwaczy. Pisałem o tym w innym wątku - chodzi o ryzyko oblodzenia kolektora dolotowego - nawet niewielka niedokładność w wykonaniu gniazd może spowodować problemy, dlatego robi sięto na specjalnych przyrządach, innych dla każdego typu kolektora.
T.
-
Poprawka:
oczywiście trafiając do kolektora, bo w kolektorze odparowuje...
T.
-
Montowaliśmy w chevroletach np. evanda instalacje tego typu. Faktycznie ingerencja w układ elektryki auta niewielka bo układem sterującym jest komp auta, montaż niezwylke trudny i precyzyjny ale efekty naprawdęimponujące.
Jenakże co do spalania to uuuu ale to wina evandy była a nie instalcji. A w aveo pomimo małej ingerencji cały czas zaświecał siębłąd elektroniki silnika. I nawet szpece z firmy dostarczającej instalki grzebali w autku aż w końcu ręce ręce rozłożyli. Za to aveo śmigał wyśmienicie i nic sobie z pojawiającego siębłędu nie robił. Spalanie porównywalne z Pb.
-
Dobrać takie dysze wtryskiwaczy do mojej rolci,
he he...
mam niby silnik 1,4, dysze w mojej IV generacji są dedykowane do silnika 2l , jeszcze popuszczone by był większy wydatk, a i tak mu mało.
-
Montowaliśmy w chevroletach np. evanda instalacje tego typu. Faktycznie ingerencja w układ elektryki auta niewielka bo układem sterującym jest komp auta, montaż niezwylke trudny i precyzyjny ale efekty naprawdęimponujące.
Jenakże co do spalania to uuuu ale to wina evandy była a nie instalcji. A w aveo pomimo małej ingerencji cały czas zaświecał siębłąd elektroniki silnika. I nawet szpece z firmy dostarczającej instalki grzebali w autku aż w końcu ręce ręce rozłożyli. Za to aveo śmigał wyśmienicie i nic sobie z pojawiającego siębłędu nie robił. Spalanie porównywalne z Pb.
Ostatnio tak. Może nie jako użytkownik, ale z tej drugiej strony
-
Czyli reasumujac - lepiej kupic dopracowana IV generacji (PRINS) niz V?
-
Czyli reasumujac - lepiej kupic dopracowana IV generacji (PRINS) niz V?
Ja bym odczekał z pół roku aż dopracują i założył V w nowej wersji. :)
Z resztą, o ile doczytałeś w tym linku, pierwsze problemy z pompami zostały już rozwiązane.
Zastanawiam siętylko czy w dłuższej eksploatacji nie wyjdą jakieś jaja z wtryskami gazu. Jeszcze trochęodczekam i wywalam swoją II na rzecz V :)
Pozdro.
-
ja nie mam wyjscia musze zaraz zakladac. Dlatego zdecyduje sie na IV generacji.
-
Czyli reasumujac - lepiej kupic dopracowana IV generacji (PRINS) niz V?
Ja będęzakładał do nowego auta w ASO i mechanik stwierdził, że lepiej działa IV, bo z V są jakieś tam problemy - nie precyzował jakie. Więc też będęmiał IV Prinsa
T.
-
T.N., a do jakiej toyoty? Camry? Prosilbym o relacje jak sie PRINS spisuje
-
Avesis Verso (2.0 VVT-i). Samochód odbieram po niedzieli :aclap , ale na montaż gazu muszęjeszcze zaczekać (kolejka), a na uruchomienie - jeszcze dłużej (5000km na dotarcie silnika). Tak więc pierwsze wrażenia z jazdy na gazie najwcześniej na początku października :). Pierwsze wrażenia w ogóle już mam - cena siakieś 6500 :shock: Ale i tak szybko sięzwróci...
T.
-
6500 za wersje 4 cylindorwa?
troche dziwne - bo ja do wersji 6 cylindrowej VSI PRINS place 5900
-
Hmm wiesz - gaz drożeje :chmmm
Nawet jak dojdzie do różnicy złotówki to te 6500 tysiąca nie prędko Ci sięzwróci :|
Ale wszystkiego najlepszego z odbioru auta i miłej jazdy :cnice
-
janmor, to zalezy jakie trasy sie robi - jak powiedzmy 8 tys miesiecznie co daje okolo 90 tys rocznie - to mu sie szybko zwroci :D
-
troche dziwne - bo ja do wersji 6 cylindrowej VSI PRINS place 5900
Taka widocznie jest cena montażu gazu w ASO do nowego auta. BTW - gdzie montujesz?
Ale wszystkiego najlepszego z odbioru auta i miłej jazdy
Dzięki, dzięki, już sięnie mogędoczekać :)
T.
-
T.N., www.abart.com.pl - Wrocław
-
www.abart.com.pl
Thx, ale sam widzisz, oni nie są ASO :(
T.