Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: atom w 30 Czerwca 2024, 21:53:18
-
Witajcie,
odebrałem Corollę po drobnej naprawie blacharsko-lakierniczej. Wizualnie wygląda ok ale po kilku dniach po odbiorze zauważyłem pewne usterki.
Auto "nie potrafi" parkowa" automatycznie. Dosyć rzadko z tego korzystałem ale czasem pozwalałem autu zaparkować równolegle co zwykle całkiem fajnie działo. Po naprawie Corolla parkuje jak nowicjusz na kursie. Chyba z 10 razy próbowałem i żadnym razem się nie udało.
Czujniki parkowania z przodu pokazują głupoty. Prawie dotykając zderzaka auta z przodu na ekranie pokazują się dopiero pierwsze kreski odległości. Domyślam się, że te dwie sprawy są ze sobą powiązane. Czy system wspomagania parkowania podlega kalibracji? Czy mogli coś w ASO popsuć?
Wymieniana była maska, zderzak przód i emblemat z radarem.
Druga sprawa, która mnie niepokoi to wzrost spalania. Do tej pory spalanie wynosiło 4,5-5. Teraz na tych samych odcinkach trudno mi zejść poniżej 6. Auto stało w serwisie prawie 3 tyg. Czy może to być kwestia, że trzeba teraz trochę pojeździć, żeby się układ hybrydowy "skalibrował"? Nie chcę zagłębiać się w domysłach, że np. bateria została podmieniona.
Napiszcie proszę jakie jest Wasze zdanie w tych kwestiach. Oczywiście, będę reklamował te czujniki i działanie wspomagania parkowania, ale może coś jeszce podpowiecie?
-
Heja
Czy system wspomagania parkowania podlega kalibracji? Czy mogli coś w ASO popsuć?
Czujniki jak i radar przedni ADAS podlegają obowiązkowej kalibracji po każdej ingerencji.
To kwestie bezpieczeństwa Użytkownika pojazdu. Odpowiedź po objawach raczej oczywista.
Kontrola jakości po naprawie...
Spalanie - zresetuj wskaźniki i sprawdź. Można też zrobić test 100 km. Zalać full, przejechac 100 km i zatankować.
-
Kontrola jakości po naprawie...
Dzięki za podpowiedź. Z tą kontrolą po naprawie to słów brak.
-
Bo wszyscy dalej myślą, że ASO to taki organ który ma 6 stopni kontroli jakości i wszystko wykonane przez ASO jest wykonane idealnie bo jest wykonane w ASO.
Tam też zatrudnia się uczniów do przyuczenia „bo taniej”, też zlewa się sprawy, też ma się w dooooopie klienta. W toyocie to i tak luksus, w Kia serwis nie potrafił poprawnie ocenić co powoduje pewne odgłosy przy hamowaniu, pierwsza wymiana nic nie zmieniła więc na drugą (oczywiście odpłatną) w zleceniu napisali drobnym drukiem, że „niniejsza naprawa ma tylko charakter eliminacji ewentualnej przyczyny” licząc, że się nikt nie zorientuje… u nas w mieście był kiedyś serwis i salon grupy VAG taki wielki kolorowy autoryzowany, który NOTORYCZNIE odsysał olej z silnika tak na oko, czyścili filtr oleju przy pomocy WD40, a klienta kasowali za pełnoprawną wymianę NOTORYCZNIE. także tak już niestety jest.
-
Bo wszyscy dalej myślą, że ASO to taki organ który ma 6 stopni kontroli jakości i wszystko wykonane przez ASO jest wykonane idealnie bo jest wykonane w ASO. :-)
A kto reklamuje ASO ? Z tego co widzę sami użytkownicy aut to robią. Ba nawet nasi forumowicze chwalą się serwisem ASO a ekstremiści chwalą się ASO chociaż nie serwisowali auta w ASO. Reklama pocztą pantoflową jest dosyć skuteczna Tam też zatrudnia się uczniów do przyuczenia „bo taniej”, też zlewa się sprawy, też ma się w dooooopie klienta.
