Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: erem w 19 Kwietnia 2024, 08:47:44
-
Cześć,
Mam corollę od niedawna. Raz - dwa razy do roku wylatuje z Polski na kilkanaście dni do 3 tygodni, czasami w okresie chłodów. W związku z tym samochód musi stać przez ten czas na parkingu na lotnisku. Zaczyna do mnie docierać, że mogę mieć z tym problem. Co zrobić, żeby po 3 tygodniach po powrocie do kraju samochód odpalił? Jakie są Wasze doświadczenia?
Bardzo proszę tylko o konkretne odpowiedzi oparte o własne doświadczenie.
-
Na parkingach lotniskowych (tych prywatnych, z obsługą co cie zawożą pod terminal) zwykle mają booster na stanie.
-
Nie wszystke wersje mają problemy. Ja moj zostawilem raz na 2 tyg w temp ponizej 10 stopni i nic sie nie dzialo. Podobniez akumulator sie doladowuje jak postoisz z wlaczonym zaplonem ze skrzynia w pozycji P. Mozna to zastosowac na krotko przed dluzszym postojem.
-
Zdejmij ujemną klemę z akumulatora i na 100% po powrocie odpalisz auto.
-
a co sie wtedy dzieje z jakimis kalibracjami itp ?
-
To samo, gdy rozładuje się aku :) Szyby, data/godzina jesli wybrane w radiu nie po GPSie lecz recznie
Warunek: wkładka w drzwiach musi byc sprawna
-
Zdejmij ujemną klemę z akumulatora i na 100% po powrocie odpalisz auto.
Hmm, trochę słabe jak na XXI wiek :-(
-
Po 3 tygodniach stania na parkingu w ujemnych temperaturach to każde auto może mieć problem z odpaleniem
-
Po 3 tygodniach stania na parkingu w ujemnych temperaturach to każde auto może mieć problem z odpaleniem
Żadne z moich dotychczasowych aut takiego problemu nie miało. I wcale nie chodzi mi o stanie przez 3 tygodnie w ujemnych temperaturach, bo u mnie te wyloty to raczej jak w Polsce jest powyżej 0. Ale nasłuchałem się o problemach z hybrydami toyoty, wiec temat drążę.
-
W mojej ocenie dłuższy postój to jest pojęcie względne. Odpalenie auta po tzw. dłuższym postoju zależy również od tego jak często jeździsz autem. Na pewno im częściej, tym lepiej dla małego akumulatora. Ja np. jeżdżę raz na klika dni, a więc stosunkowo rzadko i po 5 miesiącach od odebrania auta z salonu, po którychś kolejnych 3 dniach postoju, akumulator odmówił posłuszeństwa (pisałem o tym w innym wątku). Żeby było "śmieszniej", to rozładował się do napięcia wynoszącego 3V. Serwis przybył i auto uruchomił boosterem, po czym na szczęście wymieniono mi akumulator na nowy (był 12V/45Ah a włożono 12V/52Ah. Posiadałem już wiele samochodów (to jest pierwsza hybryda), ale nigdy nie miałem problemów z ich akumulatorami. To jest dla mnie (póki co) jedna z głównych wad hybrydowej corolli i dalej niestety do końca przez producenta nierozwiązana choćby z tytułu posiadania i obsługi przez auto bardzo wielu modułów, systemów elektronicznych i ch... j wie jeszcze czego ...
Samo auto natomiast jest dla mnie bardzo OK.
-
Ja jeżdżę często i dużo, więc pewnie jak dojade na lotnisko to akumultor bedzie naładowany. Jednak prosty rachunek: akumulator ma 54Ah, postój 3 tygodnie to 500 godzin. Przyjmując sprawność układu aku na 85% (optymistycznie), maksymalny prąd w tym czasie, który może być pobierany przez samochód do wydrenowania baterii to 90mA@12V. To nie jest dużo :-(
Natomiast odłączanie akumulatora to nie jest dobry pomysł z uwagi na obecność skomplikowanej elektroniki układu baterii trakcyjnej. Gdzieś czytałem, że pomimo wyłączenia samochodu jakaś elektronika pracuje jednak w tle, i stąd te problemy...
Chyba trzeba będzie sie zaopatrzyć w booster...
-
Chyba trzeba będzie sie zaopatrzyć w booster...
jak mówię - zapytaj na parkignu gdzie zostawiasz czy nie mają. Chyba, że to parking automatyczny jak np we Wrocławiu pod terminalem. Sam tam raz kogoś ratowałem prądem i o mało sam siebie nie zarżnąłem od tego :)
-
Odpal zdalnie z aplikacji ogrzewanie, uruchomi ci się silnik 20 min pracy podładuje ci aku.
-
Odpal zdalnie z aplikacji ogrzewanie, uruchomi ci się silnik 20 min pracy podładuje ci aku.
Sprytne! Musze sprawdzić jak to działa i czy na pewno da sie wyłączyć jak będe 1500 km dalej :grin:
-
Odpal zdalnie z aplikacji ogrzewanie, uruchomi ci się silnik 20 min pracy podładuje ci aku.
Sprytne! Musze sprawdzić jak to działa i czy na pewno da sie wyłączyć jak będe 1500 km dalej :grin:
Nie zapomnij zgasić
-
Jednak prosty rachunek: akumulator ma 54Ah
Masz akumulator 12V/54Ah?
-
Chyba tak, pisałem z pamięci, ale wydaj mi sie, że tak. Jeśli to ważne dla Ciebie, to mogę sprawdzic przy okazji.
-
Nie zapomnij zgasić
hehehe... akurat tutaj toyota sie wykazała: po włączeniu ustawia sie timer na 20 min. Po upływie tego czasu klima sie wyłacza. Tak wiec to chyba jest jakiś sposób. Moge to uruchmić z Portugalii :grin: