Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: Klochu w 10 Czerwca 2024, 17:26:00
-
Cześć, już poruszałem ten temat w innym wątku ale stwierdziłem, że jak uda się ustalić przyczynę to łatwiej będzie znaleźć rozwiązanie dla potencjalnego poszukiwacza. Przechodząc do rzeczy to przy pracy silnika spalinowego na odpowiednich obrotach wpada w rezonans jakaś rzecz (kabelek? , jakaś blaszka?) i hałasuje w okolicy lewego nawiewu od kierowcy, niby pierdoła ale denerwuje mnie tak bardzo, że postanowiłem oddać auto do ASO, żeby poszukali i dzisiaj po całodniowy poszukiwaniu nie udało się im się znaleźć przyczyny (przymocowali wszystkie ruchome elementy które mógłby hałasować) za kilka dni dogrywka i ponowne poszukiwania.
załączam filmik, nie słuchać tak głośno tego brzeczenia jak w rzeczywistości ale można to usłyszeć ;)
https://youtube.com/shorts/83xN61InKag
A może ktoś z was miał coś podobnego albo jakieś inne pomysły wam się pojawiają?
Pacjent to Corolla 1.8 hybryda z 2024
-
a może wcale nie szukali? Byłeś przy tym?
-
dzisiaj po całodniowy poszukiwaniu nie udało się im się znaleźć przyczyny (przymocowali wszystkie ruchome elementy które mógłby hałasować)
Takie rezonujące brzęczenie może być bardzo złudne. Dawno temu przerabiałem w innym aucie dokładnie taka samą historię. Byłem pewien że brzęczy spod deski. Aso słyszało, ale też nie znalazło i jedynie pomocowali co się dało. Znalazłem kilka dni później - dźwięk pochodził ze wstecznego lusterka! A byłem pewien że to z deski...
-
a może wcale nie szukali? Byłeś przy tym?
Coś tam sprawdzali bo z 50 km na jeździli przez cały dzień.
dzisiaj po całodniowy poszukiwaniu nie udało się im się znaleźć przyczyny (przymocowali wszystkie ruchome elementy które mógłby hałasować)
Takie rezonujące brzęczenie może być bardzo złudne. Dawno temu przerabiałem w innym aucie dokładnie taka samą historię. Byłem pewien że brzęczy spod deski. Aso słyszało, ale też nie znalazło i jedynie pomocowali co się dało. Znalazłem kilka dni później - dźwięk pochodził ze wstecznego lusterka! A byłem pewien że to z deski...
A to ciekawe. No ja nic sam nie będę demontował, niech szukają a może uda się znaleźć ;)
-
U mnie był podobny dźwięk, może to nie to, ale warto sprawdzić. W moim przypadku winna okazała się jakaś sonda, która uderzała w osłonę termiczną właśnie wtedy kiedy silnik spalinowy pracował na określonym zakresie obrotów. Mechanik, z którym jeździłem tego nie słyszał (nie każdy może taką częstotliwość usłyszeć), ale otworzył maskę i popatrzył, a ja zwiększałem obroty i słuchałem i w końcu udało się dojść do tego jaka była przyczyna.
-
jak zwiększyć obroty w hybrydzie na postoju?
-
Chyba na biegu P można lekko przygazować ale za bardzo nie wkręcisz go na obroty.
-
jak zwiększyć obroty w hybrydzie na postoju?
Auto można wprowadzić w tryb serwisowy na którym wymuszone jest odpalenie silnika spalinowego na postoju.
-
W jaki sposób?
-
W jaki sposób?
Tego nie wiem, bo serwisant to robił i widziałem tylko krótki fragment :) To chyba była jakaś sekwencja guzików na kierownicy, która odkrywała ukryte menu.
-
jak zwiększyć obroty w hybrydzie na postoju?
sam sobie odpowiem, przed chwilą sprawdziłem: w pozycji P naciśnięcie "gazu" uruchamia silnik. Tak jak ktoś tu napisał, nie da się wkręcić na wysokie obroty. Jak na moje ucho, do nie więcej niż coś pomiędzy 2000 a 2500 rpm
-
Ja sprawdzałem i max to było 2400-2600 RPM, nadal za niskie obroty, żeby wywołać to stukanie z którym się borykam.
Najłatwiej byłoby rozebrać kokpit i na hamowni to sprawdzać co tam się telepie :P
W piątek dogrywka, dam znać co wyszło.
-
a, to chwalić ucho moje! Lata jazdy z okiem na obrotomierzu i nieschodzenia poniżej 2000.
-
Kolejna wizyta w ASO i nadal bez zmian. Dzisiaj zauważyłem, że dźwięk pojawia się kiedy silnik się nagrzeje, czyli raczej dźwięk jest spowodowany przez coś z okolic silnika? Jakieś pomysły co warto sprawdzić? I co ciekawe hałas występuje podczas jazdy nawet od 1500 obrotów. Jednak na postoju gazujac nawet do 2500 obrotów nie jestem w stanie wywalać tego irutujacego pukania/drzenia.
Ciekawa sprawa.