Tu też nie trafiłeś. Uczniaki zatrudnia się nie bo taniej tylko bo nikogo nie ma do pracy. W dzisiejszych czasach pracownik który ma jakieś umiejętności, rokuje do szkolenia, .jest białym krukiem. Ogólnie to co się zrobiło na rynku z fachową siłą roboczą jest dramatem.
Kia serwis nie potrafił poprawnie ocenić co powoduje pewne odgłosy przy hamowaniu, pierwsza wymiana nic nie zmieniła więc na drugą (oczywiście odpłatną) w zleceniu napisali drobnym drukiem, że „niniejsza naprawa ma tylko charakter eliminacji ewentualnej przyczyny”
Nic się nie dzieje bez powodu i to nie jest takie oczywiste jak piszesz. Jak dany warsztat serwisuje sporo aut starszych i ktoś przyjeżdża mówiąc "kierownica mi drży" w Kia mającym napęd AWD to co ma zrobić mechanik ? Może być walnięta opona, felga, tarcza, piasta, półoś, maglownica, wał, podpora wału, skrzynia biegów itd. a jak są dwie jednocześnie usterki. Jedną było czuć przy 80kmh a drugą czuć przy 120kmh hmm to co wtedy ?
U mnie w mieście był problem z serwisem aut państwowej spółki bo odstawiali Ci auto zgłaszając w dieslu "kopcenie" i przed zabraniem się do pracy chcieli wycenę. Więc zrób im wycenę :-)
-
Widzę, że wpis sprowokował dyskusję na temat ASO. Sam tam serwisuję auto tylko ze względu na gwarancję. Ale mam duże wątpliwości co do jakości i ogólnej "uczciwości" usług.
-
Dyskusje nt. ASO, a w zasadzie o niskim poziomie obsługi są prawie w każdym temacie.
Nie jest prawdą, że nie ma ludzi do pracy. Ludzie są tylko czasy wyzysku przez pracodawcę się skończyły.
Każdy potrafi liczyć, wie ile aut „przerzucił” przez 12 godzin na dobę i za minimalną krajową plus „premię” pod stołem uzależnioną od dobrego humoru przełożonego, nie zamierza tyrać.
Każdy ogarnięty mechanik ucieka albo do innej marki albo na swoje.
A co robi Toyota? Zamiast zmienić podejście i zacząć szanować ludzi. Nadal tkwi w swojej przezajebistości i w poczuciu, że ludzie będą tyrać no bo to przecież praca w Toyocie.
ps.
@ledziu jak zwykle prowokuje, blokuje PW, a później będzie się wypłakiwał do moderatora…
Jak nie sprostuje nazwania mnie oszustem to spotkamy się w sądzie bo nie zamierzam odpuszczać.
Wszystko co napisałem w ogłoszeniu było zgodne z prawdą. Auta odstawiam do ASO „po pieczątkę” bo takie są prawa rynku i tego oczekują kupujący. Przed odstawieniem do ASO robię przegląd w niezależnym (znanym na forum serwisie). Dla ASO zostają tylko najprostsze czynności, które nie powinny sprawić problemów zatrudnionym tam uczniom…
-
Sam tam serwisuję auto tylko ze względu na gwarancję.
W/g prawa do zachowania gwarancji nie jest Ci potrzebne ASO tylko druga strona medalu jak nie ASO to co w zamian ?
Sam tam serwisuję auto tylko ze względu na gwarancję. Ale mam duże wątpliwości co do jakości i ogólnej "uczciwości" usług.
Niestety, słuszne wątpliwości dlatego trzeba być czujnym jak oczy ważki :-)
-
Filmik promocyjny nt serwisowania w ASO od Toyota Polska.
