Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: gregpo w 02 Sierpnia 2005, 01:27:03
-
Witam.
Od tygodnia jestem posiadaczem Corolli E10 1600 '94 liftback. Eh... Marka VW i inne na długo pozostaną wspomnieniem.
:)
Zrobiłem ok 1kkm. Niemal od początku dochodzą mnie pewne odgłosy metaliczne, najwyraźniej z pompy wspomagania. I tu pytanko: co to może być?
Odgłosy pojawiają sięprzy uruchomieniu auta. Po dłuższej jeździe wydają siębyć mniejsze lub w ogóle brak. Są to takie metaliczne lekko dźwięki, nasilające sięnieco przy kręceniu kierownicą.
Poza tym silnik pracuje bradzo ładnie. Pierwsze stwierdzone spalanie: 60% trasy, z czego część przy większym obciążeniu, 40% miasto - krótkie - od 2 do 6 km podjazdy - wynik: 7.44 literka. Przy tym wykorzystaniu wydaje mi sie niewiele. Jazda w trasie 120 - 130 km (na razie podgoniłem Ją max 160km :) ).
Na sobote mam umowionego mechaniora do rozrządu, filtrów, oleju etc. Na co warto zwrócić jeszcze uwage przy takim podstawowym przeglądzie nie w ASO? :)
Pozdrawiam
--
gp
-
Po dłuższej jeździe wydają siębyć mniejsze lub w ogóle brak. Są to takie metaliczne lekko dźwięki, nasilające sięnieco przy kręceniu kierownicą.
Stawiam na bolczyk/kuleczkęklaksonu.
Wystarczy zdjąć pokrywęklaksonu z kierownicy i lekko przesmarować półkoliste metalowe styki w tym miejscu.
U mnie załatwiło sprawę.
-
Po dłuższej jeździe wydają siębyć mniejsze lub w ogóle brak. Są to takie metaliczne lekko dźwięki, nasilające sięnieco przy kręceniu kierownicą.
Stawiam na bolczyk/kuleczkęklaksonu.
Wystarczy zdjąć pokrywęklaksonu z kierownicy i lekko przesmarować półkoliste metalowe styki w tym miejscu.
U mnie załatwiło sprawę.
Powaga? Ale odgłos dochodzi raczej spod maski... U Ciebie też tak było? A może mnie słucj zawodzi, odgłosy w autku to często dyskusyjna sprawa :)
Pozdrawiam
--
Grzes
Corolka E10 '94
-
A mnie to bardziej wygląda na lożysko kola pasowego od pompy wspomagania, bo nienasmarowane styki klaksonu też wydają dziwne metaliczne dzwięki, ale mozna je dokladnie zlokalizować bo dochodzą idealnie z za kola kierownicy.
-
[A sprawdziłeś olej w zbiorniczku od wspomagania?
-
No witam posiadacza najladniejszego modelu E10 :D
A może to paski klinowe. U mnie było tak że rano po odpaleniu zimnego auta spod maski dobiegały metaliczne piski... myślałem ze to łożyska alternatora, ale po wymianie pasków wszystko ucichło :) Inna sprawa ze moze paski byly za mocno naciagniete...
Zwróć uwagęna poduszki silnika i amortyzatory, chłodnicęczy nie cieknie, sprzęgło no i obserwuj ile ubywa oleju z silnika.
Co do spalania to bardzo ładnie. Moja pali na trasie jakieś 7-7,5 l/100km.
-
Są to takie metaliczne lekko dźwięki, nasilające sięnieco przy kręceniu kierownicą.
Metaliczne czy piszczące ?? Bo jezeli piszczące to na bank pasek :wink: :wink:
Najlepiej sprawdzić ściagając na chwilkępasek, wtedt będziesz miał 100% pewności czy to pasek lub pompa czy nie :wink:
-
Właśnie u mnie były metaliczne a nie piszczące... a wymiana pasków pomogła :)
-
No witam posiadacza najladniejszego modelu E10 :D
A może to paski klinowe. U mnie było tak że rano po odpaleniu zimnego auta spod maski dobiegały metaliczne piski... myślałem ze to łożyska alternatora, ale po wymianie pasków wszystko ucichło :) Inna sprawa ze moze paski byly za mocno naciagniete...
Zwróć uwagęna poduszki silnika i amortyzatory, chłodnicęczy nie cieknie, sprzęgło no i obserwuj ile ubywa oleju z silnika.
Co do spalania to bardzo ładnie. Moja pali na trasie jakieś 7-7,5 l/100km.
Najładniejsza... Ta fakt, zakochaliśmy sięw autku od pierwszego wejrzenia :). Zresztą nie tylko najładniejsza, bo i bardzo bardzo sympatyczna w jeździe, i w ogóle :)
W sobotke wymiana rozrządu, olejów, filtrów. Wtedy z mekaniorem popatrzymy co tam może wydawać te dźwięki.
Olej w zbiorniczku od wspomagania jest. Silnik generalnie suchy, chłodnia też, olej obserwujęi jeszcze nic złego nie zauważyłem.
Pozdrawiam, dzieki za posty.
--
Grzes
Corolla E10 '94 1.6