Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: qlkaprzem w 03 Sierpnia 2005, 12:53:40
-
Witam wszystkich fanów Cariny i od razu z prośbą :modlitwa :modlitwa
Niestety stała sięrzecz straszna poleciał mi wewnętrzny przegub prawej półosi w mojej Toyocie i nigdzie nie mogęgo dostać, oczywiście oprócz ASO, ale tam to kosztuje 1200 zł czyli troszkęjakby za drogo :cno
Może macie lub znacie sklepy gdzie można by było go kupic, dodam że ja u siebie w mieście obszukałem i obdzwoniłem już wszystkie sklepy z częściami i figa nigdzie nie mogą go znaleść :aduh :aduh
Mój samochód to Toyota Carina E sedan z 1997r. silnik 1.6 wersja XLi.
Jednocześnie publicznie i oficjalnie chciałbym podziękować Perzanowi :cnice bo to dzięki jego wcześniejszym podpowiedziom na tym forum mój mechanik znalazł tą usterkę, jeszcze raz wielkie dzięki.
-
poszperam i ja :-DD hmmm a może zregenerować można by było??
dzwoniłem do paru i niestety też odpowiedzi padają typu "serwis lub używka" ale powalcze :-DD
mają przegub wewnętrzny ale z całą półosią :/ w auto-marpo wrocław 071 329 61 02 - 03 cena: 450 zł (bez względu czy pod ABS czy bez ABSu) zawsze lepiej brzmi niż 1200zł za sam przegub :D
niestety z wewnętrznymi zawsze jest problem, bo przeguby zewnętrzne są w sklepach
-
Ja widzIałem na allegro całą półoś.
-
qlkaprzem,
Kup całą półośkęna szrocie. Najtaniej i najprościej do wymiany :)
Pozdro.
-
tu jest lewa, moze ma i prawą
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=59166118
krzysiek
-
hej1 MIałem ten sam problem1 Dokładnie ten sam! 1200 w serwisie! Ale dziś znalazłem tyle ze do Starletki!Może do Twojej tez będą mieli!Ja mam za 200! Więc 1000 w kieszeni!Dzwoń (022)613-10-57!
Pozwrawiam
-
Półoś krótka do cari z ABS-em 250 PLN. Dzwoniłem est na miejscu. Tylko brać.
604 56 00 00
-
Półoś krótka do cari z ABS-em 250 PLN. Dzwoniłem est na miejscu. Tylko brać.
No to ból, bo qlkaprzem potrzebuje długą i to do 1.6 czyli niedzieloną z ciężarkiem :(
Pozdro.
-
właśnie potrzebujędługą niedzieloną samochód jest z ABS-em, bo rozumiem że samego przegubu nie dostanętylko z półosią i to pewnie regenerowane
-
długa niedzielona jest w Auto-marpo jak pisałem wcześniej namiary itp.
-
długa niedzielona jest w Auto-marpo jak pisałem wcześniej namiary itp.
dzięki wielkie zamówiłem, kupiłem i zaistalowałem teraz auto chodzi "jak złoto" :cnice :cnice
-
Mam pytanie czy można gdzies kupic poza ASO ( cały przegub 1400 zł ) przegub wewnętrzny lub krzyżak do owego przegubu . Mam silnik 1,6 LB z 1994 r anglik . Przy skręcie kół i ruszeniu do przodu lub do tyłu puka . Jest luz w wewnętrznym wcześniej jakiś matoł założył opaskę plastykową na osłonę i smar z niego wylatywał i pewnie tam to padło . Praszę o porady co z tym zrobic . Pozdrawiam .
-
Mam dośc duży luz na wewnętrznym przegubie dodam że luz osiowy to jakies 3 mm ale w pionie to ok. 8mm . Nie wiem jaka powinna byc jego wartosc w książce brak danych . Nie puka przy jeżdzie na wprost ale wymieniam teraz przegub wewnetrzny na tej półosi nie chciał bym go załatwic . Wiadomo że nie jest to połaczenie cztywne i chyba jakis luz powinien byc ale czy nie będzie bicia ? Pozdrawiam.