Każdy szczegół ma znaczenie czyli... komentarze wyłączone :) :) :)
(https://i.ibb.co/095fwLw/20240703-211411.jpg) (https://ibb.co/Ksn91g1)
-
W sumie to też zamierzam do ASO jezdzic tylko po pieczatki tylko bo roznica w razie odsprzedazy miedzy samochodem z pieczatkami a bez pieczatek moze byc znacznie wieksza niz sie na to ASO wydalo. No pod warunkiem, ze samochod nie bedzie mial 15 lat i 400kkm. Cokolwiek innego trzeba bedzie robic to sie pojedzie do polecanego serwisu bo to zrobi lepiej i taniej.
-
Druga sprawa, która mnie niepokoi to wzrost spalania. Do tej pory spalanie wynosiło 4,5-5. Teraz na tych samych odcinkach trudno mi zejść poniżej 6.
Ta kwestia chyba była związana z tym, że samochód odebrałem w trakcie upałów co powodowało intensywną pracę klimatyzacji. Dzisiaj przejechałem ok. 80km w warunkach miejsko-podmiejskich, temperatura ciut ponad 20 i spalanie z całego dnia 4,5.
-
Tu też nie trafiłeś. Uczniaki zatrudnia się nie bo taniej tylko bo nikogo nie ma do pracy. W dzisiejszych czasach pracownik który ma jakieś umiejętności, rokuje do szkolenia, .jest białym krukiem. Ogólnie to co się zrobiło na rynku z fachową siłą roboczą jest dramatem.
I to wszystko pomimo że od jakichś 10 lat państwo zaczęło mocno stawiać na szkolnictwo zawodowe. Mimo to nie trafia do tych szkół zbyt wielu ogarniętych kandydatów bo dziś młodzi nie mają ochoty sobie brudzić rączek - każdy chce iść na biuralistę albo influencera :laugh:
A co do sensowności serwisowania samochodu w ASO, to nic się nie zmienia od lat - kosmiczne ceny nie mają pokrycia w jakości. Jakiś czas temu robiłem w Oplu serwis fabrycznego LPG, to po zobaczeniu faktury myślałem, że się przewrócę. Na szczęście nic nie sknocili.
-
Moglibyście napisać coś dobrego o ASO? Bo ja w październiku mam przegląd po trzech latach i czytając was, przerażenie mnie bierze na myśl, że mam jechać do tego ASO na ten przegląd :-( Pieczątka serwisowa musi być z ASO? Z niezależnego serwisu jest gorsza?
-
Moglibyście napisać coś dobrego o ASO? Bo ja w październiku mam przegląd po trzech latach i czytając was, przerażenie mnie bierze na myśl, że mam jechać do tego ASO na ten przegląd :-( Pieczątka serwisowa musi być z ASO? Z niezależnego serwisu jest gorsza?
A jak Ci pokaże zestawienie fot z ciałami ofiar wypadków samochodowych z całej Polski to przesiądziesz się na rower? Nie ma co dramatyzować z ASO tylko trzeba mieć własny rozum i oczy szeroko otwarte a do tego kalkulator zawsze gotowy do użycia :-)
W nieautoryzowanych warsztatach myślisz że jest idylla ?
Zawsze wszystkie usługi są wykonane elegancko, wszyscy czekają na przybycie Twojego auta a pracownicy to stare wygi robiące fiflaki że śrubokrętem w ręku ? :-)
-
Moglibyście napisać coś dobrego o ASO? Bo ja w październiku mam przegląd po trzech latach i czytając was, przerażenie mnie bierze na myśl, że mam jechać do tego ASO na ten przegląd :-( Pieczątka serwisowa musi być z ASO? Z niezależnego serwisu jest gorsza?
...mają z zasady niezłą kawę w recepcji, jest schludnie i czysto, ludzie mili i " pod krawatem " jest toaleta, fajne auta czasem można pooglądać. :)
-
Nie jest też tak, że poziom usług w ASO to kupa. W większości przypadków jest lepiej niż gorzej w porównaniu do przeciętnego warsztatu. Także nie ma co się stresować wstawiając auto do ASO - bez przesady.