-
Podgłoś radio. :grin:
A tak serio to jaki przebieg? U mnie jest około 18 tysięcy i coś czasem puka ewidentnie wewnątrz drzwi ale nie chce mi się w rozbieranie bawić. Może to też z drzwi, a nie z nawiewu?
-
Chyba mam przełom w szukaniu przyczyny. Mianowicie nie występuje stukanie, gdy silnik jest zimny i przez przypadek odkryłem podczas mycia szyby na stacji, że stukanie ustało na 1-2 min, skojarzyłem to z tym że woda z szyby leci i wziąłem testowo polałem testowo wodę w okolicach wycieraczek i również hałas ucichł na 2 minuty. Przypuszczam, że coś zaczyna hałasować jak się nagrzeje jednak gdy to schodziłem woda to przestaje. Jakieś pomysły co to może być?
-
a jak uniesiesz wycieraczki?
-
Uwaga jest przełom. Dzisiaj odkryli w aso że pęknięta jest łapa poduszki silnika, jeśli dobrze zapamiętałem.
To była dobra wiadomość bo zła to czas oczekiwania na część, bo to 3 sierpnia!
Numer części to 12363-0T060. Czy ktoś tutaj na forum miałby możliwość sprawdzenia czy może gdzieś na miejscu jest taka część? Bo czekać 1.5 miesiąca to trochę długo...
-
ale możesz z tym jeździć?
-
Uwaga jest przełom. Dzisiaj odkryli w aso że.... Bo czekać 1.5 miesiąca to trochę długo...
Wow. Sukces. Samochód zastępczy? Brak? Wynajem na koszt gwaranta,jesli pojazd nie nadaje się do jazdy a cześć niedostępna
-
Uwaga jest przełom. Dzisiaj odkryli w aso że pęknięta jest łapa poduszki silnika, jeśli dobrze zapamiętałem.
To była dobra wiadomość bo zła to czas oczekiwania na część, bo to 3 sierpnia!
Numer części to 12363-0T060. Czy ktoś tutaj na forum miałby możliwość sprawdzenia czy może gdzieś na miejscu jest taka część? Bo czekać 1.5 miesiąca to trochę długo...
Też czekam na te cześć. Termin 6 lipca.
U mnie objawia się trzeszczeniem przy ruszaniu.
-
Tez miałeś jakieś pęknięcie tej części?
-
Też czekam na te cześć. Termin 6 lipca.
Jeździsz nim, czy samochód zastępczy?
-
Nie powiedziano mi, żebym nie jeździł i że jest pęknięta. "Jest do wymiany".
-
a @Klochu może jeździć?
-
a @Klochu może jeździć?
Tak, jeździć obserwować :D
-
Tak, jeździć obserwować
to co Cię martwi czas oczekiwania?
-
Po wielokrotnym odwiedzaniu "speców" w ASO, nic się nie zmieniło. Postanowiłem na własną rękę poszukać rozwiązania i po przeczesaniu całego internetu trafiłem na ciekawy wątek, w którym znalazłem informację, że dźwięki te mogą być również spowodowane rurkami od nagrzewnicy. Sprawdziłem to na szybko wkładając pomiędzy rurki kawałek tektury, w celu ich naprężenia i mamy sukces! Następnie wsadziłem tam gąbkę odporną na wysokie temperatury bo uwaga rurka jest bardzo gorąca.
Wrzucam zdjęcia z innego modelu samochodu ale rozwiąznie jest takie samo w Corolli ;)
Dostęp do rurek miałem od strony kierowcy, od dołu po prawej stronie.
(https://tnstatic.net/attachments/20190312_115952-jpg.251502/)
(https://tnstatic.net/attachments/20190312_162402-jpg.251503/)
Oryginalny wątek z innego forum:
https://www.tundras.com/threads/humming-rattle-in-cab-when-rpm-1800-2000.20373/page-4
Umieszczam tutaj tą informację ponieważ osobiście było mi bardzo cięzko cokolwiek ciekawego znaleźć.
Temat można zamknąć.
-
Brawo!
-
Sprawdziłem z ciekawości u siebie.
Wydaje mi się, że wystarczyłoby wstawić coś w te klamry mocujące do obudowy.
Tak to wygląda w Corolli.
(https://i.ibb.co/87zVcL1/20240722-185404-L.jpg)
-
Bardzo możliwe :)
Mógłbyś mi powiedzieć porobić fotki albo filmik jak uzyskałeś taki ładny dostęp? Bo ja trochę po omacku to robiłem bo nie bardzo wiedziałem co i jak zdemontować.
Dzięki!
-
Bardzo możliwe :)
Mógłbyś mi powiedzieć porobić fotki albo filmik jak uzyskałeś taki ładny dostęp? Bo ja trochę po omacku to robiłem bo nie bardzo wiedziałem co i jak zdemontować.
Dzięki!
Trzeba ściągnąć tę najniżej położoną osłonę pod kierownicą, 2 śrubki (po prawej i lewej) oraz zatrzask po lewej obok śrubki. Nie tu ma filozofii. Wygląda ładnie bo po prostu włożyłem rękę z telefonem, ale jak chcesz tam manewrować to najlepiej odsunąć fotel i położyć się do góry nogami.