-
Co gorsza - prawy wewnętrzny.
Jako że cena w ASO będzie zapewne zaporowa to będę pewnie szukał używanego. Czy możecie mi podać namiary na kogoś kto mógłby mieć takowy do Cari 2.0 (3S-FE).
-
Mam ten sam problem , tylko ze jakos mnie to nie rusza. Wewnetrzne przeguby mam walniete, ale slysze to tylko zima. Od kiedy sie ocieplilo, jest spokoj wiec sie nie przejmuje tym 8) Ale nie o to chodzi. Zamiast uzywek moj mechanik zaproponowal mi regererowane (Cale polosie). Nie wiem czy jestes z zachodniopomorskiego czy ze slaska , ale nie ma to znaczenia bo ja mam namiar na zaklad w sulejowku pod wawa, wiec pewnie nic Ci to nie pomoze, ale na pewno w Twojej okolicy tez regeneruja polosie. W zakladzie ktory znam wymieniaja stare na regenerowane. Zabieraja stare i daja gwarancje
Pozdro
-
A ile takie cudo się ceni???
-
Jedi - to jednak przegub anie przewody WN?
-
Napisz tu:
pinek@is.net.pl
-
A ile takie cudo się ceni???
Nie wiem, bo jak pisalem na razie cisza, a przy swapie silnika skrzyni i kompa wymienie tez polosie:) ale moge Ci namiar dac jak chcesz
-
Jedi - to jednak przegub anie przewody WN?
Przewody były padnięte i to przez nie były strzały z wydechu. Ale w międzyczasie wyszedł przegub, który odpowiada za stukania i trzęsienie się auta.
-
Co gorsza - prawy wewnętrzny.
Jako że cena w ASO będzie zapewne zaporowa to będę pewnie szukał używanego. Czy możecie mi podać namiary na kogoś kto mógłby mieć takowy do Cari 2.0 (3S-FE).
A ja jednak zacząłbym od ASO, ostatnio do mojego samochodziku szukałem lampki w drzwi oświetlającej podłoże, bo "pękłem" starą przy okazji wymiany żarówki. W używkach krzyknęli mi w jednym miejscu 45, w drugim 60 złotych. A w ASO.............. 16 złotych 2 sztuki....
-
W ASO pytałem - 1140 zł netto ??? :-\
Na razie wymieniony został smar w przegubie bo stary totalnie stwardniał, a jak wróci z urlopu tokarz to zregenerują mi ten przegub. Póki co mogę jeździć, a dziś jadę po drugie auto, żeby przyoszczedzic Toykę w jazdach firmowych
-
Przy wyjęciu półosi wypadł mi przegub trójramienny pękło zabezpieczenie (wcześniej ktoś tam majstrował) i nie wiem jak go wstawic w obudowę bo podobno trzeba zaznaczyc położenie co zrobiłem ale na gumie i obudowie, Ale co z tego jak spadł ten krzyżak. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.
-
Teraz już nic nie zrobisz. Składaj jak leci. Ten przegub jest symetryczny i jakbyś go nie złożył tak wejdzie.
Możesz jeszcze oczyścić go ze smaru i poszukać, może ktoś kto go wcześniej rozbierał zrobił jakieś znaki.
CM
-
Dzieki za posta . Tak zrobilem bo innego wyjścia nie było . Dziwi mnie że przegub zewnętrzny jest od Camry 2,2 . Pozdrawiam.
-
Z zewnętrznym to możliwe. W Carinach UK/JP różniły się ilością zębów na wieloklinie.
Tak przy okazji, rozbierałeś przegub zewnętrzny ? Jak to zrobić ?
