Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: HalkHogan w 26 Lipca 2024, 00:24:12
-
Witam Wszystkim
Zwracam się z prośbą o pomoc z moją ravka. Otóż zaczyna wyć/ buczeć od 40 km/h. Powyżej 100 nic nie słychać praktycznie. Zostały wymienione wszystkie łożyska przód tył oraz lewa półoś przód. Zmienione 3 kpl opon i dalej jest tak samo. Już nie wiem gdzie szukać. Dziękuję za wszystkie porady
-
Witam Wszystkim
Zwracam się z prośbą o pomoc z moją ravka. Otóż zaczyna wyć/ buczeć od 40 km/h. Powyżej 100 nic nie słychać praktycznie. Zostały wymienione wszystkie łożyska przód tył oraz lewa półoś przód. Zmienione 3 kpl opon i dalej jest tak samo. Już nie wiem gdzie szukać. Dziękuję za wszystkie porady
Jaki masz napęd ? Szukane coś wokół niego? Sprawdzany magiel ?
-
albo belki dachowe buczą
-
Malo danych. Buczy z przodu czy z tyłu? Z dołu czy z góry? Jeśli to AWD to może tylny most na przykład? Skoro związane z prędkością to raczej nie od silnika tylko z układu jezdnego lub przeniesienia napędu.
-
albo belki dachowe buczą
U mnie od 60..70 km/h zaczynają być słyszalne.
-
Skrzynia biegów?
Manual, Automat, e-cvt?
-
W 2 gen RAV4 były tylko benzynowe i diesle - tak, że 3CVT odpada.
ps. chyba tylko była skrzynia manualna.
-
Wybaczcie, naprawdę nie mogłem się powstrzymać :D
https://www.youtube.com/shorts/DlEXn45gsw8
PS: obecne tutaj panie bardzo proszę o wybaczenie, liczę na Wasze poczucie humoru i dystans :) - naprawdę nie jestem mizoginem :)
-
Buczy z przodu z lewej strony. Skrzynia manualna. Napęd na cztery. magiel zero luzu. Opony zamieniane na wszystkie sposoby ale efektu brak.
-
Buczenie zależne od silnika i przeniesienia napędu czy nie? Jak wrzucisz na luz to też buczy?
-
Buczy z przodu z lewej strony. Skrzynia manualna. Napęd na cztery. magiel zero luzu. Opony zamieniane na wszystkie sposoby ale efektu brak.
A sprawdzałeś może jakieś totalnie od czapy pomysły typu czy np. nadkole (lub jakiś inny plastikowy element, jakieś osłony) nie jest przypadkiem poluzowane/uszkodzone i nie generuje dźwięków? Ja wiem, że to głupie, ale czasem właśnie tego typu głupoty mogą nas zwieść.
-
Nie ważne jest czy luz czy jakikolwiek bieg. Dźwięk jest taki sam. sprzęgło wciśniete czy nie dźwięk się nie zmienia
-
Czyli nic od silnika i skrzyni. Zostają tylko opony i łożyska lub jakiś "gwizdek" w obrębie karoserii.
-
Lub np. mechanizm róznicowy który kręci się niezależnie od tego czy mamy bieg zapiety czy nie.
-
Czyli skrzynia do zrzucenia. I wymiana mechanizmu różnicowego
-
Nie jestem tu żadna wyrocznią. Po prostu zastanawiam się co jeszcze może hałasować w zależności od prędkosci, a nie silnika i jeszcze tego nie wymieniłeś. Może po podniesieniu auta i pokręceniu kołami w powietrzu do tych 40-60km/h da się precyzyjnie usłyszeć skąd dobiega szum. Stetoskopem ponoc da się posłuchac jak lekarz.
-
Nie no jasne że nie jesteś. Będę walczył aż się uda. Jak rozwiąże problem to napiszę
-
Nie no jasne że nie jesteś. Będę walczył aż się uda. Jak rozwiąże problem to napiszę
Jak AWD to zacznij od weryfikacji reduktora.
-
Chyba znalazłem przyczynę. Wracając z pracy przy prędkości 40/50 gdzie najbardziej huczy skręcałem lewo prawo. I jak skręcałem w prawo to się bardziej nasilało a w lewą już dużo ciszej. Musieli uszkodzić łożysko przy montażu ....brak słów
-
Łożyska pisałeś że nowe tylko ciekawe jakiej firmy ? Do tego nie musieli Ci coś psuć tylko któreś było wadliwe.
-
Łożysko już zamówione SKF. Po wymianie się okaże na tą chwilę dziękuję wszystkim za pomoc