Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: SensitivE91 w 01 Czerwca 2024, 12:13:21
-
Cześć panowie. Szukałem na forum ale mało wiedzy na ten temat. Długo odpala na ciepłym silniku Verso 1.8 VVTi 2007r. Na zimnym odpala moment a wystarczy że postoi na słońcu albo rozgrzeje się po jeździe i odpalanie trwa 3sek. Rozrusznik kreci mocno. Ktoś pisał o filtrze paliwa gdzieś na forum ale zastanawiam się jaki to mogłoby mieć wpływ. Jakieś porady ?
-
Luzy zaworowe skontrolować może???
-
Ale w tym silniku się nie robi luzów hydraulika
-
Do sprawdzenia na początek - czujnik temperatury płynu chłodniczego, wtryskiwacze czy nie ciekną, regulator ciśnienia paliwa, pompa paliwa.
-
Ale w tym silniku się nie robi luzów hydraulika
1.8 vvti to silnik bez hydrauliki. Regulacja zaworów poprzez szklanki
-
U mnie w trzech podobnych silnikach jest to samo i nie podejrzewam że coś jest popsute bo wszystkie tak samo się zachowują, wszystkie VVti, poprzednie modele np. 4efe odpalały od razu.
-
u mnie 1.8 odpala bez zauważalnej różnicy czy zimny czy ciepły i nie trwa to 3sek ale myslę że w 1,5s sie mieści.
-
U mnie również odpala w miarę tak samo czy zimny czy ciepły. Myślę że właśnie takie ok 1,5s
-
Na tę chwilę wymieniono:
-wtryski
-czujnik położenia wału
-czujnik położenia walka rozrządu
-zregenerowano rozrusznik
-czujnik temperatury płynu chłodniczego
-sprawdzono ciśnienie w tłokach
-sprawdzono ciśnienie paliwa
-sprawdzono reg. Ciśnienia paliwa
Problem nadal tkwi. Nie odpala od jednej godziny do trzech godzin po rozgrzaniu silnika. Bezpośrednio po wyłączeniu silnika rozgrzanego odpala bez problemu. Dopiero problem pojawia się jak ostygnie do godziny postoju. Zdarza się niekiedy że odpali długo kręcąc i zgaśnie odrazu po czym odpali już ładnie. Pomysły?
-
a czy miejsce tankowania zmieniono?
-
Owszem tankuje w różnych orlenach i bp. Nadmieniam że zima ten problem nie występuje podczas mrozów.
-
-sprawdzono ciśnienie paliwa
-sprawdzono reg. Ciśnienia paliwa
Sprawdzane było przez ponad godzinę czy utrzymuje ciśnienie?
-
Usterka naprawiona. Wielkie ukłony dla mojego mechanika, który ambitnie drążył temat i nie odpuścił mimo beznadziejności sytuacji. Okazało się iż wadliwa była pompa paliwa. Która po nagrzaniu paliwa w układzie jakimś cudem cofała paliwo nie trzymając ciśnienia w układzie. Pali obecnie od strzała!
-
-sprawdzono ciśnienie paliwa
-sprawdzono reg. Ciśnienia paliwa
Faktycznie wielkie te ukłony, sprawdzał te rzeczy, wymienił pół samochodu by na końcu sprawdzić raz jeszcze po sobie
-
-sprawdzono ciśnienie paliwa
-sprawdzono reg. Ciśnienia paliwa
Faktycznie wielkie te ukłony, sprawdzał te rzeczy, wymienił pół samochodu by na końcu sprawdzić raz jeszcze po sobie
Równie dobrze mogłeś ty podpowiedzieć byłoby mu prościej. Ale madrusiu mechaniczny nawet nie zabrałeś głosu więc nie zabierają go dalej w tym wątku
-
Do sprawdzenia na początek - czujnik temperatury płynu chłodniczego, wtryskiwacze czy nie ciekną, regulator ciśnienia paliwa, pompa paliwa.
4 czerwca miałeś tą oto podpowiedź...a tu mechanikowi chwała :cool: A @Colin nie podpowiadał, bo mu szklaną kulę zajumali :grin:
-
Kulę pożyczył ten jego mechanik, tyle tylko że też nie wiedział jak to obsłużyć. Dziś mamy 31 lipca - kula wróciła ;)