W książkach znalazłem że to jest nierozbieralne :(
CM
-
Rozbieralem wczesniej w WV Jetta zbilem stary nie wyjmując go ze skrzyni i tam jest taki pierscionek na koncu wieloklina na osi to wszystko siedzi wewnątrz przegubu w Cari naparzałem i nic ani drgnęło wyciagnałem rozpinajac osłone z wewnetrznego i w imadło i nic trzymalo jak cholera . Rozbilem mloteczkiem wianuszek aż wypadly kulki i zdjałem obudowe przegubu ale został sie wieniec wewnetrzny ten na pólosi oraz pierscionek . Piersconek nie chciał się schować we frez bo przegub ma wewnatrz zęby pod katem prostym bez fazy ( ale tak musi być bo inaczej by go mógł ścisnać do wewnatrz i doprowadzić do wypiecia ) , szlifiereczką naciąłem(wzdłóż półosi ) ale nie do końca bo można uszkodzić frezy i młotkiem aż pękło ale z wyczuciem . Najlepiej naciąć w trzech miejscach bo w połowie to jeszcze nie zejdzie wszystko . Jestem z wyksztalcenia ślusarzem i tak coś tam o metalach wiem . Generalnie twarda stal pęknie od uderzenia a miękka sie zdeformuje . Szkoda że na forum nie ma takich przepisów . Pozdrawiam
-
Czyli mówisz, że nie ma szans rozebrać go w normalny sposób ?
W razie wymiany stary idzie pod młotek i do widzenia ?
Nie da rady jakoś pogmerać jak np. w Fiacie, który ma seger do rozpięcia i półośka wychodzi bezproblemowo ?
CM
-
Tylko młotek i szlifierka :D
-
Witam . Przy cofaniu coś mi robi kle kle jakby ( koła na wprost ) . Przy ruszaniu do przodu cisza czy to może być przegub wewnętrzny ( osłony całe ) . Jak go sprawdzić ? :oops: Pozdro .
-
No i mnie chyba przegub wew. dopadl :angry: Miałem objawy typu trzesienie z przodu samochodem, odczuwalne na pedałach i kierownicy w okolicach 80km/h bez wzgledu na bieg czy 3,4,5. Myslalem ze moze kola niewywazone dzis wywazylem dalej tak jest:/ Wymienilem laczniki stab. troche zmalalo ale dalej. Zaowazylem ze oslona z wew. przegubu mi zlazla i na dniach wymieniam i zobaczymy z jakim jest stanie. Co smiesze te drgania tylko na rownych nawieszniach sie objawiaja i tylko przy ok. 80km/h i dodawaniu gazu przy wyzszych predkosciach jakby zanikaja(~120km/h bo wiecej naraZie nieprobuje). Takze tylko modlitwa do niebios mi chyba zostala:/
-
Witam.
Nie chce zakładać nowego tematu więc odświeżę ten. Chciałem zapytać jak wygląda sprawa przegubów wewnętrznych a dokładniej o ich dostępność poza ASO. Autko to carina e 2.0 3s-fe 1997.
-
Nie ma w zamiennikach przegubów wewnętrznych do naszych autek, pozostaje wymiana całej półosi z innej Cariny.
-
a to nie są przypadkiem zamienniki????
http://moto.allegro.pl/przegub-wewnetrzny-prawy-toyota-corolla-carina-i2275608813.html
http://moto.allegro.pl/przegub-wewnetrzny-prawy-toyota-corolla-carina-i2287683288.html
http://moto.allegro.pl/przegub-wewnetrzny-toyota-corolla-carina-1-8-2-0td-i2305673093.html
http://moto.allegro.pl/przegub-wewnetrzny-gkn-toyota-carina-corolla-i2319100566.html
http://moto.allegro.pl/przegub-wewnetrzny-lewy-corolla-avensis-carina-i2322923433.html
http://moto.allegro.pl/przegub-wewnetrzny-prawy-corolla-avensis-carina-i2322923526.html