-
Różnica po między ASO, a nieautoryzowanym warsztatem w 90% polega na tym, że:
- w ASO przepłacasz 100-200% za tą samą usługę,
- na dzień dobry witają cię filmami jakie to nieoryginalne części są złe, jak klocki inne niż z pudełka Toyota, wydłużają drogę hamowania, w rzeczywistości w pudełku z logo Toyoty są klocki dostarczone przez tego kto zaoferuje je najtaniej…,
- jak zgłosisz jakiś problem to zobaczysz wielkie oczy i usłyszysz motto ASO „pierwszy raz się z tym spotykam”,
- zaoferują Ci kawę,
Jest na rynku około 10% nieautoryzowanych serwisów, prowadzonych przez byłych pracownikow ASO i tam usługa powinna być wykonana dobrze.
ps. Jak będziesz oddawał auto wypytaj dokładnie co będzie robione, jakie filtry zostaną wymienione itp. Zmniejszysz w ten sposób prawdopodobieństwo, że Ci ich nie wymienią.
-
jest schludnie i czysto
jest WIFI i stolik żeby przy kompie popracować i szyba, przez którą widać, co zrobiono, a czego nie zrobiono :grin:
-
jest schludnie i czysto
jest WIFI i stolik żeby przy kompie popracować i szyba, przez którą widać, co zrobiono, a czego nie zrobiono :grin:
Z tą szybą to zależy na które stanowisko trafi Twoje auto. Bo często na pierwszych są podniesione proace i wtedy to widać tyle co nic. :)
-
Moglibyście napisać coś dobrego o ASO? Bo ja w październiku mam przegląd po trzech latach i czytając was, przerażenie mnie bierze na myśl, że mam jechać do tego ASO na ten przegląd Pieczątka serwisowa musi być z ASO? Z niezależnego serwisu jest gorsza?
W marcu robiłem w Corolli przegląd po 3 latach. Ponieważ kończyła się gwarancja, rozważałem czy nie pojechać do niezależnego serwisu. Ostatecznie zostałem przy ASO z powodu gwarancji RELAX. Cenowo i tak wychodziło podobnie jeśli do przeglądu w serwisie niezależnym doliczyć dodatkowo test baterii. Na plus dla niezależnego szerszy zakres usług w pakiecie. Jest m.in. rozebranie i czyszczenie zacisków. Także nie ma co ASO demonizować. Co do głównego tematu tego wątku, zostało wszystko poprawione. Oczywiście takie niedoróbki zaufania nie budują ale przynajmniej nie migają się od poprawek.
-
Krisman, zgadzam się z Toba oprócz kawy. U mnie w ASO Lublin jest lura, popłuczyny jakieś, fuj! I zgadzam się z KubaCamry - diabelnie się w ASO przepłaca, no i na zgłoszony problem odpowiadają, że pierwszy raz się z tym spotykają. KubaCamry, nie będę pytał, co będzie robione, bo zamierzam już po gwarancji zrezygnować z przeglądów. Pojadę tylko na wymianę własnego oleju z filtrem i po pieczątkę, że olej wymieniony. Auto już 3 lata działa bez zarzutu, nie będę się bujał z tymi pseudo przeglądami, tylko będę jeździł do ASO i zlecał konkretne roboty. Wszystkie filtry i tak co rok wymieniam se sam. Testu baterii też nie ma co robić, bo widzę na co dzień, że bateria działa od początku bez zarzutu, więc będzie działała nadal. Za kolejny rok zlecę wymianę oleju, czyszczenie hamulców, klocków, i wymianę płynu hamulcowego, filtry jak co roku, zrobię sam.
KriSSo, szyba u mnie w ASO Lublin była kiedyś, jak miałem Aurisa i dało się zobaczyć auto na stanowisku. Teraz została zamurowana i nic nie widać :-(