Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: Michal9518 w 13 Czerwca 2024, 20:37:11
-
Cześć, mam problem ze swoim Priusem 3. „Check hybrid system”, dr Prius pokazał sporą różnicę napięć na modułach, a więc do mechanika. Mechanik podłączył baterie pod jakieś dziwne urządzenie (nie znam się :)) i po ośmiu godzinach wysłał filmik z testu z informacją, że bateria jest mocno zużyta, a naprawa będzie sporo kosztowała. Zaproponował założenie baterii li ion od rocznego chr z niewielkim przebiegiem. Oczywiście z niezbędnymi modyfikacjami wentylacji czy wiązki elektrycznej. Natomiast chciałbym się Was podpytać, czy ktoś z Was słyszał o takiej zamianie? Czy lepiej wziąć jakąś zregenerowaną baterie od p3? Koszt baterii od chr - 4 tys netto z roczną gwarancją.
-
Witamy na forum,
Napraw/zregeneruj obecną baterię. Nie kombinuj bo to się źle skończy.
-
Pomiary które mi wysłał:
1851
2722
0297
1272
2155
0906
0673
1695
1448
0432
0267
0466
0593
0562
0545
0574
0637
0839
0962
2553
1012
1722
1369
2411
3170
2826
2804
3149
-
Witamy na forum,
Napraw/zregeneruj obecną baterię. Nie kombinuj bo to się źle skończy.
Zobacz wyżej ile poszczególne mają mAh. Trzeba by było wszystkie praktycznie wymienić.
-
Witamy na forum,
Napraw/zregeneruj obecną baterię. Nie kombinuj bo to się źle skończy.
czesc .
a. w wiekszosci przypadkow regeneracja polega na wymianie calej baterii osoby ktore sie tym zajmuja przyjezdzaja wyjmuja twoja wkladaja swoja i placisz 3-4 kola .
b. jesli masz pewnosc ze twoja bateria jest ok to wymieniasz 1,2, lub 3,4 ogniwa formujesz i jest ok. koszt roznie od 500 -1500 moze dwa kola zalezy czy sam robisz za ile kupisz ogniwa .
c. miejmy nadzieje ze ten pomiar powyzej jest rzetelny roznie w zyciu bywa .
ps. dbac o wentulacje baterii , bateria lubi pracowac nie lubi stac p3 jak stoi to sie niszczy :-))))