Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: darkov11 w 24 Marca 2024, 11:07:44

Tytuł: Hill holder (HAC) przestał działać po odpięciu aku.
Wiadomość wysłana przez: darkov11 w 24 Marca 2024, 11:07:44
Cześć, mam aurisa 2 w 1.6 benzyna manuał, wczoraj wyjąłem aku żeby podładować bo 3lata ma i nie był jeszcze ładowany a krótkie trasy robię. Po włączeniu auta przestał mi działać Hill Holder. Auto na 1biegu, sprzęgło, hamulec niemalże do oporu i nic, a wcześniej działało (ikonka ESP migała i było takie pi-pip). Oczywiście ręczny spuszczony. Szukałem w rozpisce bezpieczników ale nie znalazłem. Jakieś rady? IPA też nie działała, ale znalazłem wątek i ustawiłem.  :cry:
Tytuł: Odp: Hill holder (HAC) przestał działać po odpięciu aku.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 24 Marca 2024, 11:32:50
Witamy na forum,
Na początek wykonaj kalibrację układu hamulcowego  zwierajac styki 4 i 12 na wyłączonym zapłonie w zlaczu obd
Z tak zwartymi włącz zapłon na10sek, wyłącz zapłon
Tytuł: Odp: Hill holder (HAC) przestał działać po odpięciu aku.
Wiadomość wysłana przez: darkov11 w 24 Marca 2024, 12:01:55
Hej, dzięki za poradę, jako mało doświadczony mam pytanie styki liczymy tak jak czytamy? Poziomo od lewej do prawej? Zwarcie styków mogę wykonać przy pomocy przewodu głośnikowego, rozumiem że będzie ok?  :cheesy:
Tytuł: Odp: Hill holder (HAC) przestał działać po odpięciu aku.
Wiadomość wysłana przez: darkov11 w 24 Marca 2024, 13:09:52
zwierajac styki 4 i 12 na wyłączonym zapłonie w zlaczu obd
Z tak zwartymi włącz zapłon na10sek, wyłącz zapłon
Zrobiłem tak, migaly kontrolki ABS i ESP. Odpaliłem potem auto. Nie działa.
Tytuł: Odp: Hill holder (HAC) przestał działać po odpięciu aku.
Wiadomość wysłana przez: mlac w 25 Marca 2024, 11:21:27
Kurde to może lepiej wymienić aku z podtrzymaniem napięcia? Takie jaja się dzieją po odpięciu czy kolega darkov11 ma coś zwalone?
Tytuł: Odp: Hill holder (HAC) przestał działać po odpięciu aku.
Wiadomość wysłana przez: darkov11 w 25 Marca 2024, 12:42:19
Nie wiem czy kalibracja wspomniana powyżej w tym pomogła, ale rozwiązałem problem w następujący sposób:
Na zapłonie przytrzymałem guzik od ESP aż wyłączył cały kaganiec (2 ikonki się zapalają trc off i tzw poślizg), następnie włączyłem z powrotem. Odpaliłem silnik i już działa.

Lepiej podtrzymywać obwód innym aku przy wymianie.

Temat do zamknięcia.