Wiadomość wysłana przez: kmk w 09 Kwietnia 2024, 10:03:50
chcialem tylko przestrzec jak siegacie pod siedzenia, lub wyjmujecie je - UWAZAJCIE bo toyota eu odwalila fuszerke i zostawiaja ostre jak maczeta krawedzie konstrukcji siedzenia ktore latwo zahaczycv jak sie siega pod siedzenia lub np zdejmuje tapicerke, wyjmuje ..
wczoraj tak mnie feralnie pocielo, ze przez godz mi krew z palca leciala a tuz kol paznokcie odcielo jak laserem troche miesa wiec bol paznokciowy.. amajsterkuje wiec praca z metalem nie jest mi obca..
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 09 Kwietnia 2024, 10:09:58
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: kmk w 09 Kwietnia 2024, 10:13:24
Wiadomość wysłana przez: przemGoku w 09 Kwietnia 2024, 10:15:33
oszczedzaja na prostej czynnosci szlifu krawedzi, bo tego na reklamie iw salonie nie widac, a jak sie siefgnie pod fotel jak cos wpadnie.. oub hcce wyprac tapicerke .. to rana gwarantowana..Często pod fotel wpadają mi monety z kieszeni. Sięgam, wyciągam, dłoń póki co mam całą.
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 09 Kwietnia 2024, 17:25:21
Zakładałem u siebie samodzielnie pokrowce z Mirexa2, przednie i tylne, grzebałem prawie 4 godziny i ani razu się nie zadrapałem. Nie mówiąc o skaleczeniu.
Wiadomość wysłana przez: kmk w 10 Kwietnia 2024, 11:07:22
Wiadomość wysłana przez: VAG Emigrant w 11 Kwietnia 2024, 11:45:54
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 11 Kwietnia 2024, 12:17:05
Wiadomość wysłana przez: VAG Emigrant w 11 Kwietnia 2024, 12:34:34
Ale jak sprawdzales samochod w salonie to tam byly welurowe guziczki zamiast tych drutow? I tak samo mialo byc w tym co kupiles a nie jest?
Ponieważ szydera wyłazi z Twojej wtrętu (nie do Ciebie adresowany mój wpis) więc odpowiem tak : Nie wiesz, bo i skąd, że dilerzy do testów mają TYLKO wersje Executive z fotelami regulowanymi ELEKTRYCZNIE we wszystkich kierunkach. To samo w wersji Cross, i taki sam zabieg stosują dilerzy Lexusa. No chyba, że przychodzi do salonu taki stary wyjadacz jak Ty. Któremu druty pasują. PS Pneumatyczne/hydrauliczne podnośniki mają samochody 2 razy tańsze.
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 11 Kwietnia 2024, 12:45:07
Ale jak sprawdzales samochod w salonie to tam byly welurowe guziczki zamiast tych drutow? I tak samo mialo byc w tym co kupiles a nie jest?
Ponieważ szydera wyłazi z Twojej wtrętu (nie do Ciebie adresowany mój wpis) więc odpowiem tak : Nie wiesz, bo i skąd, że dilerzy do testów mają TYLKO wersje Executive z fotelami regulowanymi ELEKTRYCZNIE we wszystkich kierunkach. To samo w wersji Cross, i taki sam zabieg stosują dilerzy Lexusa. No chyba, że przychodzi do salonu taki stary wyjadacz jak Ty. Któremu druty pasują. PS Pneumatyczne/hydrauliczne podnośniki mają samochody 2 razy tańsze.
Tak się składa, że ja mam wersje executive vip i nie ma w niej elektrycznej regulacji foteli. Sprawdzilem rowniez wyposazenie MY24:
https://pdf.sites.toyota.pl/spec_corolla_ts_kombi_my24.pdf (https://pdf.sites.toyota.pl/spec_corolla_ts_kombi_my24.pdf)
I tam tez niczego takiego nie ma.... Ogolnie Corolle nie posiadaja czegos takiego na wyposazeniu wiec zastanawiam sie nad tym co Ty tutaj probujesz osiagnac?
A pneumatyczne podnosniki moze sa dobre dla tych co czesto otwieraja maske i pod nia grzebia :D Z doswiadczenia wiem jaka to ma czesto trwalosc - trzeba po kilku latach wymienic bo nie trzymaja maski. "Drut" jest niezawodny.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 11 Kwietnia 2024, 13:11:00
Regulacja fotela kierowcy odbywa się przy pomocy wygiętego druta (wersja ,,wypasiona" GR Sport) drugim drutem podpiera się (aluminuiową) pokrywę silnika. Te dwa druty rujnują wizerunek toyoty model 2024Jeżeli to dla Ciebie rujnuje wizerunek Toyoty to jednak chyba musisz trochę więcej złapać doświadczenia motoryzacyjnego. Toyota rujnuje swój wizerunek całkowicie gdzie indziej niż drucik maski.
Wiadomość wysłana przez: TomekGWCST w 11 Kwietnia 2024, 13:12:51
Nie wiesz, bo i skąd, że dilerzy do testów mają TYLKO wersje Executive z fotelami regulowanymi ELEKTRYCZNIE we wszystkich kierunkach.
Dziwne, objezdzalem na jezdzie probnej GR sporta. Fakt, że z pakietem Dynamic a zamowilem auto bez, ale to juz moja decyzja była.
Wiadomość wysłana przez: muzz w 11 Kwietnia 2024, 14:43:28
Nie wiesz, bo i skąd, że dilerzy do testów mają TYLKO wersje Executive z fotelami regulowanymi ELEKTRYCZNIE we wszystkich kierunkach.nope, ja jeździłem wersją Style, w salonie też chyba nie stał model z elektrycznymi fotelami
PS Pneumatyczne/hydrauliczne podnośniki mają samochody 2 razy tańsze.ale nie toyota - to nie jest nowość ;)
Wiadomość wysłana przez: VAG Emigrant w 11 Kwietnia 2024, 14:51:46
Jeżeli to dla Ciebie rujnuje wizerunek Toyoty to jednak chyba musisz trochę więcej złapać doświadczenia motoryzacyjnego. Toyota rujnuje swój wizerunek całkowicie gdzie indziej niż drucik maski.Moja obecność tutaj i moje pytania/opinie biorą się stąd, że to moja pierwsza toyota w życiu, choć 18-ty samochód. O toyotach nie wiem nic.
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 11 Kwietnia 2024, 17:35:21
Regulacja fotela kierowcy odbywa się przy pomocy wygiętego druta (wersja ,,wypasiona" GR Sport) drugim drutem podpiera się (aluminuiową) pokrywę silnika. Te dwa druty rujnują wizerunek toyoty model 2024W Corolli cross i raw 4 są elektryczne fotele.
Ale nasz emigrant zamówił zwykłą, w której takowych nie ma, nie doczytał też specyfikacji auta, że nie ma takiej opcji, ani też nie otworzył maski, by sprawdzić, jak to tam wygląda. A teraz ma pretensje, że nie ma czegoś, czego nie może być, bo tego nie produkują.
Ty lepiej do banku nie chodź, bo pójdziesz zapłacić za abonament telewizyjny, a wyjdziesz z kredytem na milion.